นอกเหนือจากดีทรอยต์: มิชิแกนกำลังทำให้โครงการริเริ่มเมืองอัจฉริยะเป็นความพยายามทั่วทั้งรัฐ

เมืองอัจฉริยะ: มิชิแกนนำทุกอย่างมารวมกัน

เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของอนาคต ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและการเดินทางที่ใช้ร่วมกัน หรือการดูแลสุขภาพขั้นสูงและชุมชนที่ยั่งยืน ต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานและการสนับสนุน เช่นเดียวกับสิ่งที่กำลังถูกสร้างขึ้นในมิชิแกน

ศูนย์ธุรกิจตั้งแต่ซิลิคอนแวลลีย์ไปจนถึงเทลอาวีฟไปจนถึงโซลกำลังแข่งขันกันเพื่อพัฒนาอนาคตที่เป็นอิสระโดยพยายามดึงดูดผู้มีอิทธิพลทางเทคโนโลยี บริษัทรถยนต์ และสตาร์ทอัพที่กำลังเติบโต และเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่าทำไม จากการศึกษาโดย Strategy Analytics ที่ได้รับมอบหมายจาก Intel ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองคาดว่าจะสร้างรายได้ต่อปีที่ 7 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2593 สิ่งที่เรียกว่าเศรษฐกิจผู้โดยสารคาดว่าจะส่งผลกระทบกระเพื่อมไปทั่วโลก อย่างน้อยที่สุดก็ช่วยชีวิตผู้คนได้มากถึง 585,000 คนในเวลาเพียงทศวรรษเดียว ตามการศึกษาวิจัย

แต่การคาดการณ์เหล่านี้สันนิษฐานว่าธุรกิจจะสามารถสร้างประสบการณ์ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยที่เป็นที่ยอมรับได้ ประวัติของบริษัทที่แพร่หลายในธุรกิจการขนส่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งในการบรรลุเป้าหมายดังกล่าว อนาคต. นั่นคือสิ่งที่มิชิแกนได้เปรียบ

รัฐเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับหนึ่งในสหรัฐอเมริกา โดยมีซัพพลายเออร์รถยนต์ชั้นนำ 62 รายจาก 100 อันดับแรกในอเมริกาเหนือซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ภายในขอบเขตของรัฐ มิชิแกนเป็นสถานที่ที่เฮนรี่ ฟอร์ดแนะนำสายการผลิตแบบเคลื่อนย้ายได้ในปี 1913 โดยเปลี่ยนกระบวนการที่ใช้ 12 ชั่วโมงเป็นงาน 2 ชั่วโมง 30 นาทีในการสร้างรถยนต์ ปัจจุบัน รถยนต์อาจมีชิ้นส่วนมากถึง 30,000 ชิ้น มีโปรเซสเซอร์คอมพิวเตอร์มากกว่า 250 ชิ้น และพึ่งพาซัพพลายเออร์หลายร้อยราย บริษัทในมิชิแกนเข้าใจวิธีการทำงานร่วมกันและรวบรวมทุกอย่างไว้ด้วยกัน

แท้จริงแล้ว ประสบการณ์แบบนั้นกำลังดึงดูดบริษัทต่างๆ จากทั่วโลกมาสู่รัฐเพื่อสร้างอนาคตที่เป็นอิสระ ตัวอย่างเช่น ในเดือนพฤษภาคม SoftBank Vision Fund ของญี่ปุ่นได้ตัดสินใจลงทุน 2.25 พันล้านดอลลาร์ในธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับของ General Motors นั่นคือ GM Cruise ในขณะเดียวกัน บริษัทเทคโนโลยีอย่าง Waymo ของ Alphabet (เดิมคือ Google) กำลังติดต่อกับบริษัทอย่าง FCA จับมือเป็นพันธมิตรในการจัดหาบริษัทเทคโนโลยีไร้คนขับด้วยรถยนต์ Chrysler Pacifica Hybrid มากถึง 62,000 คัน รถมินิแวน

และมันไม่ได้เกี่ยวกับดีทรอยต์ทั้งหมด

International Data Corporation (IDC) ได้ตั้งชื่อให้ Ann Arbor เป็นหนึ่งในผู้ชนะรางวัล Smart Cities North America Awards Ann Arbor โดดเด่นในเรื่องการประสานงานยานพาหนะที่เชื่อมต่อและขับเคลื่อนอัตโนมัติ กับการขนส่งสาธารณะและโซลูชั่นการคมนาคมแห่งอนาคต เช่น บริการแชร์รถและบริการเรียกรถ

เมืองนี้กำลังสร้างฐานไฟเบอร์ออปติกและขยายยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยในเมืองไปสู่โครงสร้างพื้นฐาน โครงการ (V2I) ติดตั้งเซ็นเซอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั่วเมืองเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและประหยัด ชีวิต. ปัจจุบัน Ann Arbor กำลังขยายให้ครอบคลุมรถยนต์ 3,000 คัน และเครือข่ายทั่วเมืองที่จะเพิ่มคนเดินเท้า การตรวจจับที่ทางม้าลายกลางบล็อก รวมถึงอุปกรณ์เตือนความเร็วโค้ง และเพิ่มการตรวจจับคำเตือนน้ำแข็ง ระบบ นี่เป็นส่วนหนึ่งของการขยายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่จำเป็นทั่วทั้งรัฐโดยใช้การติดตั้ง DSRC ไร้สาย (การสื่อสารระยะใกล้โดยเฉพาะ) เพื่อให้รถยนต์สามารถ พูดคุยกับสัญญาณไฟจราจรและไม่เพียงแต่ได้รับคำเตือนเกี่ยวกับสภาพอากาศบนท้องถนน แต่ยังสื่อสารกับรถคันอื่นเพื่อถ่ายทอดข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุหรือการจราจรติดขัดข้างหน้า

โครงการโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าวถือเป็นการยอมรับว่าคุณไม่สามารถทำงานแบบอัตโนมัติโดยลำพังได้ และนั่นกำลังนำบริษัทต่างๆ เข้ามาทำงานในมิชิแกนมากขึ้นเพื่อทำงานในอนาคต

สถานที่หนึ่งของความร่วมมือดังกล่าวคือ Mcity ของรัฐมิชิแกน ซึ่งเป็นพื้นที่ทดสอบขนาด 32 เอเคอร์ที่ดึงดูดบริษัททั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก Mcity ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการทดสอบทุกอย่างตั้งแต่ระบบวิดีโอและการสื่อสารขั้นสูงในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไปจนถึงเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น โซลิดสเตตลิดาร์ ศูนย์นี้มีความเชี่ยวชาญเฉพาะตัวและสภาพอากาศที่ไม่สามารถพบได้ในดินแดนทางตอนใต้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบริษัทฝรั่งเศสจึงทำการทดสอบ รถรับส่งไร้คนขับและบริษัทต่างๆ ตั้งแต่ฟอร์ด โตโยต้า ไปจนถึงบ๊อช มาที่ Mcity เพื่อทำการวิจัยเกี่ยวกับการขนส่งยุคใหม่ เทคโนโลยี

ทำไมโลกถึงมาที่อิปซิลันติ?

แท้จริงแล้ว รัฐยังคงดึงดูดพันธมิตรจากทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง ผู้นำระดับโลกในตลาดของตน เช่น Siemens กำลังเพิ่มการดำเนินงานในรัฐ โดยเมื่อเร็ว ๆ นี้ร่วมมือกับ American Center for Mobility (AMC) เพื่อนำเสนอโซลูชันการจำลองและการทดสอบของ Siemens เพื่อรองรับการทดสอบเสมือนจริงและทางกายภาพและการตรวจสอบความถูกต้องของยานพาหนะอัตโนมัติและที่เชื่อมต่อใน สถานะ.

การขยายและเสริมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการวิจัยอัตโนมัติ ACM เปิดพื้นที่ 500 เอเคอร์ในฤดูใบไม้ผลิ สถานที่ในอิปซิลันติซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของโรงงาน Willow Run ของ G.M. (ที่ตั้งของเครื่องบินที่มีชื่อเสียงในสงครามโลกครั้งที่สอง โรงงาน). โรงงาน ACM แห่งใหม่มีโครงข่ายใยแก้วนำแสงและมีวงแหวนทางหลวงยาว 2.5 ไมล์ อุโมงค์โค้งยาว 700 ฟุต สองอุโมงค์ สะพานลอย ทางแยก วงเวียนจราจร และอื่นๆ อีกมากมาย ทั้งหมดนี้ออกแบบมาเพื่อทดสอบรถยนต์ไร้คนขับแม้ในความเร็วสูง โดยอยู่ห่างจากถนนอย่างปลอดภัย สาธารณะ.

