ยานอวกาศ Orion เข้าสู่วงโคจรรอบดวงจันทร์

ของนาซ่า ยานอวกาศโอไรออน ได้เข้าสู่วงโคจรรอบดวงจันทร์แล้ว ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของวงโคจรที่ยาวนานหนึ่งสัปดาห์โดยเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจอาร์เทมิสที่ 1 แผนดังกล่าวมีไว้สำหรับยานอวกาศไร้คนขับเพื่อทดสอบอุปกรณ์และฮาร์ดแวร์ก่อนภารกิจที่มีลูกเรือตามแผนที่วางไว้รอบและไปยังดวงจันทร์ในชื่ออาร์เทมิสที่ 2 และที่ 3 ตามลำดับ เพื่อเข้าสู่วงโคจรนี้ Orion ได้ทำการเผาเครื่องยนต์เป็นเวลาประมาณหนึ่งนาทีครึ่งในวันศุกร์ที่ 25 พฤศจิกายน

กลุ่มดาวนายพรานอยู่ในวงโคจรที่เรียกว่าวงโคจรถอยหลังเข้าคลองระยะไกล ซึ่งหมายความว่ามันอยู่ห่างจากดวงจันทร์ 40,000 ไมล์ และกำลังเคลื่อนที่รอบดวงจันทร์ในทิศทางตรงกันข้ามกับการที่ดวงจันทร์เคลื่อนที่รอบโลก วงโคจรที่มีประสิทธิภาพนี้ต้องใช้เชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยในการรักษา และเนื่องจากวงโคจรนี้อยู่ห่างจากดวงจันทร์ ยานอวกาศจะโคจรรอบดวงจันทร์ครึ่งรอบในหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่จะมุ่งหน้ากลับ โลก.

มุมมองของดวงจันทร์ที่มองเห็นได้จาก European Service Module ของ ESA ที่กำลังส่งกำลังยานอวกาศ Orion ของ NASA ไปยังดวงจันทร์และด้านหลัง ในวันที่เก้าของภารกิจ Artemis I ในวันที่ 24 พฤศจิกายน 2022
มุมมองของดวงจันทร์ที่มองเห็นได้จาก European Service Module ของ ESA ที่กำลังส่งกำลังยานอวกาศ Orion ของ NASA ไปยังดวงจันทร์และด้านหลัง ในวันที่เก้าของภารกิจ Artemis I ในวันที่ 24 พฤศจิกายน 2022นาซ่า

เมื่อถึงจุดหนึ่งของวันนี้ วันเสาร์ที่ 26 พฤศจิกายน กลุ่มดาวนายพรานจะทำลายสถิติระยะทางที่ไกลกว่าที่ยานอวกาศที่ออกแบบมาสำหรับมนุษย์เดินทางได้

นาซ่า. บันทึกนี้กำหนดโดยยานอวกาศอะพอลโล 13 ที่ระยะห่าง 400,171 กม. จากโลก และคาดว่ากลุ่มดาวนายพรานจะเดินทางห่างจากโลกรวม 270,000 ไมล์ ซึ่งเป็นจุดที่ควรจะไปถึงในวันจันทร์

วิดีโอแนะนำ

ใน อัปเดต โดยองค์การอวกาศยุโรป (ESA) ซึ่งเป็นผู้จัดหาโมดูลบริการของ Orion โดยมี Philippe Deloo ผู้จัดการของ โปรแกรม Orion Service Module ที่ ESA เล่าว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานอวกาศดีกว่า ที่คาดหวัง.

“โมดูลบริการของยุโรปทำงานได้อย่างประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าที่ผู้ออกแบบภารกิจของ Artemis คาดการณ์ไว้ และมันก็เป็นเช่นนั้น ผลิตพลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้นแต่กินไฟน้อยลง มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ทำให้เราประทับใจในประสิทธิภาพของโมดูลจนถึงตอนนี้” เดลู พูดว่า. “การควบคุมภารกิจกำลังสนุกกับการผลักดัน Orion และโมดูลบริการของยุโรปให้ถึงขีดจำกัด ระยะเวลาหลายปีของการวางแผน การออกแบบ และการสร้างตามข้อกำหนดสูงสุดกำลังให้ผลตอบแทนที่ดี European Service Module ทำงานได้ดีเกินกว่าที่เราจะมีได้ อย่างที่คาดไว้ และเรามีข้อมูลมากมายให้วิเคราะห์และเรียนรู้เพื่อให้แน่ใจว่าเราจะพานักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพที่สุด เป็นไปได้."

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • ยานอวกาศ Trio of Orion เตรียมพร้อมสำหรับภารกิจดวงจันทร์ของ NASA
  • NASA ทำการทดสอบที่สำคัญสำหรับจรวดดวงจันทร์ Artemis V
  • ดาวเสาร์ขึ้นครองตำแหน่งดาวเคราะห์ที่มีดวงจันทร์มากที่สุด
  • สิ่งที่ยานอวกาศ JUICE หวังจะเรียนรู้เกี่ยวกับดวงจันทร์น้ำแข็งของดาวพฤหัส
  • การวิจัยใหม่ชี้ให้เห็นดวงจันทร์ของดาวยูเรนัสสองดวงสามารถเป็นแหล่งมหาสมุทรได้

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

ฮุนได เอ็น 2025 วิชั่น จีที

ฮุนได เอ็น 2025 วิชั่น จีที

ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงพัฒนาแนวคิด Vision Gran Turis...

ฮุนไดพัฒนาเทคโนโลยีควบคุมเสียงรบกวนแบบแอคทีฟตัวแรกของโลก

ฮุนไดพัฒนาเทคโนโลยีควบคุมเสียงรบกวนแบบแอคทีฟตัวแรกของโลก

การลดเสียงรบกวนจากท้องถนนเป็นเป้าหมายของผู้ผลิต...