อัปเดต: TomTom ได้เสนอการแก้ไข ที่นี่.
ผู้เชี่ยวชาญด้านการนำทางด้วยดาวเทียม TomTom ตำหนิ "ข้อผิดพลาดในปีอธิกสุรทิน" สำหรับปัญหาที่ผู้ใช้หน่วย GPS จำนวนหนึ่งประสบ
จุดบกพร่องเริ่มปรากฏในวันที่ 31 มีนาคม เมื่อหน่วยที่ได้รับผลกระทบไม่แสดงอะไรมากไปกว่าหน้าจอว่างเปล่า และมีข้อความแจ้งว่าไม่สามารถเชื่อมต่อกับดาวเทียม GPS ได้
วิดีโอแนะนำ
โพสต์ที่สร้างใน TomTom's ฟอรัมสนับสนุน พบข้อร้องเรียนจากทั่วโลก โดยผู้ใช้ในสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย อิตาลี และอเมริกาเหนือ ต่างก็กล่าวถึงอาการที่คล้ายกันจากอุปกรณ์ที่เสียหาย
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา TomTom ก็มี ออกการแก้ไข สำหรับจุดบกพร่อง (ความสัมพันธ์ที่ไม่ดีกับ "จุดบกพร่องแห่งสหัสวรรษ" อาจ) และกล่าวว่าซอฟต์แวร์ "บุคคลที่สาม" ที่ใช้ในเครื่องรับ GPS นั้นเป็นฝ่ายตำหนิ
จะไม่ช่วยเหลือใครก็ตามที่ไม่มีคอมพิวเตอร์ เนื่องจากต้องซิงค์หน่วย GPS กับ MyTomTom เพื่อให้สามารถติดตั้งเฟิร์มแวร์ใหม่ได้
TomTom แสดงรายการ Start 20/25, Via 120/125, Via Live 120/125, Go Live 820/825 และ Go Live 1000/1005/1005 World เป็นรุ่นที่ทราบว่าจำเป็นต้องอัปเดต
กำไรลดลง
แม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อยอดขายอย่างกว้างขวางนัก แต่ "ข้อผิดพลาดในปีอธิกสุรทิน" ของ TomTom และการประชาสัมพันธ์โดยรอบเกิดขึ้นหลังจากความยากลำบาก สิ้นปี 2554 และจะไม่เป็นที่รักของบริษัทอย่างแน่นอนสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อระบบนำทางส่วนตัวแบบใหม่แบบสแตนด์อโลน อุปกรณ์.
ในช่วงสามเดือนสุดท้ายของปีที่แล้ว TomTom รายงานแล้ว กำไรสุทธิลดลง 16 ล้านดอลลาร์ในปี 2553 และยอดขายลดลง 40 เปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้รายได้ลดลง 31 เปอร์เซ็นต์ และบังคับให้บริษัทต้องลดพนักงานลง 10 เปอร์เซ็นต์ในเดือนธันวาคม
การลดตำแหน่งงานเหล่านี้ พร้อมด้วยสิ่งจูงใจในการประหยัดต้นทุนอื่นๆ คาดว่าจะช่วย TomTom ได้ประมาณ 50 ล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งอาจพิสูจน์ได้ว่าจำเป็นในการต่อสู้กับคู่แข่ง
ความท้าทายของสมาร์ทโฟน
ผู้ผลิตหน่วย GPS ถูกบังคับให้แข่งขันกับการโจมตีของโซลูชันซอฟต์แวร์ฟรีและสมาร์ทโฟนที่ใช้ GPS เป็นเวลาหลายปี ในตอนแรก ประสบการณ์ผู้ใช้การนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวบนโทรศัพท์นั้นไม่ดีเท่ากับอุปกรณ์แบบสแตนด์อโลน แต่เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้าไป และหน้าจอก็ใหญ่ขึ้น ซึ่งก็เปลี่ยนไป
Garmin ผู้นำตลาดในอเมริกาเหนือพยายามเอาชนะผู้ผลิตสมาร์ทโฟนในเกมของตนเองด้วย นูวิโฟนซึ่งเป็นระบบไฮบริด GPS/โทรศัพท์ที่ล่าช้าบ่อยครั้งและล้มเหลวในที่สุด
แต่สุภาษิตโบราณที่ว่า "ถ้าคุณไม่สามารถเอาชนะ 'em เข้าร่วม 'em" มีผลบังคับใช้ในไม่ช้า และหลายบริษัท รวมถึง TomTom ได้เปิดตัวแอปพลิเคชัน GPS สำหรับแพลตฟอร์มสมาร์ทโฟนแทน
ห้างหุ้นส่วน
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าแอปเหล่านี้จะบรรเทาความเจ็บปวดที่เกิดจากตลาดสมาร์ทโฟน แต่ผู้ผลิตอุปกรณ์นำทางแบบพกพาก็รับประกันความอยู่รอดของตนด้วยการร่วมมือกับบริษัทยานยนต์
สัปดาห์นี้ Garmin ได้ประกาศว่าจะจัดหาระบบ "สาระบันเทิง" ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ถึงซูซูกิ. อุปกรณ์ดังกล่าวมีระบบนำทาง GPS ร่วมกับสมาร์ทโฟน ความเข้ากันได้กับ iPod บลูทูธ ระบบควบคุมด้วยเสียง และแม้กระทั่งวิดีโอสำหรับกล้องถอยหลัง
นอกจากนี้ Garmin ยังจัดหาซอฟต์แวร์และอุปกรณ์นำทางให้กับ Toyota, BMW, Honda และ Chrysler อีกด้วย
TomTom ยังทำงานอย่างหนักในการก่อตั้ง ความร่วมมือที่คล้ายกันรวมถึง Ford และ General Motors ซึ่งเป็นผู้จัดหาซอฟต์แวร์แผนที่ให้ และ Opel ของยุโรป ซึ่งเป็นผู้จัดหาระบบนำทางที่สมบูรณ์
ในขณะที่ยอดขายหน่วยแยกเดี่ยวยังคงชะลอตัว ก่อให้เกิดความร่วมมือด้านยานยนต์ ทางทะเล และการบินที่มีความหมาย จำเป็นสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวไม่เพียงแต่รักษาส่วนแบ่งตลาดเท่านั้น แต่ยังอาจถึงความอยู่รอดของพวกเขาด้วย
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
