โตโยต้า เอ็นทูน
“Entune เป็นเพียงสิ่งที่เราคาดหวังจาก Toyota ซึ่งเป็นระบบที่มีความสามารถแต่ไร้จินตนาการซึ่งมอบคุณสมบัติเพียงพอที่จะแข่งขันได้”
ข้อดี
- คุณสมบัติที่สำคัญสามารถเข้าถึงได้ง่าย
- หน้าจอสัมผัสเสริมคุณภาพสูงขนาด 8.0 นิ้ว
- ส่วนต่อประสานผู้ใช้ตามเมนูอย่างง่าย
ข้อเสีย
- หน้าจอสัมผัสมาตรฐานขนาด 6.1 นิ้วที่ไม่ตอบสนองและสะดุด
- กราฟิกและความละเอียดระดับล่าง
อัปเดตเมื่อวันที่ 7-8-2558: การให้คะแนนนี้ลดลงเพื่อสะท้อนถึงการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่จาก Apple และ Google สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่เราให้คะแนนผลิตภัณฑ์ โปรดดู การแจกแจงคะแนนของเรา.
Entune ไม่ได้เป็นเพียงระบบที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดแห่งหนึ่งบนท้องถนนในอเมริกา แต่ยังเป็นระบบที่มีค่าเฉลี่ยมากที่สุดอีกด้วย และนั่นก็ไม่ใช่เรื่องเลวร้ายเช่นกัน
แม้ว่าจะมีระบบที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมที่ทำให้ Entune ดูล้าสมัยและไม่น่าดึงดูดเลย แต่ก็ยังมีระบบอื่นๆ อีกมากมายที่มุ่งสู่ความรุ่งโรจน์และจบลงด้วยหายนะ Entune ไม่ได้โดดเด่น และมันก็ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ แต่ก็ใช้งานได้ ดังนั้น สำหรับผู้ซื้อที่ไม่สนใจมากเกินไปเกี่ยวกับการมีระบบที่ทันสมัยที่สุด Entune อาจเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ
ที่เกี่ยวข้อง
- ทำไมคุณอาจต้องอัพเกรดพีซีของคุณเพื่อเล่น Diablo IV
- การตรวจสอบ FAA เกี่ยวกับการเปิดตัว SpaceX Starship ล่าช้าออกไปอีกหนึ่งเดือน
- NASA เลื่อนการทดสอบจรวดดวงจันทร์ขนาดใหญ่กลับไปเป็นสัปดาห์หน้า
สะดวกในการใช้
สิ่งที่ใหญ่ที่สุดที่ลูกค้าจะสังเกตเห็นเมื่อพูดถึงเรื่องสาระบันเทิงคืออินเทอร์เฟซผู้ใช้ โชคดีสำหรับ Toyota นี่เป็นหนึ่งในจุดแข็งของ Entune
Entune ไม่ได้เป็นเพียงระบบที่พบได้ทั่วไปบนท้องถนนในอเมริกาเท่านั้น มันยังเป็นหนึ่งในค่าเฉลี่ยที่สุดอีกด้วย
Entune ได้รับการออกแบบโดยมี 2 เมนูหลัก อย่างแรกคือหน้าจอหลักซึ่งแสดงเสียง สภาพอากาศปัจจุบัน แผนที่นำทาง และหน้าแอพที่ให้การเข้าถึงทุกสิ่งทุกอย่าง ผู้ใช้ยังสามารถนำทางโดยใช้ปุ่มแข็งที่อยู่รอบๆ หน้าจอสัมผัส
ด้านดีของการตั้งค่านี้คือผู้ใช้สามารถเดินทางจาก A ไป B ได้อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามข้อเสียก็คือไม่ใช่ทุกอย่างที่จะสามารถเข้าถึงได้ผ่านแต่ละระบบ ในทางปฏิบัติ การตั้งค่าและคุณสมบัติเฉพาะบางอย่างนั้นหาได้ยาก ตัวอย่างเช่น แอปวิทยุอินเทอร์เน็ตไม่สามารถเข้าถึงโดยตรงผ่านปุ่มเสียงอย่างที่ใครๆ คาดหวัง แต่เข้าถึงผ่านหน้าแอป ไปคิดดู.