บริษัทบางแห่งกำลังเลือกที่จะเปิดโรงงานของตนเองในรัฐ ตัวอย่างเช่น โตโยต้าได้ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่ากำลังสร้างสนามปิดในรัฐมิชิแกนเพื่อทดสอบเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ การตั้งค่าที่ออกแบบมาเพื่อจำลองสถานการณ์การขับขี่แบบ "edge case" ที่อันตรายเกินกว่าจะทดสอบในที่สาธารณะ ถนน. โรงงานของสถาบันวิจัยโตโยต้าคาดว่าจะเปิดในเดือนตุลาคมที่ทะเลสาบออตตาวา ตามข้อมูลของบริษัท

ความตื่นเต้นและศักยภาพของการปฏิวัติการขนส่งครั้งใหม่ในรัฐมิชิแกนกำลังส่งผลกระทบอย่างเป็นธรรมชาติ และดึงดูดธุรกิจอื่นๆ มากมายนับไม่ถ้วน บริษัทขนาดเล็ก เช่น Duo Security ใน Ann Arbor กำลังทำงานด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่จะมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ในโลกของรถยนต์ที่มีการเชื่อมต่อ เป็นต้น ในขณะเดียวกัน ผู้นำระดับโลกในด้านการใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น LG กำลังขยายตัวในรัฐ เมื่อปีที่แล้ว บริษัทอิเล็กทรอนิกส์ยักษ์ใหญ่ของเกาหลีใต้ได้ขยายโรงงานแบตเตอรี่ในเมืองฮอลแลนด์ รัฐมิชิแกน โดยเพิ่มพื้นที่เพิ่มอีก 100,000 ตารางฟุต

เมืองเริ่มต้น: Grand Rapids

แน่นอนว่าการดึงดูดพันธมิตรทางธุรกิจที่มีศักยภาพจำนวนมากในรัฐได้ก่อให้เกิดวัฒนธรรมการเริ่มต้นของตัวเอง เพียงหนึ่งในสี่ของขนาด ดีทรอยต์, Grand Rapids ได้กลายเป็นเทคโนโลยีสารสนเทศและที่ตั้งสตาร์ทอัพโดยพฤตินัยสำหรับมิชิแกน ที่นี่เป็นที่ที่ผู้ประกอบการจะได้พบกับ Start Garden ซึ่งเป็นตัวเร่งความเร็วที่จับคู่สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีกับธุรกิจในท้องถิ่นที่จัดตั้งขึ้นอย่าง Steelcase เพื่อเร่งการผลิต

ในทางกลับกัน ฉากสตาร์ทอัพที่กระตือรือร้นได้ดึงดูดบริษัทเทคโนโลยีที่จัดตั้งขึ้นให้มาสนับสนุนการเติบโต ด้วยเหตุนี้ Switch จึงได้จัดตั้งศูนย์ข้อมูลมูลค่า 5 พันล้านเหรียญสหรัฐในอดีตพื้นที่พีระมิด Steelcase ขนาด 660,000 ตารางฟุต เพื่อรองรับความต้องการข้อมูลของ Amazon, eBay, Google และ Sony Switch ยังคงเพิ่มศูนย์ข้อมูลที่จะเพิ่มพื้นที่อีกประมาณ 940,000 ตารางฟุต โดยทั้งหมดใช้พลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน 100 เมกะวัตต์ 100 เมกะวัตต์

จิตวิญญาณของผู้ประกอบการที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของ Grand Rapids ยังดึงดูดความสนใจของยักษ์ใหญ่ทางอุตสาหกรรมในมิชิแกน เช่น Ford ขณะที่กำลังพัฒนาโซลูชั่นการขับเคลื่อนสำหรับอนาคต ผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหาแนวคิดใหม่ๆ ที่สดใหม่ ดังนั้น Ford จึงได้นำ City of Tomorrow Challenge มาสู่ Grand Rapids โปรแกรมระยะเวลา 8 เดือนมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้กับสมาชิกของชุมชนในการพัฒนาและส่งแนวคิดเกี่ยวกับวิธีปรับปรุงตัวเลือกการคมนาคมและการสัญจรในเมือง

การทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีหลายราย รวมถึง AT&T, Dell และ Microsoft การแข่งขันนี้จะสนับสนุนให้ชุมชนท้องถิ่นมีส่วนร่วมในเซสชั่นเพื่อพัฒนาแนวทางใหม่ๆ จากนั้นผู้คนสามารถส่งข้อเสนอสำหรับโซลูชันการเคลื่อนที่ใหม่ๆ ทางออนไลน์ได้ ผู้เข้ารอบรองชนะเลิศจะถูกเลือกในช่วงฤดูใบไม้ร่วง และบุคคลเหล่านั้นจะได้รับความช่วยเหลือในรูปแบบของการให้คำปรึกษาเพื่อพัฒนาข้อเสนอขั้นสุดท้าย ผู้ชนะจะได้รับรางวัล 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อเปิดตัวโครงการนำร่องตามแนวคิดของพวกเขา

ท่ามกลางการเติบโตครั้งใหม่ทั้งหมดนี้ มิชิแกนไม่ได้ละสายตาจากเป้าหมายเดิมในการส่งเสริมเมืองและเมืองอัจฉริยะ นั่นคือการสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น โครงการริเริ่มบางอย่างจะช่วยทำให้ชุมชนน่าอยู่มากขึ้น รายงานของ Intel และ Juniper เกี่ยวกับเมืองอัจฉริยะพบว่าการสร้างเมืองอัจฉริยะดังกล่าว ชุมชนสามารถส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อคุณภาพชีวิต โดยให้ผู้คนกลับมาได้มากถึง 125 ชั่วโมง ต่อปี. นั่นคือเวลาที่ครั้งหนึ่งเคยสูญเสียการเดินทางหรือนั่งรถติด เวลาที่สามารถใช้กับครอบครัวและเพื่อนฝูงได้แล้ว

นอกจากนี้ยังมีโครงการที่ดำเนินอยู่ในรัฐมิชิแกนเพื่อปรับปรุงชีวิตประจำวันและความยั่งยืนของแต่ละชุมชน โครงการริเริ่มการทำฟาร์มในเมืองมิชิแกน (MUFI) เป็นส่วนหนึ่งของการฟื้นฟูพื้นที่เขตเมืองอย่างต่อเนื่อง พลิกฟื้นชุมชนที่ถูกละเลยและดึงดูดผู้คนที่ต้องการทำงานและใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน ชุมชน. ได้เปลี่ยนละแวกใกล้เคียงให้กลายเป็นพื้นที่เกษตรกรรม โดยสวนชุมชนผลิตผักกว่า 300 ชนิดที่เปิดให้ผู้อยู่อาศัยรับประทานฟรี และยังบริจาคให้กับคลังอาหารและโบสถ์ท้องถิ่นด้วย มันหมายถึงอาหารที่ดีขึ้น ความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกับชุมชนมากขึ้น และท้ายที่สุดคือสถานที่ที่ผู้คนรู้สึกเติมเต็มมากขึ้น

ส่วนสุดท้ายของอนาคตเมืองอัจฉริยะคือการดูแลสุขภาพที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น โชคดีที่สถาบันการศึกษาของรัฐหลายแห่งกำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาระยะสั้นและระยะยาว ตัวอย่างเช่น Michigan Institute for Data Science แห่งมหาวิทยาลัยมิชิแกน กำลังทำงานร่วมกับ Peers Health เพื่อนำแมชชีนเลิร์นนิงที่ล้ำสมัยไปใช้กับฐานข้อมูลทั่วโลกของการชดเชยความพิการที่ไม่เปิดเผยตัวตนหลายล้านรายการ กรณี เป้าหมายของโครงการนี้คือการเปิดเผยและทำความเข้าใจว่าการรักษาและโปรแกรมใดทำงานได้ดีที่สุดสำหรับผู้ป่วย จากนั้นนำบทเรียนเหล่านั้นไปประยุกต์ใช้เพื่อช่วยให้ผู้คนกลับมายืนได้อีกครั้ง

ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของการตระหนักว่าในโลกที่เชื่อมโยงถึงกันที่กำลังจะมาถึง ไม่เพียงแต่เมืองอัจฉริยะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมืองอัจฉริยะในท้องถิ่นด้วย ชุมชนตลอดจนความพยายามด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ชาญฉลาดทั่วทั้งรัฐเพื่อก้าวไปสู่อนาคตที่เป็นอิสระเพื่อส่งมอบการเติบโตที่ยั่งยืนและดีกว่า คุณภาพชีวิต.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• สิงคโปร์ใช้เทคโนโลยีเมืองอัจฉริยะเพื่อช่วยประชาชนตัดผ่านเทปสีแดง