ได้รับการพัฒนาด้วยข้อมูลจากจูนเนอร์ Olsbergs MSE ทำให้ Civic แบบ Rallycross-bound ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ ซึ่งส่งกำลัง 600 แรงม้าที่แข็งแกร่งไปยังล้อทั้งสี่ ยังไม่มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเต็มรูปแบบ แต่ Honda สัญญาว่า Civic จะสามารถวิ่งได้ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดรถในเวลาเพียง 1.9 วินาที กล่าวอีกนัยหนึ่งมันเร็วกว่าคู่ บูกัตติ ชีรอน 1,500 แรงม้าอันโด่งดัง.
วิดีโอแนะนำ
แผนกพัฒนาสมรรถนะ (HPD) ของ Honda ได้ทำการดัดแปลงแชสซีอย่างครอบคลุมเพื่อเตรียม Civic สำหรับการแข่งขันบนทางดิน บนยางมะตอย และในโคลน โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบกันสะเทือนได้รับการอัพเกรดเพื่อรองรับการกระโดดบนโต๊ะขนาด 70 ฟุตขนาดใหญ่ที่พบในทุกเส้นทาง
เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าใจผิดว่านักแข่ง GRC-bound กับ Civic Coupe ปกติ มันขี่บนโลหะผสมสีแดงที่ซ่อนอยู่ใต้บังโคลนกว้าง และมีกันชนหน้าที่ลึกขึ้นซึ่งรวมเขื่อนอากาศที่กว้างและปีกขนาดใหญ่ที่ด้านหลังเพื่อเพิ่มแรงกดเพิ่มเติม ห้องโดยสารถูกถอดออกจากอุปกรณ์ทั้งหมดที่ถือว่าไม่จำเป็น รวมถึงวัสดุกันเสียง วิทยุ และด้านหลัง ที่นั่ง – เพื่อลดน้ำหนักให้ได้มากที่สุดและฮอนด้าได้เพิ่มเบาะนั่งและโรลเคจแบบเต็มเพื่อประโยชน์ของ ความปลอดภัย.
Honda มอบ Civic Coupe GRC ให้กับ Sebastian Eriksson และ Joni Wiman นักบินมากประสบการณ์ที่มาจากสวีเดนและฟินแลนด์ตามลำดับ
Honda Civic Coupe GRC จะเปิดตัวต่อสาธารณชนในสัปดาห์นี้ที่งาน New York Auto Show และจะเปิดตัวการแข่งขันในวันที่ 21 พฤษภาคมที่เมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ในการคว้าตำแหน่งแรกบนโพเดี้ยม จะต้องเอาชนะ Chevrolet Sonic, Hyundai Veloster, Subaru WRX STI และ Volkswagen Beetle เวอร์ชันดัดแปลงที่คล้ายกัน และอื่นๆ อีกมากมาย
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
