เผยภาพเรนเดอร์ Ford Mustang ปี 2015

ผู้คลั่งไคล้มัสแตงอาจปิดม่านหนึ่งในโมเดลที่ได้รับการคาดหวังอย่างถึงพริกถึงขิงมาระยะหนึ่งแล้ว: 2015 Mustang ผลลัพธ์ที่ได้ก็น่าผิดหวังอย่างน่าประหลาดใจ

ภาพมาจากฟอรั่ม มัสแตง6จีและคาดว่าจะมีพื้นฐานมาจากแบบ CAD จริงของรถยนต์ที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ ฉันนึกภาพชาวฟอรัมที่เหงื่อออกกำลังแยกขยะออกจากถังขยะนอกฟอร์ดเพื่อค้นหาสิ่งที่เกี่ยวข้องกับมัสแตงใหม่

การเรนเดอร์ (หากไม่ใช่ภาพในใจของฉัน) ก็น่าเชื่อได้ เพราะมันค่อนข้างใกล้เคียงกับรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่มองเห็นได้ในภาพสายลับของรถทดสอบ ถึงกระนั้นฉันก็หวังว่าภาพเหล่านี้จะกลายเป็นความคลาดเคลื่อน

ไม่ใช่ว่ามัสแตงที่เรนเดอร์ออกมานั้นดูไม่ดี – มันเป็นสัตว์เดรัจฉานที่หล่อเหลา – เพียงแต่ว่ามันแทบไม่แตกต่างจากรุ่นที่จะมาแทนที่เลย

แน่นอนว่าไฟและกระจังหน้าจะแตกต่างออกไปเล็กน้อย และเส้นก็ดูเป็นบล็อกน้อยลงและมากขึ้นอีกเล็กน้อย ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่ารุ่นที่ออกไป แต่นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่คุณคาดหวังในรุ่นกลาง ดึงหน้า

เหมือนกับว่าทีมออกแบบนั่งลงแล้วพูดว่า “เราชอบมัสแตงรุ่นปัจจุบัน เราเพียงแค่ตบไฟหน้าใหม่ ยืดออกไปเล็กน้อยสำหรับแพลตฟอร์มใหม่ แล้วกลับบ้านเร็ว ๆ นี้”

หากทั้งหมดนี้เป็นจริง ดูเหมือนว่า Ford เลือกที่จะไม่เขย่าเรือด้วยรูปลักษณ์ใหม่อันน่าทึ่ง นั่นเป็นเรื่องที่เข้าใจได้จากมุมมองทางธุรกิจ เพราะมัสแตงเป็นโมเดลที่สำคัญต่ออนาคตของฟอร์ด แต่มันก็ไม่สนุกเช่นกัน เราหวังว่ามันจะดูเป็นแนวคิดของ Evos มากกว่ามัสแตงในปัจจุบัน.

ฉันชอบที่จะเห็นผู้ผลิตรถยนต์กล้าเสี่ยงและผลักดันการออกแบบและสมรรถนะออกไป ผู้คนจะจดจำมัสแตงรุ่นสุดท้ายได้เพราะมันเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกและดีที่สุดของขบวนการดีไซน์ย้อนยุค ไม่มีใครจะจำ Camaro ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 ซึ่งดูเหมือนรถซีดานทุกคันที่ผลิตในทศวรรษนั้นซึ่งถูกทุบเล็กน้อยหรือที่เรียกว่าประตู

ถ้ามัสแตงคันนี้จะถูกจดจำ มันก็จะต้องเป็นรถที่ยอดเยี่ยมในการขับขี่ ฉันก็ดีใจที่ยังมีความหวัง

นี่จะเป็นมัสแตงรุ่นแรกที่มาพร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระเป็นมาตรฐาน นวัตกรรมที่ปรากฏบน Triumph TR6 ปี 1972 ของพ่อฉัน เมื่อ British Leyland ทำลายเทคโนโลยีของคุณอย่างถึงที่สุด คุณก็รู้ว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแปลงแล้ว

อีก 21^{เซนต์} การเปลี่ยนแปลงของศตวรรษจะเป็นตัวเลือก EcoBoost สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 2.3 ลิตร เรารู้ว่าสิ่งนี้จะปรากฏในรุ่นยุโรปและดูเหมือนว่าจะวางขายในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน

นอกจากน้ำหนักที่ลดลงแล้ว การตกแต่งที่ทันสมัยเหล่านี้ยังช่วยให้มัสแตงสามารถแข่งขันได้ไม่เพียงแค่เป็นรถม้าแต่เป็นรถสปอร์ตที่แท้จริง ไม่ต้องกังวล แต่; จะยังคงมี V8 มากมายสำหรับนักพิถีพิถันและนักเล่นสมรรถนะสูง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• เชฟโรเลต คามาโร ปี 2020 ปะทะ 2020 ฟอร์ดมัสแตง
• รถมัสแตงแดร็กสเตอร์ไฟฟ้า 1,502 แรงม้าของฟอร์ดเผายาง ไม่ใช่เชื้อเพลิงสำหรับการแข่งขัน
• ผู้ที่จอง Ford Mustang Mach-E ส่วนใหญ่เลือกใช้แบตเตอรี่ระยะยาว
• Ford Mustang อาจทิ้งเครื่องยนต์ V8 และใช้ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบในที่สุด
• Ford Mustang Mach-E รุ่นไฟฟ้ารุ่นหนึ่งจำหน่ายหมดแล้ว

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร