โลกของมอเตอร์สปอร์ตอยู่ท่ามกลางแรงผลักดันครั้งใหญ่เพื่อให้ผลิตภัณฑ์สำหรับผู้บริโภคมีความเกี่ยวข้องมากขึ้น ผู้จัดงานแข่งขันตระหนักดีว่าหากมอเตอร์สปอร์ตจะดำเนินต่อไปข้างหน้า จะต้องให้บริการที่ดียิ่งขึ้น
นั่นคือเหตุผลที่รถ Formula 1 ปี 2014 ทั้งหมดจะขับเคลื่อนโดยระบบส่งกำลังไฮบริด 4 สูบ เพื่อใช้การวิจัยและพัฒนาด้านการแข่งขันเพื่อปรับปรุงรถยนต์สำหรับผู้บริโภค สิ่งนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับ NASCAR ซึ่งยังคงมีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์อยู่
ดูเหมือนว่า Ford ได้นำหน้ามาจาก Formula 1 และรวมเครื่องยนต์ EcoBoost V6 ขนาด 3.5 ลิตร ซึ่งคล้ายกับเครื่องยนต์ที่ใช้ในการผลิตรถยนต์บางคัน ภายใต้ผิวหนังของรถแข่ง Daytona Prototype รุ่นล่าสุด
“เครื่องยนต์นี้คืออนาคต” Doug Yates ซีอีโอของ Roush Yates Racing Engines กล่าวในแถลงการณ์ที่เตรียมไว้ “เครื่องยนต์ฟอร์ด อีโคบูสท์ นี้รวมเอาเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดทั้งหมด ทั้งไดเร็กอินเจคชัน เทอร์โบชาร์จเจอร์ และประสิทธิภาพสูง เรากำลังมองไปยังระดับต่อไปผ่านโปรแกรมการแข่งรถสปอร์ตนี้”
“รถที่ขับเคลื่อนด้วย EcoBoost คันนี้ได้รับการดัดแปลงอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการใช้งานในการแข่งรถที่มีการควบคุมการแข่งรถ แต่ท้ายที่สุดแล้ว เรากำลังดำเนินการในสิ่งที่เราขายและขายในสิ่งที่เราดำเนินการอยู่” Jamie Allison ผู้อำนวยการของ Ford กล่าวเสริม การแข่งรถ
แม้ว่ารถต้นแบบ Daytona จะมีกำหนดเปิดตัวในการแข่งขัน Rolex 24 ปี 2014 ที่สนาม Daytona แต่ Ford จะส่งรถแข่งที่ขับเคลื่อนด้วย EcoBoost เพื่อทำลายสถิติรอบ "World Center of Speed" ย้อนกลับไปครั้งล่าสุดในปี 1987 Ford Thunderbird ขับด้วยความเร็ว 210.364 ไมล์ต่อชั่วโมงโดย Bill Elliott แชมป์ NASCAR
“เป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้มีโอกาสบันทึกชื่อของคุณไว้ในสมุดบันทึกเช่นนี้” Mike Shank เจ้าของทีมกล่าว “แทบจะนึกไม่ถึงเลยว่าสถิตินี้จะยืนยาวขนาดนี้ ดังนั้นการได้มีส่วนร่วมจึงค่อนข้างพิเศษ”
อัปเดต: นักแข่ง Colin Braun สร้างสถิติรอบเดียวใหม่ด้วยความเร็ว 222.971 ไมล์ต่อชั่วโมงบนสนามแข่ง Daytona tri-oval ทำลายสถิติอายุ 26 ปีที่ Bill Elliott และ Ford Thunderbird ของเขาทำได้
เครดิตภาพ: บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
