เฮลิคอปเตอร์ Mars พยายามบินที่ซับซ้อนมากขึ้นในวันพฤหัสบดี

NASA ได้ประกาศว่าเฮลิคอปเตอร์ Ingenuity Mars จะพยายามบินครั้งที่สองที่ซับซ้อนมากขึ้นบนดาวเคราะห์สีแดงในวันพฤหัสบดีที่ 22 เมษายน

ความพยายามในการบินจะเกิดขึ้นเพียงสามวันหลังจากที่ Ingenuity กลายเป็นเครื่องบินลำแรก เพื่อให้ได้การบินที่ขับเคลื่อนและควบคุมได้ บนดาวเคราะห์ดวงอื่น

ในทวีตเมื่อวันพุธ NASA กล่าวว่าการบินครั้งที่สองของ Ingenuity จะต้องให้เครื่องจักรปีนขึ้นไปสูง 5 เมตร ก่อนที่จะเอียงเล็กน้อยและบินไปด้านข้าง 2 เมตร ความฉลาดจะหยุด ลอยอยู่กับที่ และหันกล้องสีไปในทิศทางที่ต่างกัน หลังจากนั้นก็จะเข้าฝั่ง

การบินครั้งแรกของเฮลิคอปเตอร์บนดาวอังคารเกี่ยวข้องกับการบินอยู่เหนือพื้นผิวดาวอังคารเพียง 3 เมตร NASA กล่าวก่อนหน้านี้ว่าแต่ละเที่ยวบินทั้งห้าของ Ingenuity จะมีความซับซ้อนมากขึ้น โดยเที่ยวบินสุดท้ายคาดว่าจะบินได้ไกลถึง 300 เมตร

ท็อปยังไงล่ะ #เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารเที่ยวบินแรกแห่งประวัติศาสตร์? ไปให้ใหญ่ขึ้น

เราจะพยายามบินครั้งที่ 2 ที่ท้าทายยิ่งขึ้นในวันที่ 22 เมษายน: ใช้เวลาบิน 50 วินาที ปีนขึ้นไปที่ ~16 ฟุต (5 ม.) และเอียง 5 องศา เพื่อเร่งความเร็วไปด้านข้าง ~7 ฟุต (2 ม.) เราจะอัปเดตคุณที่นี่พร้อมผลลัพธ์ https://t.co/tDmJJNjPPkpic.twitter.com/laAIcL4UgS

— นาซ่า JPL (@NASAJPL) 21 เมษายน 2021

การบินของ Ingenuity ดำเนินการโดยอัตโนมัติตามคำสั่งที่ส่งไปยังเฮลิคอปเตอร์ผ่านรถแลนด์โรเวอร์ Perseverance ซึ่งจะบันทึกวิดีโอการบินด้วย รถแลนด์โรเวอร์และเฮลิคอปเตอร์ ไปถึงดาวอังคารด้วยกันอย่างน่าทึ่ง ในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 หลังจากเดินทางออกจากโลกเป็นเวลาหกเดือน

ทีมงานของ NASA ที่ Jet Propulsion Laboratory (JPL) ซึ่งดูแลภารกิจดาวอังคารกล่าวว่าโรเตอร์ของ Ingenuity จะถูกตั้งโปรแกรมให้ยิงขึ้นในเวลา 5.30 น. ET (2.30 น. PT) ในวันพฤหัสบดี NASA ยังไม่ได้ประกาศว่าจะมีการถ่ายทอดสดกิจกรรมบน NASA TV ในลักษณะเดียวกับที่ทำการบินครั้งแรกเมื่อต้นสัปดาห์นี้หรือไม่

การบินด้วยเครื่องจักรบนดาวอังคารทำให้เกิดความท้าทายที่แตกต่างจากโลก เนื่องจากชั้นบรรยากาศของดาวอังคารบางกว่าของเราประมาณ 100 เท่า ในการจะออกจากพื้นดิน Ingenuity ซึ่งมีน้ำหนัก 4 ปอนด์และสูง 19 นิ้ว ต้องหมุนใบมีดคาร์บอนไฟเบอร์สี่ใบซึ่งจัดเรียงไว้ ออกเป็นสองโรเตอร์ — ที่ 2,500 รอบต่อนาที (รอบต่อนาที) ซึ่งเร็วกว่าความเร็วประมาณ 500 รอบต่อนาทีที่เฮลิคอปเตอร์ใช้อยู่อย่างมาก โลก. อุปกรณ์ดังกล่าวยังต้องสามารถรับมือกับอุณหภูมิที่หนาวเย็นอันขมขื่นของดาวอังคารได้ด้วย

MiMi Aung ผู้จัดการโครงการเฮลิคอปเตอร์ Ingenuity Mars ที่ JPL เขียนเกี่ยวกับความสำเร็จของ Ingenuity เมื่อกลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่บินบนดาวเคราะห์ดวงอื่น พูดว่า แม้ว่าภาพแห่งความเฉลียวฉลาดทุกภาพจะถูกส่งกลับมายังโลกจะมีความพิเศษ “บางทีภาพที่จะอยู่กับฉันมากที่สุดก็คือภาพนั้นจากกล้องนำทางของเฮลิคอปเตอร์ (ด้านล่าง) ภาพถ่ายขาวดำที่ถ่ายเมื่อยานโรเตอร์คราฟลอยอยู่ในอากาศ 2.1 เมตร แสดงให้เห็นเงาของความเฉลียวฉลาดอันเป็นที่รักของเรา”

อองกล่าวต่อไปว่า “ในขณะที่คนอื่นๆ จะเป็นผู้ตัดสินความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของภาพในช่วงเวลานี้ เมื่อใด ฉันเห็นมันครั้งแรก ฉันนึกถึงภาพที่บัซ อัลดริน ถ่ายลายรองเท้าบู๊ตของเขาบนดวงจันทร์ทันที พื้นผิว. ภาพอันเป็นสัญลักษณ์จาก Apollo 11 นั้นบอกว่า 'เราเดินบนดวงจันทร์' ภาพของเราบอกว่า 'เราบินไปในอีกโลกหนึ่ง'”

การทดสอบการบินของ Ingenuity จะปูทางไปสู่การออกแบบเครื่องบินที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งสามารถใช้เพื่อสำรวจพื้นผิวดาวอังคารจากระยะใกล้ โดยไม่มีสิ่งกีดขวางจากภูมิประเทศ เครื่องจักรที่มีลักษณะคล้ายโดรนดังกล่าวยังสามารถใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลสำหรับการทำแผนที่เส้นทางสำหรับยานสำรวจดาวอังคารในอนาคต และยังสามารถใช้เพื่อสำรวจสถานที่อื่นๆ ในระบบสุริยะของเราอีกด้วย

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รถแลนด์โรเวอร์ Perseverance พบโมเลกุลอินทรีย์ในปล่อง Jezero ของดาวอังคาร
• วิธีดูการบินจรวดเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของ Virgin Galactic ในวันพฤหัสบดี
• ดูการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลบนดาวอังคารด้วยภาพที่น่าทึ่งสองภาพจาก MAVEN
• ดูโปสการ์ดจากดาวอังคารที่ถ่ายโดยรถแลนด์โรเวอร์ Curiosity
• NASA ขาดการติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars Ingenuity เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่ตอนนี้ไม่เป็นไรแล้ว

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร