ด้วยระยะห่างจากพื้น 3 นิ้วและระบบ 4WD ที่เชื่อมโยงล้อหน้าและล้อหลัง Model M จึงสามารถเคลื่อนที่บนภูมิประเทศที่ไม่เรียบและแม้แต่บนพื้นผิวที่มีแรงฉุดต่ำ เช่น หิมะโปรยปราย รอกที่แบ่งกำลังในการขับเคลื่อนทำให้รถนั่งคนพิการยังคงเคลื่อนที่ไปข้างหน้า (และถอยหลัง) แม้ว่าล้อข้างใดข้างหนึ่งจะลอยจากพื้นก็ตาม
วิดีโอแนะนำ
1 ของ 6
ผู้ที่รักการผจญภัยสามารถนำ Model M ไปยังสถานที่ที่เป็นไปไม่ได้ก่อนหน้านี้ แต่อย่างเป็นทางการ Whill เลื่อนไปที่กรมอุทยานแห่งชาติเพื่อกำหนดจุดกลางแจ้งที่สามารถเข้าถึงได้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Model M ควรเพียงพอสำหรับทุกคน ยกเว้นการเดินและเดินป่าที่ยาวที่สุด สูงสุดถึง 15 ไมล์เมื่อชาร์จเต็มด้วยแบตเตอรี่กรดตะกั่วปิดผนึกขนาด 12V 50Ah คู่
จะบุกตลาดสหรัฐอเมริกาในปี 2014 ด้วยแคมเปญ Kickstarter ที่ประสบความสำเร็จซึ่งช่วยเปิดตัว Model A ซึ่งนำนวัตกรรมเช่นการควบคุมระยะไกลผ่าน a สมาร์ทโฟน แอพที่อนุญาตให้ผู้ใช้ควบคุมอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคลโดยไม่ต้องนั่งบนอุปกรณ์ ในความเป็นจริง การออกแบบล้ำอนาคตของ Model A ดึงดูดสายตามากจนผู้สร้างภาพยนตร์อยู่เบื้องหลัง แบทแมน ปะทะ ซูเปอร์แมน: รุ่งอรุณแห่งความยุติธรรม เข้าหาวิลเพื่อ นำเสนอในภาพยนตร์.
ร่อนข้ามหลุมบนถนนลูกรัง
ต่างจากรุ่น A ตรงที่รุ่น M มีความจำเป็นทางการแพทย์ เช่น อุปกรณ์พยุงแขน ที่จับลดแรงกดทับ และ ตัวเลือกการพยุงหลังที่แตกต่างกัน ซึ่งหมายความว่าขณะนี้ FDA ได้จัดประเภทอุปกรณ์ดังกล่าวให้เป็นเครื่องมือทางการแพทย์ที่สั่งจ่ายโดย แพทย์
“การอนุมัติจาก FDA สำหรับโมเดล M ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับทีมงานของเราและลูกค้าของเราในระบบการดูแลสุขภาพของสหรัฐอเมริกา” Satoshi Sugie ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Whill กล่าว “เราตั้งตารอที่จะได้ร่วมงานกับแพทย์ในสหรัฐอเมริกาโดยมอบทางเลือกใหม่สำหรับเก้าอี้รถเข็นที่ทันสมัยสำหรับผู้ป่วยของพวกเขา”
บางทีสิ่งที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือแผนของ Whill ที่จะทำงานร่วมกับระบบการดูแลสุขภาพของสหรัฐอเมริกาต่อไป เพื่อให้ Model M ได้รับการยอมรับจากการประกันภัยเช่น Medicare ความคุ้มครองประกันจะมีมูลค่าประมาณ 14,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งจะทำให้หลายคนสามารถเข้าถึงรถเข็นวีลแชร์ของ Whill ได้
Chris Koyama โฆษกของ Whill บอกกับ Digital Trends ว่าการออกแบบทั้ง Model A และ M ให้ประโยชน์แก่ผู้ใช้มากกว่าแค่ฟังก์ชั่นการใช้งาน “ข้อเสนอแนะทั่วไปคือวิธีที่ผู้คนโต้ตอบกัน เมื่อใช้เก้าอี้ล้อเลื่อนแบบธรรมดา พวกเขาถูกถามว่าต้องการความช่วยเหลือหรือไม่เนื่องจากรูปลักษณ์ทางการแพทย์ของเก้าอี้ สำหรับ Model M ผู้คนจะถามเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้เหมือนกับที่คุณถามใครสักคนเกี่ยวกับรถดีๆ ที่พวกเขาขับ หรือรองเท้าผ้าใบรุ่นเท่ๆ ที่ใครบางคนใส่อยู่” โคยามะกล่าว “การสนทนาแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง”
แดเนียล มินซ์ ผู้ทดสอบหน่วยสาธิต Model M ถ่ายทอดประสบการณ์ของเขา: “ไม่มีใครเห็นฉันเป็นคนที่มีความพิการ อย่างน้อยจากมุมมองของฉัน ดึงดูดใจดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Model M เมื่อฉันใช้ Permobil ผู้คนถามฉันว่าทำไมฉันถึงนั่งอยู่บนเก้าอี้หรือมีความพิการอะไร นั่นจะไม่เกิดขึ้นกับ Model M แต่ฉันกลับมีความสนใจเชิงบวกมากขึ้น”
วิลจะเป็นผู้นำ ทดลองขับฟรี 2 ชั่วโมง ในพื้นที่ลอสแองเจลีสโดยมี Model M เริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน
*อัปเดตโดย Marcus Yam เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2016 พร้อมราคาเสนอเพิ่มเติมและข้อมูลการทดลองขับ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- อาสาสมัครทำให้การเคลื่อนไหวเข้าถึงได้โดยใส่คำบรรยายวิดีโอประท้วง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
