ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับวงล้อโคเปนเฮเกนเหรอ? ให้เราช่วยให้คุณทัน
ย้อนกลับไปในปี 2010 ทีมนักศึกษากลุ่มเล็กๆ ของ MIT เซนส์เอเบิล ซิตี้ แล็บ พัฒนาอุปกรณ์ติดจักรยานแบบใหม่ที่สามารถช่วยแก้ปัญหาการคมนาคมในเมือง อุปกรณ์ที่ต่อมาได้รับการขนานนามว่าล้อโคเปนเฮเกน อุปกรณ์จะเปลี่ยนจักรยานที่ขับเคลื่อนด้วยคันเหยียบของคุณให้เป็นไฮบริดไฟฟ้าโดยการเปลี่ยนล้อหลังเป็นล้อที่มาพร้อมกับชุดมอเตอร์ขนาดเล็ก มอเตอร์นี้ติดตั้งอยู่ตรงกลางล้อ และรวบรวมพลังงานในขณะที่คุณเบรกหรือลงจากรถ เมื่อเวลาผ่านไปพลังงานจะสะสม และสามารถนำมาใช้เพื่อเพิ่มพลังงานจากแบตเตอรี่ขึ้นเนินหรือตามแฟลตได้ในที่สุด การออกแบบของทีมได้รับรางวัลอันทรงเกียรติ รางวัลเจมส์ ไดสัน ปีนั้น. แต่แล้วมันก็หลุดออกจากแผนที่
หลังจากที่ได้รับรางวัลมาได้สักพัก ทุกอย่างก็เงียบลง ไม่มีข่าวเกี่ยวกับวงล้อโผล่ขึ้นมาในช่วงสองปีที่ดีขึ้น แต่เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา บล็อกเทคโนโลยีบนเว็บก็เต็มไปด้วยข่าวดังกล่าว ซุปเปอร์เพเดสเตรียนซึ่งเป็นบริษัทที่ตั้งอยู่ในบอสตัน ก่อตั้งโดย Assaf Biderman รองผู้อำนวยการ MIT SENSEable City Laboratory (ส่วนหนึ่งของทีมงาน Copenhagen Wheel ดั้งเดิม)
ประกาศแล้ว พวกเขาต้องการเงินทุน 2.1 ล้านดอลลาร์เพื่อทำการค้าวงล้อโคเปนเฮเกน ในเวลานั้น Biederman ได้ประกาศอย่างตื่นเต้นว่าบริษัท "เหลืออีกไม่ถึง 60 วันนับจากการเปิดตัวโมเดลล้อโคเปนเฮเกนเชิงพาณิชย์ครั้งแรก"วันนี้ ประมาณ 60 วันต่อมา ดูเหมือนว่าพวกเขาจะปฏิบัติตามคำสัญญานั้นแล้ว ในที่สุด Superpedestrian ก็มาถึงในที่สุด เปิดพรีออร์เดอร์แล้ว สำหรับอุปกรณ์
ล้อโคเปนเฮเกนขนาด 12 ปอนด์มีจำหน่ายในราคา 700 ดอลลาร์ในรูปแบบเกียร์เดียว การตั้งค่าเกียร์หลายตัวมีราคา 800 เหรียญสหรัฐ แต่ปัจจุบันยังไม่มีจำหน่าย การดำเนินการผลิตครั้งแรกกำลังดำเนินการอยู่ที่โรงงานผลิตของ Superedestrian ในรัฐแมสซาชูเซตส์ และคาดว่าจะจัดส่งได้ในฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ล้อจะมีให้เลือกทั้งขนาดเสือหมอบและจักรยานเสือภูเขา
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
