การศึกษาครั้งที่สอง โจมตีความสามารถในการปฏิบัติได้จริงของรถยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด

จนถึงปัจจุบัน ยานพาหนะไฟฟ้ามีราคาสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นอย่างมาก แต่ในที่สุดมันก็มีการเปลี่ยนแปลง ทุกๆ ปี รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกออกสู่ตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ และด้วยความช่วยเหลือจากท้องถิ่น รัฐ และรัฐบาลกลาง เครดิตภาษีและส่วนลด (ถ้ามี) ส่วนใหญ่ขายได้ต่ำกว่าราคาเฉลี่ยรถยนต์ปี 2023 ที่ $48,000.

หากคุณเป็นผู้ซื้อที่คำนึงถึงงบประมาณ ตัวเลขนั้นอาจเป็นการปลอบใจเพียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม มีตัวเลือกดีๆ มากมายสำหรับราคาที่มีมูลค่าไม่เกิน 30,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือต่ำกว่า หากคุณรู้ว่าจะต้องดูที่ไหน นั่นเป็นเหตุผลที่เรารวบรวมคู่มือนี้ไว้ด้วยกัน นี่คือรายชื่อรถยนต์ไฟฟ้า 9 รุ่นที่มีราคาถูกที่สุดที่มีอยู่ในขณะนี้ เรียงจากถูกไปแพงที่สุด โปรดทราบว่าเรารวมเฉพาะยานพาหนะที่มีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น

บีเอ็มดับเบิลยู ไอ5 ปี 2024

BMW 5 Series ปี 2024 ใหม่เป็นรถสองคันในคันเดียว ในด้านหนึ่ง มีรถยนต์ซีดานรุ่นที่ 8 ที่ใช้น้ำมันเบนซินซึ่งจะมียอดขายจำนวนมากในตลาดส่วนใหญ่ ในทางกลับกัน เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์อันยาวนานของป้ายชื่อที่มีรุ่นไฟฟ้าที่เรียกว่า i5

อุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงที่มีศูนย์กลางอยู่ที่การใช้พลังงานไฟฟ้าและการเชื่อมต่อ แม้แต่แลมโบร์กินีซึ่งเป็นลูกคนโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ก็ยังต้องคำนึงถึงแนวโน้มเหล่านี้ด้วย แต่ Lamborghini มักจะทำทุกอย่างในแบบของตัวเองเสมอ

Lamborghini Revuelto มาแทนที่ซูเปอร์คาร์ Aventador และเป็นรุ่นล่าสุดในกลุ่มเครื่องยนต์ในฝันเครื่องยนต์ V12 ซึ่งรวมถึง Miura, Countach, Diablo และ Murciélago ในตำนาน แต่ Revuelto นั้นเป็น Plug-in Hybrid ซึ่งเป็นรุ่นแรกของ Lamborghini และมีเทคโนโลยีมากกว่าที่เคย ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับแบรนด์ในทิศทางเดียวกับที่อุตสาหกรรมอื่นๆ กำลังดำเนินไป
Revuelto สานต่อประเพณีของ Lamborghini ในการสร้างซุปเปอร์คาร์อันน่าทึ่ง แต่จริงๆ แล้ว มันเป็นมากกว่าคอลเลกชั่น Lamborghini CTO Rouven Mohr เน้นย้ำในการให้สัมภาษณ์ระหว่างการเปิดตัวรถยนต์ในอเมริกาเหนือในนิวยอร์ก เมือง. ตั้งแต่การออกแบบระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริดไปจนถึงองค์ประกอบแอโรไดนามิกที่ซ่อนอยู่ใน Revuelto สไตล์ที่คู่ควรกับอินสตาแกรม Mohr อธิบายว่าวิศวกรรักษาแก่นแท้ของ Lamborghini ในเรื่องนี้ได้อย่างไร ยุคไฮเทค

ล่าช้าตามแฟชั่น
Lamborghini เป็นผู้นำเทรนด์ร่วมกับ Miura และ Countach แต่คราวนี้ไปงานปาร์ตี้สายอย่างแฟชั่น ซุปเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริดมาถึงครั้งใหญ่เมื่อประมาณหนึ่งทศวรรษที่แล้วเมื่อ Ferrari LaFerrari, McLaren P1 และ Porsche 918 Spyder ปรากฏขึ้นพร้อมๆ กัน เมื่อเร็วๆ นี้ McLaren กลับมาใช้เทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดอีกครั้งพร้อมกับ Artura ในขณะที่ Rimac Nevera และ Pininfarina Battista ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้ละทิ้งเครื่องยนต์สันดาปโดยสิ้นเชิง
Lamborghini ยังไม่พร้อมที่จะใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด แต่หลังจากลองใช้ระบบไฟฟ้าไฮบริด Sián FKP-37 และ Countach LPI 800-4 แล้ว บริษัท Brass ก็รู้สึกว่าถึงเวลาที่เหมาะสมสำหรับปลั๊กอินไฮบริด มอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว — ตัวหนึ่งส่งกำลังให้กับแต่ละล้อหน้า และตัวที่สามติดอยู่กับเกียร์แปดสปีด ระบบส่งกำลังแบบคลัตช์คู่ ช่วยให้ขับขี่ด้วยไฟฟ้าได้อย่างจำกัด โดยเก็บพลังงานไว้ที่ 3.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ก้อนแบตเตอรี่ ทุกอย่างเป็นไปตามกาลเวลา
“สภาพแวดล้อมทางสังคมเปลี่ยนไป” มอร์กล่าว โดยคำนึงถึงกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และ ความกังวลอย่างต่อเนื่องว่าในที่สุดลูกค้าชาวยุโรปจะต้องใช้โหมดไฟฟ้าบางรูปแบบในการเข้าถึง ใจกลางเมือง การปรับปรุงด้านเทคโนโลยี เช่น แบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานมากขึ้น รวมถึงกำหนดการในการเปลี่ยนรุ่นของ Lamborghini ทำให้นี่เป็นเวลาที่เหมาะสมในการเปิดตัวปลั๊กอินไฮบริด Mohr กล่าวเสริม
มันคงเสียงที่ทำให้ Lamborghinis ได้ยินได้อย่างน่าทึ่งพอๆ กับที่มองดู