องค์การอวกาศยุโรปทดสอบร่มชูชีพสำหรับยานสำรวจดาวอังคาร

ในปีหน้า รถแลนด์โรเวอร์ของ NASA Perseverance and Curiosity และรถแลนด์โรเวอร์ชาวจีน Zhurong จะเข้าร่วมโดยนักสำรวจดาวอังคารอีกคน: European Space Agency (ESA) และ Roscosmos's รถแลนด์โรเวอร์เอ็กโซมาร์สซึ่งตั้งชื่อตามโรซาลินด์ แฟรงคลิน เมื่อเร็วๆ นี้ ESA ได้เผยแพร่คลิปวิดีโอการทดสอบการตกด้วยร่มชูชีพสำหรับ ExoMars ซึ่งแสดงให้เห็นว่ายานอวกาศจะชะลอตัวลงอย่างไรเมื่อเข้าใกล้ดาวเคราะห์สีแดง

“ทีม ExoMars ได้ทำการทดสอบการตกโดยร่มชูชีพครั้งสำคัญ เพื่อเป็นการเตรียมการที่สำคัญสำหรับการลงจอดบนดาวอังคารอย่างปลอดภัยในปี 2566” ESA เขียน. “โรซาลินด์ แฟรงคลิน โรเวอร์ชาวยุโรปจะค้นหาสัญญาณของชีวิตในอดีตใต้พื้นผิวดาวอังคารด้วยการเจาะลึก 2 เมตรอันเป็นเอกลักษณ์และห้องปฏิบัติการบนเรือ แพลตฟอร์มวิทยาศาสตร์พื้นผิวของรัสเซีย Kazachok จะศึกษาสภาพแวดล้อมที่จุดลงจอด การลงจอดบนดาวอังคารนั้นเป็นความพยายามที่ท้าทายเสมอ และปัจจัยที่เป็นไปได้ทั้งหมดจะถูกนำมาพิจารณาด้วย”

ร่มชูชีพประกอบด้วย องค์ประกอบหลายประการดังนั้นการทดสอบจึงดำเนินการทั้งบนร่มชูชีพความเร็วเหนือเสียงระยะที่หนึ่งและร่มชูชีพความเร็วเหนือเสียงระยะหลักที่สอง ระยะแรกจะทำให้ยานอวกาศช้าลงจากความเร็วที่เร็วกว่าความเร็วเสียง ในขณะที่ระยะที่สองจะปรับใช้ในภายหลัง เมื่อยานอวกาศลดความเร็วลงจนต่ำกว่าความเร็วเสียง ระบบสองส่วนเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากบรรยากาศบนดาวอังคารบางมากเพียง 1% ของความหนาแน่น ชั้นบรรยากาศของโลกที่ร่มชูชีพต้องทำงานหนักเป็นพิเศษเพื่อชะลอยานในขณะที่เข้าใกล้ พื้นผิว. หลังจากที่ร่มชูชีพแล้ว ระบบขับเคลื่อนจะชะลอยานให้ช้าลงอีกก่อนที่มันจะแตะลงบนพื้นผิวอย่างนุ่มนวล

“การไปดาวอังคารเป็นการผจญภัยค่อนข้างมาก และเราต้องใช้เวลาพอสมควรในการเลือกจุดลงจอดที่เหมาะสมที่สุดบนดาวอังคาร” Thierry Blancquart หัวหน้าทีม ExoMars กล่าว “จริงๆ แล้ว เราใช้เวลาห้าปีในการหาสถานที่ที่น่าสนใจทั้งทางวิทยาศาสตร์ ที่ซึ่งเราอาจพบร่องรอยของชีวิตในอดีตได้ และจะต้องเป็นพื้นที่ที่ปลอดภัยด้วย ลงจอด”

พื้นที่ลงจอดที่เลือกเรียกว่า Oxia Planum ซึ่งมีระดับความสูงต่ำกว่าพื้นที่ส่วนใหญ่ของโลก โดยอยู่ต่ำกว่าระดับความสูงเฉลี่ย 1.7 ไมล์ นั่นหมายความว่ายานมีเวลามากขึ้นในการเบรกขณะเคลื่อนที่ผ่านชั้นบรรยากาศ

ในการทดสอบร่มชูชีพ ได้มีการติดยานทดสอบเข้ากับร่มชูชีพแล้วยกขึ้นไปในอากาศเป็นระยะทาง 18 ไมล์โดยใช้บอลลูน จากนั้นจะมีการใช้รางนำร่องเพื่อกางร่มชูชีพ และบันทึกภาพเพื่อตรวจสอบการทำงานทุกอย่างตามที่ควร ในกรณีนี้ ร่มชูชีพทั้งสองตัวได้รับการทดสอบแยกกัน แม้ว่าในภารกิจจริง ร่มชูชีพจะต้องทำงานตามลำดับก็ตาม

หน้าต่างการปล่อยยานสำรวจ ExoMars มีกำหนดจะเริ่มในวันที่ 20 กันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายจะลงจอดบนดาวอังคารในวันที่ 10 มิถุนายน 2566

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รถแลนด์โรเวอร์ Perseverance พบโมเลกุลอินทรีย์ในปล่อง Jezero ของดาวอังคาร
• ชมแผงโซลาร์เซลล์ใหม่ของ NASA บนสถานีอวกาศ
• NASA สูญเสียการติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars Ingenuity เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่ตอนนี้ไม่เป็นไรแล้ว
• รถแลนด์โรเวอร์ Perseverance เก็บตัวอย่างแรกจาก Jezero delta
• รถแลนด์โรเวอร์ ExoMars ของยุโรปวางแผนที่จะไปดาวอังคารโดยไม่มีรัสเซียอย่างไร

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร