ไม่มีทางหยุดเฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารของ NASA ได้ ตามนั้นครับ การโฮเวอร์ 40 วินาทีในประวัติศาสตร์ในช่วงต้นสัปดาห์ ที่เห็นว่ามันกลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่ทำการบินควบคุมและขับเคลื่อนบนดาวเคราะห์ดวงอื่น Ingenuity ในวันพฤหัสบดีประสบความสำเร็จในการบินครั้งที่สองที่ซับซ้อนมากขึ้นบนดาวเคราะห์สีแดง
คราวนี้เครื่องบินสูง 4 ปอนด์ สูง 19 นิ้ว อยู่ในอากาศดาวอังคารเป็นเวลา 51.9 วินาที ไปถึงระดับความสูง 5 เมตร ก่อนที่จะเอียงเล็กน้อยเพื่อเคลื่อนตัวไปด้านข้าง 2 เมตรข้างหน้า ลงจอด
วิดีโอแนะนำ
ที่ #เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคาร เผชิญกับความท้าทายใหม่ในเที่ยวบินที่สองและบรรลุเป้าหมายแต่ละขั้น https://t.co/L18F2NCeaZ
มันประสบความสำเร็จ:
✅ ใช้เวลาบิน 51.9 วินาที
✅ ความสูง 16 ฟุต (5 เมตร)
✅ เอียง 5 องศา เพื่อเร่งความเร็วไปด้านข้าง ~7 ฟุต (2 เมตร) pic.twitter.com/9yMsRLhbcl— นาซ่า JPL (@NASAJPL) 23 เมษายน 2021
“จนถึงตอนนี้ การวัดและส่งข้อมูลทางไกลทางวิศวกรรมที่เราได้รับและวิเคราะห์บอกเราว่าเที่ยวบินเป็นไปตามความคาดหวังและการสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์ก่อนหน้านี้ของเรานั้นแม่นยำ” บ็อบ บาลารัม กล่าวหัวหน้าวิศวกรของเฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารที่ห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนด้วยไอพ่น (JPL) ในแคลิฟอร์เนียของ NASA ซึ่งดูแลภารกิจดาวอังคาร “เรามีเที่ยวบินของดาวอังคารสองเที่ยวภายใต้เข็มขัดของเรา ซึ่งหมายความว่ายังมีอะไรอีกมากมายให้เรียนรู้ในเดือนแห่งความเฉลียวฉลาดนี้”
Ingenuity ลงจอดบนดาวอังคารพร้อมกับรถแลนด์โรเวอร์ Perseverance ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 หลังจากเดินทางจากโลกเป็นเวลาหกเดือน ความเพียรพยายามที่ส่งฟุตเทจการผจญภัยทางอากาศของ Ingenuity กลับมา ถ่ายด้วยกล้องในตัวของรถแลนด์โรเวอร์หลายตัว. ความเพียรพยายามยังถ่ายทอดคำสั่งการบินจาก JPL ไปยังเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งจะบินโดยอัตโนมัติ
ที่ท้าทาย
การบินเครื่องบินในชั้นบรรยากาศดาวอังคารถือเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่าการบินเครื่องบินบนโลก เป็นเพราะชั้นบรรยากาศของดาวอังคารมีเพียงประมาณ 1% ของความหนาแน่นที่พื้นผิวโลก ซึ่งทำให้ยากต่อการบรรลุการยกมาก อันที่จริงเพื่อที่จะออกจากพื้นดิน Ingenuity จะต้องหมุนใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์สี่ใบซึ่งจัดเรียงเป็นโรเตอร์สองตัวที่ ประมาณ 2,500 รอบต่อนาที (รอบต่อนาที) ซึ่งเร็วกว่าความเร็วรอบประมาณ 500 รอบต่อนาทีที่เฮลิคอปเตอร์ใช้อยู่มาก โลก.
เป็นส่วนหนึ่งของ การสาธิตเทคโนโลยีอันชาญฉลาดทีมงานของ JPL วางแผนที่จะดำเนินการเที่ยวบินทั้งหมด 5 เที่ยวซึ่งมีความซับซ้อนเพิ่มขึ้น
การทดสอบการบินของ Ingenuity อาจนำไปสู่การออกแบบเครื่องบินที่ซับซ้อนมากขึ้น สำรวจพื้นผิวดาวอังคาร จากระยะใกล้ ส่งเสียงพึมพำเหนือภูมิประเทศที่เป็นหินซึ่งนักสำรวจภาคพื้นดินพบว่ายากต่อการนำทาง เครื่องจักรที่มีลักษณะคล้ายโดรนดังกล่าวยังสามารถใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลสำหรับการทำแผนที่เส้นทางสำหรับยานสำรวจดาวอังคารในอนาคต และยังสามารถใช้เพื่อสำรวจสถานที่อื่นๆ ในระบบสุริยะของเราอีกด้วย
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- NASA กลับมาติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars อีกครั้งหลังจากเงียบไปนานเก้าสัปดาห์
- ลองดูหุ่นยนต์งูเลื้อยเวอร์ชันล่าสุดของ NASA
- รถแลนด์โรเวอร์ Curiosity Mars ของ NASA ได้รับการเร่งความเร็ว
- เฮลิคอปเตอร์ Ingenuity ของ NASA สร้างสถิติการบินบนดาวอังคารสองครั้ง
- เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารผู้กล้าหาญของ NASA มองเห็นสถิติการบินอีกครั้ง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
