ไม่มีใครซื้อ Bugatti เพื่อใช้งานได้จริง พวกเขาซื้อมันเพราะมันเร็วจนอันตรายและเป็นดีไซน์คลาสสิกที่ไม่มีวันผิดพลาด
การออกแบบเป็นนวัตกรรมใหม่จน Ettore Bugatti ผู้ก่อตั้งบริษัท ไม่เพียงแต่ออกแบบรถยนต์ที่สวยที่สุดตลอดกาลบางคันเท่านั้น แต่ยังมีความสามารถพิเศษด้านเครื่องบินอีกด้วย
ในช่วงทศวรรษที่ 1930 นักออกแบบชื่อดังได้สร้างเครื่องบิน 100P ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ออกแบบมาเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน Deutsch de la Merthe Cup ซึ่งเป็นการแข่งขันทางการบินประเภทหนึ่งรอบกรุงปารีส
นี่อาจดูไร้สาระเล็กน้อย แต่สังคมในช่วงปี 1930 ก็ถือว่าหนวดของชาร์ลี แชปลินเป็นแฟชั่นเช่นกัน ก็มีอย่างนั้น
อย่างไรก็ตาม การออกแบบเครื่องบินได้วางเครื่องยนต์ 8 สูบเรียงขนาด 4.9 ลิตร 450 แรงม้าจำนวน 2 เครื่องไว้บนเครื่องบิน ซึ่งเมื่อใช้งานร่วมกันจะมีกำลังดีถึง 900 แรงม้า บูกัตติคิดว่าม้า 900 ตัวจะทำให้เครื่องบินบินได้เร็วถึง 500 ไมล์ต่อชั่วโมง ท็อปเกียร์. และฉันจะบอกว่าคณิตศาสตร์ของเขาค่อนข้างดี
ภายนอกของเครื่องบินดูเหมือนอะไรบางอย่างจากแฟรนไชส์ Star Fox ด้วยอุปกรณ์ประกอบฉากที่หมุนได้ หางรูปตัว V ปีกที่ยื่นไปข้างหน้า และระบบระบายความร้อนแบบ Zero-Drag
น่าเสียดายที่สงครามโลกครั้งที่สองขัดขวางแผนการของ Bugatti ในการสร้างเครื่องบิน และเขาถูกบังคับให้ซ่อนการออกแบบจากเครื่องจักรสงครามของเยอรมัน น่าเศร้าที่ไม่มีการสร้างเครื่องบินลำนี้ขึ้นมา
นั่นคือจนถึงขณะนี้
ในปี 2009 ชาวแคลิฟอร์เนีย John Lawson และ Simon Birney ตัดสินใจว่าจะสร้างแบบจำลองของเครื่องบินลำนี้ทุกประการ โดยนำสิทธิบัตร 5 ฉบับที่มาจากรุ่นดั้งเดิมมาใช้ หลังจากเสร็จสิ้นโครงการเมื่อเร็วๆ นี้ เครื่องบินลำนี้กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางครั้งแรกในวันที่ 25 มีนาคม ในเมืองออกซ์นาร์ด รัฐแคลิฟอร์เนีย
แม้ว่าเครื่องบินความเร็วสูงโบราณจะไม่ใช่จุดแข็งของฉันจริงๆ แต่ฉันคิดว่าฉันเคยเห็นเครื่องบินมากพอที่จะเรียกเครื่องบินลำนี้ว่าสาปแช่ง ไม่เพียงแต่เป็น 100P rad เท่านั้น แต่ยังเป็นการยกย่องอนาคต ซึ่งขณะนี้… พยายามห่อหุ้มความคิดของคุณไว้
(เครดิตภาพ: สมาคมเครื่องบินบูกัตติ)
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
