NASA ได้ประกาศรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการบินครั้งแรกของยานสำรวจดาวอังคาร Perseverance ที่รอคอยมานาน ความเฉลียวฉลาดของเฮลิคอปเตอร์. เฮลิคอปเตอร์จิ๋วลำนี้จะทำการบินครั้งแรกไม่ช้ากว่าวันที่ 8 เมษายน ซึ่งจะเป็นครั้งแรกที่เครื่องบินได้บินบนดาวเคราะห์ดวงอื่น
ขณะนี้ Ingenuity ยังคงติดอยู่ที่ด้านล่างของรถแลนด์โรเวอร์ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้มีการปล่อยเกราะป้องกันเศษชิ้นส่วนที่ปกป้องด้านล่างของรถแลนด์โรเวอร์ระหว่างการลงจอด ซึ่งเป็นก้าวแรกในการนำรถแลนด์โรเวอร์ไปใช้งาน
วิดีโอแนะนำ
ตอนนี้ รถแลนด์โรเวอร์จะขับไปยังสถานที่ที่เลือก ซึ่งมีชื่อเล่นว่าสนามบิน ซึ่งเป็นพื้นที่เรียบและชัดเจน ซึ่งเฮลิคอปเตอร์สามารถบินขึ้นได้อย่างปลอดภัย รถแลนด์โรเวอร์จะเคลื่อนเฮลิคอปเตอร์ลงบนพื้นผิวอย่างระมัดระวัง จากนั้นขับออกไปในระยะที่ปลอดภัยเพื่อให้เฮลิคอปเตอร์ขึ้นบินได้
ที่เกี่ยวข้อง
- ด้านในมีแผนบ้าบิ่นเก็บบรรยากาศดาวศุกร์กลับบ้านสักหน่อย
- เครื่องบินเจ็ตความเร็วเหนือเสียงทดลองของ NASA มุ่งหน้าสู่การบินทดสอบครั้งแรก
- วิธีดูการบินจรวดเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของ Virgin Galactic ในวันพฤหัสบดี
“เมื่อเราตัดเชือกด้วยความเพียรพยายามและวางห้านิ้วสุดท้ายนั้นลงบนพื้นผิว เราต้องการให้เพื่อนใหญ่ของเราขับรถออกไปให้เร็วที่สุดเพื่อเราจะได้ รับแสงอาทิตย์จากแผงโซลาร์เซลล์ของเราและเริ่มชาร์จแบตเตอรี่ของเรา” บ็อบ บาลารัม หัวหน้าวิศวกรของ Mars Helicopter จากห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA กล่าว คำแถลง.
เนื่องจากเทคโนโลยีนี้ใหม่มาก ทีมงานจึงดำเนินการอย่างช้าๆ และตรวจสอบทุกขั้นตอนของกระบวนการ “เช่นเดียวกับทุกสิ่งทุกอย่างที่มีเฮลิคอปเตอร์ การใช้งานประเภทนี้ไม่เคยมีมาก่อน” Farah Alibay หัวหน้าฝ่ายบูรณาการ Mars Helicopter ของรถแลนด์โรเวอร์ Perseverance กล่าว “เมื่อเราเริ่มการวางกำลังแล้ว จะไม่มีการย้อนกลับ กิจกรรมทั้งหมดมีการประสานงานอย่างใกล้ชิด ไม่สามารถย้อนกลับได้ และขึ้นอยู่กับแต่ละกิจกรรม หากมีสัญญาณบอกเป็นนัยว่ามีบางอย่างไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ เราอาจตัดสินใจระงับไว้ชั่วคราวหรือมากกว่านั้นจนกว่าเราจะมีความคิดที่ดีขึ้นว่าเกิดอะไรขึ้น”
แผนดังกล่าวคือการทำให้เที่ยวบินแรกเรียบง่าย จากนั้นจึงดำเนินการซ้อมรบที่ซับซ้อนมากขึ้นในเที่ยวบินต่อๆ ไป สำหรับการบินครั้งแรกนี้ เป้าหมายคือให้เฮลิคอปเตอร์บินขึ้น ลอยขึ้นไปในอากาศจนสูงถึง 3 เมตร ลอยอยู่กับที่เป็นเวลา 30 วินาทีแล้วเลี้ยว และจากนั้นจึงลงจอด
ฟังดูง่ายพอ แต่ในภารกิจดาวอังคาร แม้แต่งานง่ายๆ ก็ยังยาก เนื่องจากความล่าช้าในการสื่อสารระหว่างโลกและดาวอังคาร เจ้าหน้าที่ NASA ไม่สามารถดูแลการบินแบบเรียลไทม์ได้ แต่พวกเขาจะต้องส่งชุดคำสั่งไปยังเฮลิคอปเตอร์แทน ซึ่งจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ เฮลิคอปเตอร์ทำเช่นนี้โดยการถ่ายภาพพื้นดินเบื้องล่างด้วยอัตรา 30 ภาพต่อวินาที ซึ่งสามารถใช้เพื่อติดตามการเคลื่อนไหวเหนือพื้นผิวได้ ข้อมูลภาพนี้จะถูกรวมเข้ากับข้อมูลจากเซ็นเซอร์อื่นๆ เพื่อปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อให้มันบินตรงไปในสายลมด้วยอัตรา 500 ต่อวินาที
หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ ควรมีข้อมูลทางวิศวกรรมเกี่ยวกับเที่ยวบินดังกล่าวภายในไม่กี่ชั่วโมง และอาจรวมถึงภาพและวิดีโอที่ยานสำรวจบันทึกไว้ด้วย หากทุกอย่างดูดี ทีมก็สามารถวางแผนสำหรับเที่ยวบินถัดไปได้
“ดาวอังคารนั้นยาก” มีมี ออง ผู้จัดการโครงการของบริษัท Ingenuity Mars Helicopter กล่าว “แผนของเราคือการทำงานไม่ว่าดาวเคราะห์สีแดงจะโจมตีเราด้วยวิธีเดียวกับที่เราจัดการกับทุกความท้าทาย เราเผชิญหน้ากันตลอดหกปีที่ผ่านมา - ด้วยความดื้อรั้นและการทำงานหนักมากมายและเพียงเล็กน้อย ความฉลาด”
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถแลนด์โรเวอร์ Perseverance พบโมเลกุลอินทรีย์ในปล่อง Jezero ของดาวอังคาร
- Virgin Galactic กำหนดวันให้บริการเที่ยวบินท่องเที่ยวครั้งแรกโดยพลเรือนที่เสียค่าธรรมเนียม
- NASA กลับมาติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars อีกครั้งหลังจากเงียบไปนานเก้าสัปดาห์
- ดูอาสาสมัคร 4 คนเข้าสู่ถิ่นที่อยู่จำลองของดาวอังคารเพื่อพำนักระยะยาว
- ดูการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลบนดาวอังคารด้วยภาพที่น่าทึ่งสองภาพจาก MAVEN
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
