Spyker ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติดัตช์สุดเพี้ยนกล่าวว่า บริษัทกำลังใกล้จะฟื้นคืนชีพไปทั่วโลก และทุกอย่างจะเริ่มต้นด้วยการเปิดตัวรถแนวคิดที่งาน Geneva Motor Show แนวคิดดังกล่าวซึ่งมีชื่อรหัสว่า B6 อาจแสดงตัวอย่างรูปแบบการผลิตในอนาคตที่อาจขยายความน่าดึงดูดของ Spyker ได้
เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน Victor Muller ซีอีโอ Spyker ประกาศว่าบริษัทของเขาจะนำรถใหม่มาที่เจนีวาและข่าวลือเรื่องรถสปอร์ตขนาดเล็กราคาประหยัดที่ออกแบบมาเพื่อสู้กับปอร์เช่ 911 ก็เริ่มแพร่สะพัด
วิดีโอแนะนำ
Muller ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบหรือส่วนตลาดของ B6 อีกต่อไป แต่เลือกที่จะกระตุ้นความต้องการก่อนที่รถจะเปิดตัวในวันที่ 5 มีนาคมในสวิตเซอร์แลนด์
ดูเหมือนว่า B6 จะเป็นรถสปอร์ต และนั่นน่าจะเพียงพอที่จะเฉลิมฉลอง สไตล์นีโอวิคตอเรียนของ Spyker ชนะใจแฟน ๆ มากมาย แต่บริษัทจะไม่สามารถรักษาโมเมนตัมไว้ได้ตลอดไปด้วยโมเดลเดียวที่ผลิตอยู่ในปัจจุบัน
Spyker ได้สร้าง C8 เวอร์ชันต่างๆ ขึ้นมาตั้งแต่ปี 1999 C8 Aileron รุ่นปัจจุบันใช้ Audi V8 ขนาด 4.2 ลิตร ให้กำลัง 400 แรงม้า และแรงบิด 354 ปอนด์-ฟุต
แม้ว่าจะได้รับการขัดเกลาอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา แต่โดยพื้นฐานแล้ว C8 ยังคงเป็นรถยนต์อายุ 14 ปี ดังนั้นการผสานเทคโนโลยีใหม่เข้าไว้ด้วยกันจึงอาจเป็นประโยชน์ได้
การวางตำแหน่ง B6 ให้อยู่ต่ำกว่า C8 ในฐานะเครื่องบินรบ 911 ยังช่วยเปิดฐานลูกค้าที่มีศักยภาพที่กว้างขึ้นอีกด้วย อาจทำให้ Spyker เติบโตจากผู้ผลิตรถยนต์บูติกไปสู่ Dutch Porsche หรือ Aston ได้ มาร์ติน.
Spyker Cars NV ใช้เวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา การซื้อและพยายามใช้งาน Saabแต่จากการที่แบรนด์สัญชาติสวีเดนแบรนด์นี้สิ้นสุดลง ดูเหมือนว่าบริษัทกำลังหันความสนใจกลับมาที่แบรนด์ Spyker อีกครั้ง
แบรนด์ดัตช์สุดเก๋นี้มีอะไรมากกว่าที่เห็น สปายเกอร์เริ่มต้นในปี 1880 ในฐานะผู้สร้างรถม้า และแม้กระทั่งสร้างรถม้าที่ราชินีชาวดัตช์ใช้ ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 20 สปายเกอร์เปลี่ยนมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์และเครื่องบิน (ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนในโลโก้ของบริษัท) บริษัทล้มละลายในปี 1926 และฟื้นคืนชีพอีกครั้งในชื่อ Spyker Cars NV ในปี 1999
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
