เฮลิคอปเตอร์ Ingenuity ของ NASA ยังคงบินผ่านท้องฟ้าดาวอังคาร โดยเพิ่งเสร็จสิ้นการบินครั้งที่เก้าและท้าทายที่สุดในปัจจุบัน
เครื่องบินหลายใบพัดทำลายสถิติของตัวเองหลายรายการระหว่างการบิน ดังที่ได้รับการยืนยันจากห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนด้วยไอพ่นของ NASA ซึ่งเป็นหน่วยในแคลิฟอร์เนียที่ดูแลภารกิจล่าสุดของดาวอังคาร
วิดีโอแนะนำ
ในระหว่างการบินครั้งล่าสุด Ingenuity บินได้ 166.4 วินาที ทำลายสถิติก่อนหน้านี้ที่ 139.9 วินาทีในการบินครั้งที่ 6 เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม
ที่เกี่ยวข้อง
- NASA ขาดการติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars Ingenuity เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่ตอนนี้ไม่เป็นไรแล้ว
- ชมแบบจำลองเฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารของ NASA ที่กำลังบินบนโลก
- เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารของ NASA ประสบความสำเร็จในการบินครั้งที่ 50
เครื่องบินลำนี้หนัก 4 ปอนด์ สูง 19 นิ้ว บินได้ในระยะทาง 625 เมตร ซึ่งไกลกว่าสถิติเดิมที่ 266 เมตรในการบินครั้งที่สี่เมื่อวันที่ 29 เมษายน
เครื่องจักรดังกล่าวยังสามารถทำความเร็วได้ 5 เมตรต่อวินาที ซึ่งเร็วกว่าการบินครั้งที่ 6 ถึง 1 ไมล์ต่อชั่วโมง
JPL ทวีตยืนยันความสำเร็จในการบินของ Ingenuity พร้อมด้วยภาพถ่ายที่ถ่ายโดยกล้องหันลงของเครื่องบินขณะบินเหนือพื้นผิวดาวอังคาร
#เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคาร ก้าวข้ามขีดจำกัดของ Red Planet 🚁
โรเตอร์คราฟต์เสร็จสิ้นการบินครั้งที่ 9 และท้าทายที่สุด โดยบินได้ 166.4 วินาทีด้วยความเร็ว 5 เมตร/วินาที ลองดูภาพเงาของ Ingenuity ที่ถ่ายด้วยกล้องนำทาง https://t.co/TNCdXWcKWEpic.twitter.com/zUIbrr7Qw9— นาซ่า JPL (@NASAJPL) 5 กรกฎาคม 2021
ความฉลาดมาไกลอย่างเห็นได้ชัด นับตั้งแต่ทำการบินครั้งประวัติศาสตร์เมื่อวันที่ 19 เมษายน เมื่อกลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่สามารถบินด้วยกำลังและควบคุมได้บนดาวเคราะห์ดวงอื่น ในเที่ยวบินนั้น มันปีนขึ้นไปที่ระดับความสูง 3 เมตร และลอยอยู่กับที่ประมาณ 40 วินาทีก่อนที่จะลงจอดอีกครั้ง แต่ละเที่ยวบินต่อมามีความต้องการมากขึ้นเรื่อยๆ
JPL รู้สึกยินดีกับความสามารถของ Ingenuity ในการจัดการบรรยากาศที่บางเฉียบของดาวอังคารได้อย่างสะดวกสบาย ซึ่งทำให้เกิดสภาวะที่ท้าทายสำหรับเครื่องบินเนื่องจากจำเป็นต้องได้รับการยกขึ้นเพื่ออยู่บนท้องฟ้า ในกรณีของเฮลิคอปเตอร์ Mars ของ NASA วิศวกรออกแบบด้วยใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ที่จัดเรียงเป็นโรเตอร์สองตัวที่ทำงานที่ 2,400 รอบต่อนาที เร็วกว่าใบพัดของเฮลิคอปเตอร์โดยสารที่หมุนบนโลกซึ่งมีชั้นบรรยากาศหนากว่า ดาวอังคาร
เครื่องบินลำนี้ได้คะแนนสูงสุดแล้วในการท้าทายเบื้องต้นทั้งหมดที่กำหนดโดยทีม JPL ซึ่งได้แก่ การเอาชีวิตรอดจากการเดินทางจากโลกสู่ ดาวอังคารบนยานอวกาศที่ขนส่งรถแลนด์โรเวอร์ Perseverance ของ NASA ด้วยเช่นกัน โดยส่งไปยังพื้นผิวดาวอังคารอย่างปลอดภัย พร้อมรับมือกับความหนาวเย็นอันขมขื่น อุณหภูมิบนดาวเคราะห์สีแดง ชาร์จตัวเองผ่านแผงโซลาร์เซลล์ และสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด กระบวนการยกขึ้น บิน และลงจอด
Ingenuity เวอร์ชันขั้นสูงเพิ่มเติมสามารถใช้เพื่อสำรวจและวิเคราะห์ภูมิประเทศที่เป็นหินบนดาวอังคารและดาวเคราะห์อื่นๆ ที่รถแลนด์โรเวอร์ที่ใช้ล้อธรรมดาไม่สามารถเข้าถึงได้ง่าย เครื่องบินยังสามารถช่วยจัดทำแผนที่เส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับรถแลนด์โรเวอร์ ช่วยให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ระหว่างสถานที่วิจัยได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
ในขณะที่ ความเฉลียวฉลาด ได้เกินความคาดหมายแล้ว ทีม JPL ยังห่างไกลจากความสำเร็จ เนื่องจากยังคงวางแผนเที่ยวบินเพิ่มเติมเพื่อผลักดันอุปกรณ์ให้มีขีดจำกัด ซึ่งจะช่วยให้ NASA ปรับแต่งการออกแบบเฮลิคอปเตอร์ได้
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- NASA กลับมาติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars อีกครั้งหลังจากเงียบไปนานเก้าสัปดาห์
- เคล็ดลับการดูท้องฟ้าในเดือนมิถุนายนของ NASA ได้แก่ ดาวอังคารในรังผึ้ง
- ความฉลาดและความเพียรพยายามถ่ายรูปกันและกันบนดาวอังคาร
- เฮลิคอปเตอร์ Ingenuity ของ NASA สร้างสถิติการบินบนดาวอังคารสองครั้ง
- รถแลนด์โรเวอร์ Perseverance เก็บตัวอย่างแรกจาก Jezero delta
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร