โดยปกติแล้วรถยนต์ถือเป็นการซื้อครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของคนๆ หนึ่ง ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่บริษัทรถยนต์มักจะทุ่มอุปกรณ์หรือคุณสมบัติเพิ่มเติมเพื่อทำให้ข้อตกลงนี้ดีขึ้น โดยทั่วไปจะเป็นสิ่งของต่างๆ เช่น พรมยางปูพื้นและล็อคล้อ หรืออาจเป็นถังน้ำมันหรือระบบนำทาง GPS ฟรี นานๆ ครั้ง พนักงานขายจะมีความคิดสร้างสรรค์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงโมเดลที่หรูหราหรือแปลกใหม่ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีรถยนต์ใหม่ๆ เข้ามาในโชว์รูม โดยมีทุกอย่างตั้งแต่ iPad ไปจนถึงรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กในรายการตัวเลือก
ตู้แช่แชมเปญและแก้ว (Bentley Mulsanne Mulliner)
วิดีโอแนะนำ
การดื่มแล้วขับไม่ใช่ความคิดที่ดี แต่นั่นคือสิ่งที่คนขับรถมีไว้เพื่อสิ่งนี้ ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังใน Bentley Mulsanne Mulliner สามารถดื่มด่ำในขณะที่คนอื่นกำลังขับรถอยู่
เบนท์ลีย์ขายรถซีดานขนาดใหญ่รุ่นนี้พร้อมตู้แช่แชมเปญซึ่งวางในตำแหน่งเบาะหลังตรงกลางของรถยนต์ทั่วไป ตู้แช่เย็นนี้เข้าได้กับรถยนต์ที่สร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันมากที่สุดในโลก โดยมีประตูกระจกฝ้าและไฟ LED
สำหรับราคาที่ขอไว้มากกว่า 300,000 ดอลลาร์ของ Mulsanne Mulliner เบนท์ลีย์ยังใส่ขลุ่ยแชมเปญที่ตัดด้วยมือสามอันที่ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับล้อขนาด 21 นิ้วของรถ
สำหรับผู้ที่ต้องการจิบเครื่องดื่มที่ความเร็วบนทางหลวง Bentley คันนี้เป็นเพียงตั๋วเท่านั้น หวังว่าวิศวกรของบริษัทในอังกฤษจะปรับแต่งระบบกันสะเทือนอย่างละเอียด เพื่อไม่ให้เจ้าของทำกระจกหก
iPad และแอพคู่มือสำหรับเจ้าของรถ (Hyundai Equus)
ด้วยรถซีดานสุดหรู Equus ทาง Hyundai สนับสนุนให้ลูกค้ารักษ์ต้นไม้โดยนำเสนอคู่มือสำหรับเจ้าของรถในรูปแบบแอป iPad Equus มาพร้อมกับคู่มือกระดาษธรรมดา แต่ Hyundai รู้สึกว่าตัวเลือกในการใช้ระบบดิจิทัลจะปรับปรุงประสบการณ์ของเจ้าของรถ
ข้อความ 1,100 หน้าได้รับการเสริมด้วยวิดีโอแสดงวิธีการ คุณลักษณะเชิงโต้ตอบ และรูปภาพ 360 องศา แอปนี้ยังมีฟีเจอร์ระบุตำแหน่งตัวแทนจำหน่ายที่จะค้นหาตัวแทนจำหน่าย Equus ที่ได้รับอนุญาตที่ใกล้ที่สุด (ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายฮุนไดทุกรายที่ขายรถยนต์หายากคันนี้) และกำหนดเวลาการบำรุงรักษาตามปกติ
ฮุนไดก้าวไปอีกขั้นหนึ่งอย่างมีชื่อเสียงในการโฆษณา Equus และแอปเมื่อรถยนต์เปิดตัวในปี 2554 Equus ปี 2011 ใหม่แต่ละเครื่องมาพร้อมกับ iPad ฟรี ซึ่งอย่างน้อยก็น่าจะดึงดูดความสนใจของชุดเทคโนโลยีได้ น่าเสียดายที่เป็นการโปรโมตเพียงปีเดียวเท่านั้น ผู้ซื้อปี 2012 และ Equuses รุ่นใหม่จะต้องดูแลตัวเอง
คู่มือเสมือนจริงนี้ให้บริการฟรีบน iTunes App Store และยังมีให้สำหรับผู้ที่ไม่ได้เป็นเจ้าของ Equus อีกด้วย
Motocompo “จักรยานยนต์” (ฮอนด้าซิตี้)
Honda City จิ๋วเปิดตัวในปี 1981 มีแรงม้าไม่มากไปกว่ามอเตอร์ไซค์ แต่ Honda ก็ตัดสินใจใส่มันเข้าไป Motocompo นั้นเป็นมอเตอร์ไซค์คันเล็กที่ออกแบบมาให้พอดีกับท้ายรถของเมือง ดังนั้นผู้ขับขี่จึงสามารถจอดรถไว้ใกล้จุดหมายปลายทางและขี่ต่อไปได้ตลอดทาง
ตามทฤษฎีแล้ว สิ่งนี้จะช่วยลดความแออัด (และความเครียดในการหาที่จอดรถ) ในเขตเมืองและใจกลางเมือง อย่างไรก็ตาม เจ้าของได้เสียสละอย่างมากเพื่อความคล่องตัวที่มากขึ้น
ท้ายรถของ City ได้รับการออกแบบมารอบๆ Motocompo แต่เนื่องจากตัวรถทั้งคันมีความยาวเพียง 135 นิ้ว จึงยังไม่มีพื้นที่เหลือให้ใช้งานได้มากนัก Honda มอบแฮนด์และที่วางเท้าแบบพับได้ให้กับ Motocompo และมีรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสในยุค 80 แต่ก็ยังคงเป็นมอเตอร์ไซค์ที่เล็กที่สุดรุ่นหนึ่ง
บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมฮอนด้าจึงทิ้ง Motocompo ในปี 1983 ในขณะที่เจเนอเรชันแรก (AA) City อยู่จนถึงปี 1986 และกลายเป็นสิ่งที่มีลัทธิคลาสสิก อย่างไรก็ตาม BMW ได้ฟื้นแนวคิดนี้ด้วย i Pedelec (Pedal Electric Cycle) ซึ่งเป็นรถจักรยานไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อเก็บไว้ในฟักของรถยนต์ไฟฟ้าในเมือง i3
บทเรียนการขับขี่ (Chevrolet Corvette ZR1)
บริษัทรถยนต์บางแห่ง เช่น BMW, Mercedes-Benz AMG และ Porsche เสนอบทเรียนการขับขี่ด้วยรถยนต์สมรรถนะสูงของตน อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่ต้องการคำแนะนำมากกว่า Corvette ZR1 ที่มีกำลัง 638 แรงม้าของ Chevy
เมื่อซื้อ ZR1 ผู้ซื้อสามารถลงทะเบียนเรียนหลักสูตรฟรีสองวันได้ที่ Ron Fellows Performance Driving School ซึ่งตั้งอยู่ที่ Spring Mountain Motorsports Ranch ในเมืองปาห์รัมป์ รัฐเนวาดา
กิจกรรมต่างๆ ได้แก่ การฝึกเบรกที่สอนเทคนิคที่เหมาะสมและความแตกต่างระหว่างแบบเดิมๆ เบรกและ ABS, การออกกำลังกายแบบลดเกียร์ทั้งส้นเท้าและปลายเท้า, เลข 8 แบบเปียก และวิ่งบน Spring Mountain สักสองสามรอบ ติดตาม.
คนที่คลั่งไคล้ความเร็วน้อยกว่า ZR1 ก็สามารถเข้าร่วมหลักสูตรนี้ได้ แต่จะมีราคา 2,995 เหรียญสหรัฐ Ron Fellows ยังเสนอหลักสูตร ZR1 สามวัน ซึ่งหมายถึงเวลาติดตามเพิ่มเติมอีก 1 วัน ในราคา 4,395 ดอลลาร์
พอร์ช 911 เทอร์โบ S รุ่น 918 สปายเดอร์ (ปอร์เช่ 918 สปายเดอร์)
อุปกรณ์ชิ้นไหนที่ทำให้รถในฝันสมบูรณ์แบบได้? แล้วรถคันอื่นล่ะ? ด้วยระบบส่งกำลังไฮบริด 795 แรงม้า Porsche 918 Spyder น่าจะเป็นรถยนต์ทุกคันที่ทุกคนต้องการ แต่มีรถคันอื่นอยู่ในรายการตัวเลือก
ไม่น่าเชื่อว่าใครก็ตามที่ซื้อ 918 จะต้องการรถคันอื่น แต่ 918 ตัวอย่างที่ Porsche กำลังสร้างอยู่จะไม่ถูกส่งมอบ จนถึงวันที่ 18 กันยายน 2556 (9/61) ผู้บริหารของ Zuffenhausen จึงตัดสินใจให้ทางเลือกแก่ลูกค้าชั่วคราว การขนส่ง.
ปอร์เช่เสนอโอกาสให้ผู้ซื้อซื้อ 911 Turbo S Edition 918 Spyder ด้วยซุปเปอร์คาร์ไฮบริด รุ่นพิเศษนี้มีพื้นฐานมาจาก 997 911 Turbo S รุ่นก่อนหน้า ซึ่งเปิดตัวเมื่อปอร์เช่เริ่มรับจอง 918 ในฤดูใบไม้ผลิปี 2554
Edition 918 Spyder มีกำลัง 530 แรงม้าเหมือนกับ Turbo S ทั่วไป แต่มาพร้อมกับการตัดแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ภายในห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุง และคาลิปเปอร์เบรก Acid Green เพื่อให้เข้ากับ 918
นอกจากนี้ 911 รุ่นพิเศษยังถูกจำกัดไว้ที่ 918 คัน ดังนั้น ตามทฤษฎีแล้ว เจ้าของ 918 ทุกคนสามารถอยู่ในรถปอร์เช่ได้ตลอดระยะเวลารอคอยเกือบสองปี ราคาอยู่ที่ 160,700 ดอลลาร์สำหรับรุ่นคูเป้ และ 172,100 ดอลลาร์สำหรับรุ่นเปิดประทุน ซึ่งสูงกว่าราคาเสนอขาย 895,000 ดอลลาร์สำหรับ 918 สปายเดอร์
