รถที่คุณเห็นอยู่นี้อยู่ห่างจาก Nissan Leaf มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เป็นความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยแห่งรัฐโอไฮโอและ Venturi และจะพยายามสร้างสถิติความเร็วโลกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนกันยายนนี้ ความเร็วเป้าหมาย? 435 ไมล์ต่อชั่วโมง (700 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
รถคันนี้มีชื่อว่า VBB-3 ซึ่งแท้จริงแล้วเป็นรถบันทึกความเร็วภาคพื้นดินคันที่ 3 ของ "Buckeye Bullet" ที่สร้างโดย OSU และ Venturi นักแข่ง Roger Schroer ขับ VBB-2.5 ไปที่ 307.58 ไมล์ต่อชั่วโมงในปี 2010 ทำให้เขากลายเป็นสถิติโลกของ FIA ในปัจจุบัน
วิดีโอแนะนำ
VBB-3 จะเพิ่มกำลังด้วย 3,000 แรงม้า ทำให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา จะมีชื่อเล่นว่า “Jamais Contente” เพื่อเป็นเกียรติแก่ Camille Jenatzi บุคคลแรกที่ทำลายกำแพงความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) รถของ Jenatzi มีชื่อว่า Jamais Contente และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เช่นกัน
VBB-3 จะเปิดตัวที่ Speedweek ที่ Bonneville Salt Flats อันโด่งดังของยูทาห์ในเดือนสิงหาคม แต่การบันทึกสถิติครั้งแรกจะไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงวันที่ 12 กันยายน OSU และ Venturi หวังว่าจะบรรลุเป้าหมาย 373 ไมล์ต่อชั่วโมง (600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในปี 2556 และเป้าหมายสูงสุดที่ 435 ไมล์ต่อชั่วโมงในปี 2557
จนถึงตอนนี้ความสำเร็จของ Buckeye Bullets นั้นน่าประทับใจมาก แต่ยังแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะต้องไปไกลแค่ไหนเพื่อให้สอดคล้องกับประสิทธิภาพของสารประกอบคาร์บอนที่ถูกเผา
ในขณะที่ OSU และ Venturi กำลังปรับแต่ง VBB-3 Andy Green จะใช้เครื่องยนต์ไอพ่นและจรวด บลัดฮาวด์ SSC สูงถึงประมาณ 800 ไมล์ต่อชั่วโมง มันจะเป็นเพียงการวอร์มร่างกายเพื่อพยายามทำลายอุปสรรคความเร็ว 1,000 ไมล์ต่อชั่วโมงในที่สุด ซึ่งจะทำให้กรีนกลายเป็นคนขี่รถเร็วที่สุด
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- การออกแบบแบตเตอรี่ใหม่อาจหมายถึงการชาร์จ EV ในเวลาเพียง 10 นาที
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
