ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 คาดิลแลคตัดสินใจเลิกขายรถยนต์ที่เหมาะกับผู้เกษียณอายุในฟลอริดามากที่สุด และพยายามร่วมกันเอาชนะผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมัน เนื่องจาก BMW และ Mercedes-Benz มีแผนกประสิทธิภาพ M และ AMG ตามลำดับ Cadillac จึงตัดสินใจสร้างแผนกหนึ่งขึ้นมาเอง ปัจจุบัน Cadillac V-Series มีอายุการใช้งานมาประมาณ 15 ปีแล้ว และกำลังจะขยายใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ คาดิลแลคยืนยันว่าซีดาน CT5 และ CT4 ใหม่จะได้รับรุ่นสมรรถนะ V-Series
CT5-V และ CT4-V ตามที่น่าจะเรียกกันนั้น ได้รับการกล่าวถึงสั้นๆ ที่ด้านล่างของงานแถลงข่าว เพื่อรำลึกถึงประวัติศาสตร์ 15 ปีของแบรนด์ย่อยด้านประสิทธิภาพ คาดิลแลคไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆ เกี่ยวกับสปอร์ตซีดานใหม่ 2 รุ่น เพียงบอกว่าจะเปิดตัวในวันที่ 30 พฤษภาคมที่เมืองดีทรอยต์ แบรนด์หรูของ General Motors ยังไม่ได้แสดง CT4 รุ่นมาตรฐานด้วยซ้ำ ในขณะที่ CT5 เปิดตัวสู่สาธารณะ ในงาน New York Auto Show 2019 ในเดือนเมษายน CT5 มีขนาดใหญ่กว่าในทั้งสองรุ่น ทำให้เป็นการทดแทน Cadillac CTS ในปัจจุบันโดยพฤตินัย CT4 น่าจะเข้ามาแทนที่ เอทีเอส.
วิดีโอแนะนำ
V-Series ของคาดิลแลคก้าวหน้าไปมากในช่วงทศวรรษครึ่งที่ผ่านมา ที่
CTS-V เดิม เปิดตัวในปี 2547 ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.7 ลิตรที่มาจาก Corvette ให้กำลัง 400 แรงม้า ซึ่งส่งไปยังล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด CTS-V รุ่นปัจจุบันยังได้รับเครื่องยนต์จาก Corvette: ใช้ซูเปอร์ชาร์จ V8 ขนาด 6.2 ลิตรจากรถสปอร์ต Chevy รุ่น Z06 เครื่องยนต์นั้นพัฒนาก ไททานิค 640 แรงม้าแม้ว่าคุณจะไม่สามารถใช้ได้กับเกียร์ธรรมดาก็ตามกล้ามเนื้ออเมริกันในชุดสูทราคาแพงคือจุดเด่นของ V-Series คาดิลแลคยัดเครื่อง V8 ขนาดใหญ่ไว้ในรถซีดาน STS และรถเปิดประทุน XLR ทำให้ความฝันของนักข่าวสายยานยนต์ทุกคนเป็นจริงด้วยรถยนต์ CTS-V เจเนอเรชั่นที่ 2 รุ่นซุปเปอร์ชาร์จ V8 เกวียน พร้อมด้วย คูเป้ที่ดูโดดเด่น. คาดิลแลคเลือกใช้เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ขนาด 3.6 ลิตรที่เล็กกว่าสำหรับรุ่นดังกล่าว เอทีเอส-วี คูเป้และซีดานแต่ยังคงทำกำลังได้ 464 แรงม้า
รุ่น V-Series ล่าสุด CT6-V ใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ใหม่ ขนาด 4.2 ลิตร เรียกว่า แบล็ควิงและเป็นรุ่นแรกในซีรีส์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คาดิลแลคกล่าวว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะถูกเพิ่มในรุ่น V-Series ในอนาคต ดังนั้นเราจึงไม่แปลกใจเลยที่จะเห็นสิ่งนี้ใน CT5 หรือ CT4 ในขณะเดียวกัน CT6-V ที่ขับเคลื่อนโดย Blackwing มีแนวโน้มที่จะพิสูจน์ได้ว่าเป็นนกหายาก (ไม่ได้ตั้งใจเล่นสำนวน) เนื่องจาก GM วางแผนที่จะสร้าง CT6 เท่านั้น อีกปีหนึ่ง.
รถยนต์ V-Series ที่โหดเหี้ยมเหล่านี้ขัดแย้งกับเรือลาดตระเวนหรูหราอันแสนสบายที่สร้างประวัติศาสตร์มานานหลายทศวรรษของคาดิลแลค ซึ่งเป็นประเด็นที่แท้จริง ในการขับรถกลับบ้านที่จุดนั้น คาดิลแลคได้ทำอย่างอื่นที่ไม่มีลักษณะเฉพาะ: มันเป็นการแข่งรถ CTS-V สองเจเนอเรชั่น เช่นเดียวกับ ATS-V ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถแข่งขันได้ในสนามแข่ง และรถยนต์ Daytona Prototype International (DPi) ของคาดิลแลคยังคงชนะการแข่งขันอยู่เป็นประจำ รุ่น CT5 และ CT4 V-Series มีหลายสิ่งหลายอย่างให้เลือกใช้งาน อย่างน้อยพวกเขาก็แสดงให้เห็นว่าคาดิลแลคยังคงสนใจรถยนต์สมรรถนะสูงเนื่องจากเน้นไปที่หนักกว่า เอสยูวี และ การใช้พลังงานไฟฟ้า.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวไดรฟ์แรกของ Cadillac Lyriq: ประกาศเกี่ยวกับไฟฟ้า
- ซีดานขนาดเล็ก CT4 ของ Cadillac ปี 2020 เริ่มต้นที่ 33,990 ดอลลาร์ รุ่น V สปอร์ตสูงถึง 40,000 ดอลลาร์
- ผู้กำกับ Avengers: Endgame ได้ทำโฆษณาสำหรับรถ Cadillac XT6
- ผู้ขับขี่ Cadillac สามารถค้นหาและชำระค่าจอดรถได้จากแดชบอร์ดแล้ว
- ซีดาน CT5 ปี 2020 ใหม่ของ Cadillac ให้คุณ Super Cruise ข้ามอเมริกาได้
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
