เฮลิคอปเตอร์ Mars ของ NASA ชื่อ Ingenuity ประสบกับความหวาดกลัวระหว่างการบินครั้งที่ 6 บนดาวเคราะห์สีแดง เมื่อเครื่องบินสูญเสียเสถียรภาพในอากาศ โชคดีที่เครื่องจักรสามารถเอาชนะสถานการณ์และลงจอดได้อย่างปลอดภัย
เที่ยวบินดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม แต่ห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนด้วยไอพ่น (JPL) ของ NASA ซึ่งดูแลภารกิจดาวอังคารของ Ingenuity เพิ่งเปิดเผยรายละเอียดของเหตุการณ์เท่านั้น
วิดีโอแนะนำ
การบินครั้งที่ 6 ของเฮลิคอปเตอร์ลำนี้ดูเหมือนจะไปได้ด้วยดี โดยเริ่มบินด้วยระยะทาง 215 เมตรตามแผนที่วางไว้ ข้ามพื้นผิวดาวอังคารที่ระดับความสูง 10 เมตร
ที่เกี่ยวข้อง
- อาสาสมัครของ NASA จะอาศัยอยู่ในที่อยู่อาศัยจำลองของดาวอังคารตลอดทั้งปี
- เคล็ดลับการดูท้องฟ้าในเดือนมิถุนายนของ NASA ได้แก่ ดาวอังคารในรังผึ้ง
- ชมแบบจำลองเฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารของ NASA ที่กำลังบินบนโลก
แต่เมื่อเข้าไปอีก 150 เมตร Ingenuity เริ่มเปลี่ยนความเร็ว เอียงไปมาในรูปแบบการสั่น และ ประสบปัญหาการใช้พลังงานพุ่งสูงขึ้น โดยมีพฤติกรรมที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดช่วงที่เหลือของปีนี้ เที่ยวบิน.
หลังจากวิเคราะห์เหตุการณ์ดังกล่าว ทีมงานของ JPL ได้ค้นพบข้อผิดพลาดในระบบใดระบบหนึ่งที่ช่วยให้ Ingenuity สามารถประมาณการเคลื่อนไหวและรักษาเสถียรภาพในอากาศได้
ระบบใช้ภาพพื้นดินที่ถ่ายโดยกล้องนำทางของ Ingenuity รูปภาพจะถูกป้อนเข้าสู่อัลกอริธึมเพื่อการประมวลผลที่รวดเร็ว โดยข้อมูลที่ได้ส่งผลให้เครื่องบินต้องทำการปรับเปลี่ยนตำแหน่ง ความเร็ว และระดับความสูงที่จำเป็น
ในการบินครั้งที่ 6 ความผิดพลาดในขั้นตอนของภาพที่ส่งมาจากกล้องทำให้ภาพหนึ่งภาพหายไป ส่งผลให้อัลกอริธึมไม่ซิงค์กัน สิ่งนี้ทำให้เฮลิคอปเตอร์ขนาด 4 ปอนด์ สูง 19 นิ้วเกิดความผิดพลาดในการปรับเปลี่ยน ซึ่งนำไปสู่พฤติกรรมการบินที่ไม่คาดคิด
“ผลลัพธ์ที่ไม่สอดคล้องกันทำให้ข้อมูลที่ใช้ในการบินเฮลิคอปเตอร์เสื่อมโทรมลงอย่างมาก ซึ่งนำไปสู่การ 'แก้ไข' การประมาณการอย่างต่อเนื่องเพื่อชดเชยข้อผิดพลาดหลอก” JPL พูดว่า ในเหตุการณ์ดังกล่าว โดยเสริมว่า “เกิดความผันผวนครั้งใหญ่”
ทีมงานรู้สึกโล่งใจที่รายงานว่าแม้จะเกิดอะไรขึ้น แต่ Ingenuity ก็สามารถบินได้และร่อนลงอย่างปลอดภัยภายในระยะประมาณ 5 เมตรจากจุดลงจอดเป้าหมาย
เที่ยวบินของ Ingenuity เป็นแบบอัตโนมัติ แต่ได้รับคำแนะนำสำหรับการผจญภัยทางอากาศแต่ละครั้งจากวิศวกรของ JPL ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ ในเดือนเมษายน เครื่องนี้กลายเป็นเครื่องบินลำแรก เพื่อให้บรรลุการบินที่ขับเคลื่อนและควบคุมได้บนดาวเคราะห์ดวงอื่น ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา มีเที่ยวบินที่ซับซ้อนมากขึ้นโดยไม่มีเหตุขัดข้องที่สำคัญใดๆ เกิดขึ้น จนกระทั่งถึงการเดินทางครั้งล่าสุด
JPL แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าวว่า "ในความเป็นจริงแล้ว ความเฉลียวฉลาดได้ผ่านสถานการณ์และในขณะที่ทำการบิน เปิดเผยช่องโหว่ด้านเวลาที่ต้องแก้ไขแล้วยังยืนยันความแข็งแกร่งของระบบในหลาย ๆ ด้าน วิธี”
กล่าวเสริมว่า แม้ว่าจะไม่ได้วางแผนที่จะนำความเฉลียวฉลาดมาใช้กับเที่ยวบินที่ตึงเครียดเช่นนี้อย่างแน่นอน แต่ความผิดปกติดังกล่าวก็หมายถึง ขณะนี้มีข้อมูลการบินอันมีค่าที่เกี่ยวข้องกับ "ขอบเขตประสิทธิภาพของเฮลิคอปเตอร์"
JPL กล่าวว่าข้อมูลดังกล่าวจะถูก “วิเคราะห์อย่างรอบคอบในเวลาข้างหน้า ซึ่งจะขยายคลังความรู้ของเราเกี่ยวกับการบินเฮลิคอปเตอร์บนดาวอังคาร”
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- NASA กลับมาติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars อีกครั้งหลังจากเงียบไปนานเก้าสัปดาห์
- NASA ขาดการติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars Ingenuity เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่ตอนนี้ไม่เป็นไรแล้ว
- การบินทดสอบยานอวกาศ Starliner ครั้งแรกโดยลูกเรือของ NASA ล่าช้า
- ความฉลาดและความเพียรพยายามถ่ายรูปกันและกันบนดาวอังคาร
- ยานลงจอด InSight ของ NASA มองเข้าไปในดาวอังคารเพื่อศึกษาแกนกลางของดาวเคราะห์
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
