Super Guppy ของ NASA ช่วยภารกิจ Artemis Moon ได้อย่างไร

Super Guppy ของ NASA เป็นเครื่องบินที่ดูพิเศษลำหนึ่ง

เครื่องบินลำตัวกว้างขนาดมหึมานี้ถูกใช้โดยหน่วยงานอวกาศเพื่อขนส่งส่วนประกอบที่มีขนาดใหญ่เกินกว่าจะบรรจุบนเครื่องบินบรรทุกสินค้าทั่วไปได้

Super Guppy ถูกใช้เพื่อเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนของจรวด Saturn V ขนาดใหญ่ของ NASA เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจบนดวงจันทร์ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 1970 และตอนนี้เครื่องบินกำลังทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าเพื่อช่วยดวงจันทร์อาร์เทมิสที่กำลังจะมาถึง ภารกิจ

การบินครั้งล่าสุดทำให้ Super Guppy ขนส่งผิวหนังป้องกันความร้อนให้กับ Orion ซึ่งเป็นยานอวกาศที่จะทำได้ นำมนุษย์ขึ้นสู่ดวงจันทร์ในภารกิจอาร์เทมิสที่คาดว่าจะเกิดขึ้นก่อนสิ้นทศวรรษนี้

เครื่องบินลำดังกล่าวลงจอดที่สนามบิน Moffett Federal ใกล้เมืองซานโฮเซ่ รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อต้นเดือนนี้ ผิวป้องกันความร้อนถูกถ่ายโอนไปยังศูนย์วิจัย Ames ของ NASA ในซิลิคอนแวลลีย์ ซึ่งกำลังรอการผลิตในขั้นตอนต่อไป

หน่วยงานอวกาศในสัปดาห์นี้เผยแพร่ภาพ (ด้านล่าง) ของซูเปอร์ กัปปี้ ไม่นานหลังจากมาถึงสนามบิน โดยมีหนึ่งในนั้น ภาพถ่ายแสดงส่วนประกอบของยานอวกาศที่ถูกถอดออกจากห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่เข้าถึงได้บริเวณด้านหน้าของห้อง อากาศยาน.

เครื่องบิน Guppy ดั้งเดิมคือ Pregnant Guppy จริงๆ แล้วเป็นเครื่องบินโบอิ้ง KC-97 Stratotanker ที่ได้รับการดัดแปลงโดยบริษัท Aero Spacelines ที่ปัจจุบันเลิกกิจการไปแล้วในปี 1962

สามปีต่อมา Aero Spacelines ได้ตามมาด้วย Super Guppy ที่ใหญ่กว่าและทรงพลังกว่า ซึ่งมี a ช่องเก็บสินค้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 ฟุต (7.6 เมตร) และเป็นครั้งแรกที่มีจมูกแบบบานพับเพื่อให้สินค้ามีประสิทธิภาพมากขึ้น กำลังโหลด

เครื่องบินรุ่นสุดท้ายคือ Super Guppy Turbine ขึ้นสู่ท้องฟ้าครั้งแรกในปี 1970

เนื่องจาก Super Guppy ดั้งเดิมของ NASA มีอายุอย่างรวดเร็ว หน่วยงานจึงซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่ในปี 1997 จาก Airbus ซึ่งได้สร้างเครื่องบิน Super Guppy สองลำหลังจากได้รับลิขสิทธิ์การผลิตจาก Aero Spacelines Super Guppy ของ NASA เป็นเพียงตัวเดียวที่ยังคงบินอยู่ในปัจจุบัน

“เครื่องบิน Super Guppy ต่างจากเครื่องบินอื่นๆ ตรงที่มีจมูกบานพับที่ออกแบบเป็นพิเศษซึ่งเปิดได้เป็นมุม 110 องศา เพื่อให้สามารถบรรทุกและขนถ่ายสินค้าออกจากท้องได้” นาซ่ากล่าวว่า บนเว็บไซต์ โดยเสริมว่ารูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องบิน “ยังช่วยให้สามารถบรรทุกฮาร์ดแวร์ขนาดใหญ่หรือหนักได้ซึ่งจะไม่เป็นอย่างอื่น” พอดีกับเครื่องบินแบบดั้งเดิม” เมื่อปีที่แล้วเครื่องบินลำดังกล่าวได้ขนส่งยานอวกาศ Orion ทั้งหมดไปยัง Kennedy Space ศูนย์. มันอยู่ที่ไหน ตอนนี้นั่งอยู่บนจรวด SLS อันยิ่งใหญ่ของ NASA เพื่อเตรียมเปิดตัว

หน่วยงานกล่าวว่าที่เส้นผ่านศูนย์กลาง 16.5 ฟุต (ประมาณ 5 เมตร) แผงป้องกันความร้อนและผิวหนังของ Orion ถือเป็นแผงป้องกันความร้อนและผิวหนังที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีการพัฒนาสำหรับภารกิจการบินในอวกาศของมนุษย์ โล่ประกอบด้วยโครงกระดูกไทเทเนียมที่หุ้มด้วยผิวหนังคาร์บอนไฟเบอร์ที่จะปกป้องยานอวกาศ และลูกเรือจากความร้อนอันแรงกล้าที่เกิดขึ้นเมื่อยานกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกด้วยความเร็วประมาณ 25,000 ไมล์ต่อชั่วโมง

โล่พิเศษนี้จะใช้สำหรับภารกิจ Artemis IV ซึ่งเป็นการเดินทางไปดวงจันทร์ครั้งที่สามของลูกเรือ

กลุ่มดาวนายพรานจะผ่านการทดสอบสำคัญครั้งแรกในช่วงอาร์เทมิสที่ 1 ซึ่งเป็นภารกิจไร้คนขับที่กำหนดไว้ในปี 2565 ที่จะให้ยานอวกาศทำการบินผ่านดวงจันทร์ก่อนจะกลับสู่โลก การเดินทางจะยืนยันว่าระบบทั้งหมดปลอดภัยและอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสม

Artemis II จะเห็น Orion ใช้เส้นทางเดียวกัน แต่คราวนี้มีนักบินอวกาศอยู่บนเรือ ในขณะที่ Artemis III จะพยายามลงจอดผู้หญิงคนแรกและบุคคลผิวสีคนแรกบนพื้นผิวดวงจันทร์

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• ยานอวกาศ Trio of Orion เตรียมพร้อมสำหรับภารกิจดวงจันทร์ของ NASA
• วิธีดูภารกิจส่วนตัวของ NASA มาถึงสถานีอวกาศ
• วิธีดูการลงจอดดวงจันทร์ครั้งแรกโดยกองทุนเอกชนในวันอังคาร
• ชมวิดีโอภาพยนตร์ของ NASA ที่แนะนำนักบินอวกาศบนดวงจันทร์
• นี่คือนักบินอวกาศ 4 คนที่จะเดินทางไปดวงจันทร์เพื่อ Artemis II

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร