ณ จุดนี้ มนุษยชาติมีประวัติที่ดีทีเดียวในการนำนิยายวิทยาศาสตร์ไร้สาระมาเปลี่ยนให้เป็นข้อเท็จจริงทางวิทยาศาสตร์ เพียงเลื่อนดูบล็อกเทคโนโลยีที่คุณชื่นชอบ และจดบันทึกสิ่งประหลาดๆ ทั้งหมดที่คุณเห็น — เรามี เจ็ทแพ็ค, รถบินได้, ปัญญาประดิษฐ์และเลเซอร์ที่สามารถทำได้ ละลายบล็อกเครื่องยนต์ของรถของคุณ. แต่มีหลักไซไฟอย่างหนึ่งที่เรายังไม่ได้ทำให้เป็นจริง: หุ่นยนต์ โดยพื้นฐานแล้วหุ่นยนต์ที่คุณสามารถขับได้ สัตว์ประหลาดเชิงกลเหล่านี้ปรากฏอยู่ในภาพยนตร์ หนังสือ และวิดีโอเกมมานานหลายทศวรรษ แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนไปสู่โลกแห่งความเป็นจริง จนถึงตอนนี้
ต้องขอบคุณวิศวกรที่ชื่อ Jonathan Tippett ในที่สุดดาวเคราะห์โลกก็มีเครื่องจักรขนาดยักษ์ที่สามารถภาคภูมิใจได้ Prosthesis จาก Furrion Robotics ได้รับการเรียกเก็บเงินจากผู้สร้างว่าเป็น "เครื่องจักรแข่งรถแบบ exo-bionic เครื่องแรกของโลก" และ Digital Trends ก็อยู่ที่นั่นเพื่อดูการดำเนินการขั้นเบื้องต้นเบื้องต้น
มันไม่ใช่การทดสอบมากนัก วิ่ง เหมือนเป็นการทดสอบ กระดิก.
หากชื่อนี้ดังก้อง อาจเป็นเพราะคุณได้เห็นต้นแบบดังกล่าวในงาน CES 2017 เมคทำ สาดน้ำขนาดใหญ่ ในการแสดง แต่ในตอนนั้นมันใช้งานไม่ได้ มันเป็นเพียงลูกสูบก้อนใหญ่และโครงเหล็กที่ปูด้วยหินเป็นรูปหุ่นยนต์ จนกระทั่งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว อุปกรณ์เทียมก็พร้อมสำหรับการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงครั้งแรก
ที่เกี่ยวข้อง
- อยากขับรถจักรกลแข่งสี่ขาขนาดยักษ์ไหม? นี่คือโอกาสของคุณ
- ฮาร์วาร์ดมองโลกธรรมชาติเพื่อสร้างหุ่นยนต์งูให้เร็วขึ้น
มันไม่ใช่การทดสอบมากนัก วิ่ง เหมือนเป็นการทดสอบ กระดิก. บอทมีความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดดในช่วงห้าเดือนนับตั้งแต่งาน CES แต่การกระโดดและขอบเขตที่เกิดขึ้นจริงยังก้าวหน้าไปเล็กน้อยสำหรับมัน เช่นเดียวกับเด็กวัยหัดเดินของมนุษย์ อวัยวะเทียมต้องเดินก่อนที่มันจะวิ่ง และคลานก่อนที่มันจะเดินได้
ด้วยเหตุนี้ การสาธิตสดครั้งแรกจึงถือว่าค่อนข้างท่วมท้นเล็กน้อย เรามาถึงงานโดยหวังว่าจะเห็นหุ่นยนต์ยักษ์วิ่งจ็อกกิ้ง แต่สิ่งที่เราได้ก็แค่กระดิกตัวเล็กน้อยและนั่งยองๆ อยู่กับที่ แม้ว่าจะไม่ใช่การแสดงกล้ามเนื้อทางเทคโนโลยีที่ทำให้ต้องอ้าปากค้าง แต่ก็น่าประทับใจ
เมื่อใช้อุปกรณ์เทียม แม้แต่สิ่งที่ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญพอๆ กับการหมอบก็ยังต้องใช้ทักษะอย่างมาก การเคลื่อนไหวไม่ได้เริ่มต้นด้วยอินพุตแบบเดิมๆ เช่น จอยสติ๊กหรือพวงมาลัย แต่ขาแต่ละข้างของหุ่นยนต์จะสัมพันธ์กับแขนหรือขาข้างใดข้างหนึ่งของนักบิน ดังนั้นหากแขนขาของนักบินขยับ แขนขาของหุ่นยนต์ก็ขยับเช่นกัน มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากแผนการควบคุมอื่นๆ ที่ใช้กับเครื่องจักรกลหนัก ดังนั้นการเรียนรู้เชือกจึงต้องอาศัยการฝึกฝนพอสมควร
น่าแปลกที่นั่นคือประเด็น เป้าหมายสูงสุดของ Furrion คือการสร้างลีกการแข่งรถเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนเทคโนโลยีหุ่นยนต์ไปข้างหน้าในลักษณะเดียวกับที่ NASCAR และ Formula One ได้ขับเคลื่อนเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไปข้างหน้า ในการแข่งขันหุ่นยนต์เหล่านี้ นักบินที่เป็นมนุษย์จะต้องแข่งขันกันเอง ดังนั้นการเรียนรู้อันสูงชันของ Prosthesis จึงถูกทิ้งไว้โดยเจตนา ไม่บุบสลายเพื่อรักษาองค์ประกอบด้านกีฬาและทักษะที่จำเป็นสำหรับการแข่งขันที่ดี — หรืออย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่ Tippet บอก มัน. เรามีข้อสงสัยแอบ ๆ ว่า Furrion อาจยังแก้ไขข้อผิดพลาดไม่หมด แต่ไม่ว่าในกรณีใด เราก็รู้สึกตื่นเต้นกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
เราไม่คาดว่าจะเห็นลีกแข่งหุ่นยนต์เต็มรูปแบบในเร็ว ๆ นี้ แต่ Furrion มองโลกในแง่ดี บริษัทบอกว่าอวัยวะเทียมจะเดินและวิ่งในภายหลัง (ที่ความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่น้อยไปกว่านั้น) ในภายหลัง ฤดูร้อนนี้ และลีกการแข่งรถเครื่องจักรที่ยังไม่ได้จัดจะเริ่มต้นขึ้นภายในไม่กี่ชั่วโมง ปี.
เราไม่ได้กลั้นลมหายใจกับสิ่งนี้ แต่มั่นใจได้ว่าหากการแข่งขันหุ่นยนต์ครั้งแรกเริ่มต้นขึ้น เราจะอยู่ข้างสนามด้วยนิ้วโฟมและหมวก Furrion
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- อนาคตของการผลิต: มองไปข้างหน้าสู่ยุคถัดไปของการผลิตสิ่งต่างๆ
- โรโบสุนัขที่ลากเครื่องบินตัวนี้ทำให้ Spot ของ Boston Dynamics ดูผอมเพรียว
- ระวังบาร์เทนเดอร์: หุ่นยนต์ทำค็อกเทลตัวนี้กำลังเข้ามาทำงานของคุณ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
