แนวคิดของ Porsche Panamera Sport Turismo: ปอร์เช่สร้างเกวียนสีเขียว

ปอร์เช่ พานาเมอร์ สปอร์ต ทัวริสโม คอนเซ็ปต์Panamera สี่ประตูของ Porsche มีรูปทรงที่ผิดเพี้ยนไปแล้ว ดังนั้นการทำให้มันกลายเป็นสเตชั่นแวกอนจึงอาจไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่ก็ทำเช่นนั้น โดยสร้างสรรค์ Panamera Sport Turismo ซึ่งเป็นรถแนวคิดไฮบริดสมรรถนะสูงที่เพิ่งเปิดตัวที่งาน Paris Motor Show เมื่อไม่นานมานี้

Porsche กล่าวว่า Sport Turismo เป็นตัวอย่างว่ารถสปอร์ตแห่งอนาคตและใช้งานได้จริงจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร ผลลัพธ์ที่ได้คือรถยนต์ที่มีลักษณะเกือบจะเหมือนกับ Panamera ทั่วไป แต่มีประตูท้ายตั้งตรง แทนที่จะเป็นรถแฮทช์แบ็กทั่วไปของโปรดักชั่น หากไม่มีอะไรอื่น สิ่งนี้น่าจะทำให้ Sport Turismo และผู้ลากยางที่ยอดเยี่ยมสำหรับเจ้าของรถปอร์เช่ 918 สปายเดอร์ ซุปเปอร์คาร์ ไฮบริด ถึงกระนั้นก็ดูเหมือนจะไม่ใช่อนาคตที่สวยงามน่าพึงพอใจ

วิดีโอแนะนำ

Sport Turismo ยังเป็นรถปอร์เช่ 4 ประตูคันแรกที่ได้รับตราสัญลักษณ์ “e-hybrid” โดยแบรนด์ Weissach จะใช้สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในอนาคตทั้งหมด ระบบส่งกำลังประกอบด้วยซุปเปอร์ชาร์จ V6 และมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 416 แรงม้า

ที่เกี่ยวข้อง

  • แก๊สหมดเหรอ? แนวคิด Engelberg Tourer ของ Mitsubishi สามารถชาร์จใหม่ได้ด้วยแผงโซลาร์เซลล์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 9.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงใช้เวลาชาร์จ 2.5 ชั่วโมง และวิ่งได้ระยะทาง 19.6 ไมล์ด้วยความเร็วสูงสุด 80 ไมล์ต่อชั่วโมง ก่อนที่เครื่องยนต์เบนซินจะเริ่มทำงาน เมื่อผู้ขับขี่ไม่พยายามประหยัดพลังงาน ปลั๊กอิน Porsche คันนี้จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลาไม่ถึงหกวินาที

เช่นเดียวกับปลั๊กอินไฮบริดอื่นๆ ส่วนใหญ่ Sport Turismo มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย โหมดเริ่มต้นจะให้ความสำคัญกับการขับขี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ผู้ขับขี่สามารถปิดโหมดนี้ได้ด้วยปุ่มบนพวงมาลัยหากต้องการออกรถอย่างกระฉับกระเฉงยิ่งขึ้นภายในแนวคิดของปอร์เช่ พานาเมอร์ สปอร์ต ทัวริสโม

เมื่อเปิดเครื่องยนต์เบนซิน ผู้ขับขี่ยังสามารถจัดลำดับความสำคัญของการชาร์จแบตเตอรี่มากกว่าระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ประหยัดพลังงานแบตเตอรี่สำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การขับขี่ในเมืองที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าเท่านั้น โหมด.

ภายในห้องโดยสารมีรูปลักษณ์ที่เพรียวบางยิ่งขึ้นจากห้องนักบินที่มีปุ่มรกของ Panamera โดยมีการตกแต่งแบบทูโทนเหมือนกับตัวเลือกเสริมของ 911 คอนโซลกลางแบบลาดเอียงยังคงอยู่ แต่ปุ่มส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วยทัชแพดที่มีลักษณะคล้าย Star Trek

แผงมาตรวัดแบบเดิมจะถูกแทนที่ด้วยหน้าจอสี TFT ที่สามารถเรียกทุกอย่างตั้งแต่แผนที่ไปจนถึงมาตรวัดรอบ จอภาพที่ด้านใดด้านหนึ่งของจอแสดงผลหลักจะแสดงภาพจากกล้องภายนอกซึ่งเข้ามาแทนที่กระจกมองข้าง

แทนที่จะเป็นปุ่มสตาร์ทแบบกายภาพ Sport Turismo จะเปิดใช้งานผ่านทัชแพดทางด้านซ้ายของจอแสดงผลแดชบอร์ด

Porsche พยายามขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์อยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเบี่ยงเบนจากรุ่นที่มีอยู่ ดังนั้นการผลิต Panamera Sport Turismo จึงไม่เป็นปัญหา สำหรับตอนนี้ มันยังคงเป็นแนวคิดที่น่าเกลียด แต่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • หากคุณต้องการขับรถจากัวร์ไฟฟ้าคันนี้ คุณจะต้องเล่น Gran Turismo
  • แนวคิด Alfa Romeo Tonale เป็นปลั๊กอินไฮบริดสไตล์อิตาลี

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

MediaTek Helio P90 มี A.I. มากขึ้น เทคโนโลยีมากกว่าภาพยนตร์ Terminator

MediaTek Helio P90 มี A.I. มากขึ้น เทคโนโลยีมากกว่าภาพยนตร์ Terminator

สมาร์ทโฟนที่ฉีดปัญญาประดิษฐ์มักจะมีราคาค่อนข้าง...

Google ยื่นจดสิทธิบัตรการควบคุมท่าทางด้วยเรดาร์

Google ยื่นจดสิทธิบัตรการควบคุมท่าทางด้วยเรดาร์

รีโมทคอนโทรลใช้งานได้ แต่… น่าเบื่อ นับตั้งแต่ร...