เมนูของ Entune ก็มีส่วนแบ่งของน้ำนิ่งและทางตันเช่นกัน แต่การใช้คุณสมบัติหลัก เช่น ระบบเสียงหรือการนำทางนั้นตรงไปตรงมา สุจริตนั่นคือสิ่งที่สำคัญ
คุณสมบัติ
ผู้ซื้อโตโยต้าไม่ต้องอดอาหารเมื่อพูดถึง Entune โตโยต้าผลิตแพ็คเกจคุณสมบัติสี่แบบสำหรับ Entune ด้วยสองแพ็คเกจที่ง่ายที่สุด: แพ็คเกจ Entune Audio และ Audio Plus ที่ให้การเชื่อมต่อเสียงและโทรศัพท์เท่านั้น ในแพ็คเกจเสียงระดับพรีเมียม Toyota มอบชุดแอพที่ครบครัน
โตโยต้าได้พัฒนาแอพ Entune สำหรับ Apple หุ่นยนต์และอีกหนึ่งดวงสำหรับดวงวิญญาณผู้น่าสงสารทั้งแปดที่ยังคงใช้ Blackberry อย่างไรก็ตาม แม้ว่าแอป Entune จะมีฟังก์ชันการทำงานบางอย่าง แต่หน้าที่หลักของแอปคือการส่งข้อมูลของโทรศัพท์ไปยัง Pandora เฟสบุ๊ค, Yelp, iHeartRadio, Bing (พระเจ้าช่วยคนๆ เดียวที่ใช้ Bing และ Blackberry) และแอปข้อมูลที่ออกแบบโดยโตโยต้าที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถติดตามราคาน้ำมัน สภาพอากาศ และการจราจรได้
มันเป็นกลุ่มคุณสมบัติที่ดี … ที่ไม่มีใครเคยใช้ ยกเว้น Pandora ที่เป็นไปได้ ความจริงก็คือ ลูกค้ารู้วิธีใช้สมาร์ทโฟนอยู่แล้ว และเกือบจะแน่นอนจะใช้แทนหน้าจออินโฟเทนเมนต์ที่เกะกะ
จริงๆ แล้วฉันเข้าใจว่าทำไมผู้ผลิตรถยนต์จึงรวมคุณสมบัติเหล่านี้ไว้ คือการขายรถยนต์และอุปกรณ์เสริมราคาแพง โอเค ฉันจะเอามันคืน ฉันเข้าใจคุณสมบัติทั้งหมดยกเว้น Bing ไม่มีใครชอบ Bing
โชคดีที่ Entune มีฟีเจอร์เวอร์ชันดีๆ ที่สมบูรณ์แบบที่ใครๆ ก็เคยใช้ เช่น การนำทาง การสตรีมบลูทูธ และการเชื่อมต่อโทรศัพท์
ฮาร์ดแวร์
ไม่ว่าผู้ใช้จะเลือกใช้แพ็คเกจใด พวกเขาจะได้รับหน้าจอสัมผัสให้เลือกสองแบบ และความแตกต่างระหว่างทั้งสองก็แตกต่างกันตามกลางวันและกลางคืน
ด้านดีของการตั้งค่านี้คือผู้ใช้สามารถเดินทางจาก A ไป B ได้อย่างรวดเร็ว
หน้าจอมาตรฐานขนาด 6.1 นิ้วเป็นหนึ่งในหน้าจอที่ฉันชอบน้อยที่สุดในอุตสาหกรรมทั้งหมด หน้าจอไม่มีความไว และแม้ว่าจะใช้งานได้ แต่ก็ตอบสนองได้ช้า ผลลัพธ์ที่ได้คือความหงุดหงิดและความสับสนเพิ่มมากขึ้น เมื่อผู้ใช้เอานิ้วจิ้มบนหน้าจอ สงสัยซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าหน้าจอตรวจพบนิ้วหรือยังหรือแค่ลืมไปว่าควรจะทำ บางสิ่ง.
นี่เป็นเรื่องเลวร้ายอย่างยิ่งเมื่อพยายามใช้การนำทาง การขาดความไวทำให้การเลื่อนบนแผนที่ไม่แม่นยำมากจนฉันพบว่าเคอร์เซอร์ติดอยู่กลางแหล่งน้ำตลอดเวลาแทนที่จะเป็นถนนที่ฉันต้องการ
โชคดีที่หน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริมนั้นยอดเยี่ยมมาก สำหรับผู้เริ่มต้น มันมีการตอบสนองและแม่นยำ โดยที่มาตรฐาน 6.1 นั้นค่อนข้างนิ่งและช้า ขนาดที่เพิ่มขึ้นยังทำให้ทั้งระบบใช้งานง่ายขึ้น เนื่องจากปุ่มและข้อความมีขนาดใหญ่ขึ้นและอ่านง่ายขึ้น
สำหรับผู้ใช้ที่สามารถจ่ายได้ การอัปเกรดนั้นคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปอย่างแน่นอน
กราฟิก
น่าเสียดายที่แม้แต่หน้าจอที่ดีที่สุดก็สามารถแสดงได้เฉพาะเทพกราฟิกหรือที่ญี่ปุ่นมอบให้เท่านั้น Entune อาจจะไม่หลุดออกมาจากต้นไม้น่าเกลียด แต่อย่างน้อยมันก็เกิดในบริเวณใกล้เคียง
โตโยต้าเลือกใช้กราฟิกที่เรียบง่ายอย่างไร้ความปราณี ผลลัพธ์ที่ได้ค่อนข้างอ่านง่ายแต่ดูราคาถูก ความรู้สึกของความราคาถูกถูกเพิ่มเข้ามาด้วยความละเอียดของจอแสดงผลที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งเปรียบเทียบได้แย่กับผู้นำตลาดอย่าง Uconnect นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับ Corolla มูลค่า 20,000 ดอลลาร์ แต่สำหรับ Highlander ระดับแนวหน้า มันโดดเด่น … และไม่ใช่ในทางที่ดี
บทสรุป
Entune เป็นข้อเสนอกลางทางในเกือบทุกด้าน จุดสูงสุดของมันไม่สูงมากและมีข้อบกพร่องก็ไม่ร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรหลีกเลี่ยงหน้าจอ 6.1 ในทุกกรณี
สิ่งนี้ทำให้ Entune น่ายกย่องในทางที่แปลก ตลาดอินโฟเทนเมนต์เต็มไปด้วยความล้มเหลวอย่างมากจากบริษัทต่างๆ ที่ยิงดาวตกแล้วระเบิดบนแท่นปล่อยจรวด แม้ว่าฉันจะชื่นชมความคิดสร้างสรรค์และความทะเยอทะยานของระบบเหล่านี้ แต่ฉันไม่อยากอยู่กับมันจริงๆ
Entune ตั้งเป้าหมายให้ต่ำลง และทำสิ่งที่สำคัญได้ถูกต้องตามไปด้วย และโชคดีที่มันยังขาดฟีเจอร์น่ารัก ๆ ที่น่ารำคาญอย่างรวดเร็ว นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีและเป็นทรัพย์สินของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Toyota
เสียงสูง
- คุณสมบัติที่สำคัญสามารถเข้าถึงได้ง่าย
- หน้าจอสัมผัสเสริมคุณภาพสูงขนาด 8.0 นิ้ว
- ส่วนต่อประสานผู้ใช้ตามเมนูอย่างง่าย
ต่ำสุด
- หน้าจอสัมผัสมาตรฐานขนาด 6.1 นิ้วที่ไม่ตอบสนองและสะดุด
- กราฟิกและความละเอียดระดับล่าง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Amazon ปรับใช้ AI เพื่อสรุปบทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์
- Amazon ฟ้องกลุ่ม Facebook 10,000 กลุ่มฐานรีวิวปลอม
- NASA ยังคงดิ้นรนเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับจรวด Space Launch System
- NASA ขัดการทดสอบระบบส่งยานอวกาศเนื่องจากปัญหาพัดลม
- จรวดดวงจันทร์ขนาดใหญ่ของ NASA มุ่งหน้าสู่ Launchpad ในสัปดาห์หน้า
