หากงานบนไฮเปอร์ลูปเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วพอๆ กับห้องโดยสารความเร็วสูงที่เทคโนโลยีล้อเล่น เราอาจจะ พุ่งผ่านท่อสุญญากาศ ในการผจญภัยระหว่างเมือง
แต่อนิจจา งานเกี่ยวกับระบบการขนส่งแห่งอนาคตที่ฟื้นคืนชีพโดย CEO SpaceX Elon Musk เมื่อเก้าปีที่แล้วได้ดำเนินไปช้ากว่าที่คาดหวังไว้ในตอนแรก
วิดีโอแนะนำ
สัปดาห์นี้มีแผนที่จะนำเทคโนโลยีแม็กเลฟไปใส่ในหลอดสุญญากาศเพื่อขับเคลื่อนห้องโดยสารด้วยความเร็วสูงสุด 760 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 1,223 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ประสบความล้มเหลวอีกครั้งหลังจาก Virgin Hyperloop ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนหลักของระบบ เลิกจ้างพนักงาน 111 คน หรือเกือบครึ่งหนึ่งของทั้งหมด ทีม.
ที่เกี่ยวข้อง
- วิดีโอ Virgin Galactic นำเสนอรายละเอียดเกี่ยวกับการเดินทางในอวกาศ
- วิดีโอ Virgin Orbit แสดงให้เห็นว่าสามารถแข่งขันกับ SpaceX ได้อย่างไร
- Virgin Galactic เผยจำนวนที่นั่งที่ขายได้ 450,000 ดอลลาร์สำหรับการท่องเที่ยวอวกาศ
การเคลื่อนไหวที่ไม่คาดคิดนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการปรับโครงสร้างใหม่ ซึ่งบริษัทจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างระบบไฮเปอร์ลูปเพื่อการขนส่งสินค้ามากกว่าผู้โดยสาร
Virgin Hyperloop บอกกับ
ภาวะเศรษกิจ กลยุทธ์ใหม่นี้จะทำให้บริษัทสามารถตอบสนอง “ได้อย่างคล่องตัว ว่องไว และคุ้มค่ามากขึ้น” มารยาท." โดยระบุว่าปัญหาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกที่เลวร้ายลงจากการแพร่ระบาดได้ชักชวนทีมงานว่าการขนส่งสินค้าควรเป็น ลำดับความสำคัญ.จากข้อมูลของ DP World บริษัทโลจิสติกส์ในดูไบซึ่งมีสัดส่วนการถือหุ้นใหญ่ใน Virgin Hyperloop การหันมาสนใจการขนส่งสินค้าก็จะส่งผลให้มีภาระมากขึ้น กระบวนการกำกับดูแลที่ตรงไปตรงมาและการเปิดตัวระบบเชิงพาณิชย์ก่อนหน้านี้ แม้ว่าจะบอกว่ายังไม่ได้ละทิ้งการสร้างผู้โดยสารทั้งหมด บริการ.
“เห็นได้ชัดเจนมากว่าผู้ที่อาจเป็นลูกค้ามีความสนใจในการขนส่งสินค้า ในขณะที่ผู้โดยสารอยู่ค่อนข้างไกลออกไป” DP World บอกกับ Times “การมุ่งเน้นไปที่พาเลททำได้ง่ายกว่า ผู้โดยสารมีความเสี่ยงน้อยลงและมีกระบวนการด้านกฎระเบียบน้อยลง”
การทดสอบผู้โดยสารไฮเปอร์ลูปครั้งแรก
หลังจากที่ Musk เสนอแผน Hyperloop ในปี 2013 เขาสนับสนุนให้บริษัทเอกชนก้าวเข้ามาพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าว Hyperloop One ในแคลิฟอร์เนียรับความท้าทายนี้ โดยมี Richard Branson ผู้ก่อตั้ง Virgin Group (ใช่ เขามีชื่อเสียงจาก Virgin Galactic) ลงทุนในธุรกิจในปี 2560 โดยเปลี่ยนโฉมเป็น Virgin Hyperloop
Virgin Hyperloop มีความก้าวหน้าในด้านเทคโนโลยีเมื่อปีที่แล้ว เสร็จสิ้นการทดสอบการทำงานครั้งแรก ของห้องโดยสารที่มีผู้โดยสารสองคน แม้ว่ายานพาหนะจะวิ่งด้วยความเร็วเพียง 107 ไมล์ต่อชั่วโมง (172 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แต่บริษัทยืนยันว่าการทดลองวิ่งแสดงให้เห็นว่า “ผู้โดยสารสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยด้วยยานพาหนะไฮเปอร์ลูป”
ข่าวการมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้าของ Virgin Hyperloop สร้างความผิดหวังให้กับแฟน ๆ ของ Hyperloop ที่ใฝ่ฝันที่จะถูกโยนเข้าไปในท่อด้วยความเร็วสูง แต่ค่าใช้จ่ายจำนวนมหาศาลของโครงการ ความท้าทายด้านวิศวกรรมที่สำคัญ และความก้าวหน้าทางน้ำแข็ง ทำให้เกิดคำถามมากมายว่าไฮเปอร์ลูปจะเกิดขึ้นจริงหรือไม่
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Virgin Galactic ชะลอการเปิดตัวบริการการท่องเที่ยวอวกาศเชิงพาณิชย์
- Virgin Galactic เปิดขายตั๋วสำหรับการท่องเที่ยวอวกาศ
- Virgin Galactic เผยผู้ชนะการเดินทางสู่อวกาศฟรี
- Virgin Galactic ชะลอการเปิดตัวบริการการท่องเที่ยวอวกาศเชิงพาณิชย์
- Virgin Galactic ได้รับอนุญาตให้กลับมาบินอวกาศอีกครั้ง หลังจากการสอบสวนของ FAA
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร