บริษัทใหม่ซึ่งแยกตัวออกมาจากบริษัทการเรียนรู้ออนไลน์ Udacity เมื่อต้นปีนี้ ได้เริ่มใช้งานเป็นครั้งแรก บริการแท็กซี่ไร้คนขับที่ The Villages ชุมชนที่มีรั้วรอบขอบชิดซึ่งมีผู้สูงอายุประมาณ 4,000 คนในซานโฮเซ แคลิฟอร์เนีย, นิวยอร์กไทม์ส รายงาน
วิดีโอแนะนำ
เป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดที่ช่วยให้ทีมวิศวกรที่กำลังเติบโตของ Voyage — อดีต Google และ Apple — สามารถทดสอบเทคโนโลยีของพวกเขาใน สภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม ซึ่งชีวิตดำเนินไปอย่างมั่นคงและคาดเดาได้ ยกเว้นการเร่งความเร็วของรถกอล์ฟเป็นครั้งคราว โดย. และแน่นอนว่ากลุ่มประชากรกลุ่มนี้จะได้รับประโยชน์อย่างมหาศาลจากเทคโนโลยี เนื่องจากสูญเสียความสามารถในการขับขี่เนื่องจาก อายุจะลดความเป็นอิสระของผู้สูงอายุลงอย่างมาก ส่งผลต่อความสามารถในการเคลื่อนไหว ออกไปสถานที่ต่างๆ และพบปะกัน เพื่อน.
ที่เกี่ยวข้อง
- Robotaxis ของ Waymo กำลังมาที่แอพแชร์รถของ Uber
- อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Tesla Autopilot และ Full Self-Driving?
- หุ่นยนต์แท็กซี่ของ Cruise มุ่งหน้าไปยังแอริโซนาและเท็กซัส
Voyage กำลังทดสอบชุดอุปกรณ์กับ Ford Fusions ที่ได้รับการดัดแปลง 2 คันบนถนนระยะทาง 15 ไมล์ด้วยขีดจำกัดความเร็ว 25 ไมล์ต่อชั่วโมง New York Times กล่าว ในขณะที่การทดสอบบนถนนเปิดอาจหมายถึงการต้องข้ามกฎข้อบังคับมากมาย The Villages เป็นส่วนตัว ตำแหน่งหมายความว่ามีอุปสรรคน้อยลงสำหรับ Voyage ในการนำทางในการนำเทคโนโลยีมาสู่ ถนน
บริษัทต่างๆ จำนวนมากขึ้นเลือกที่จะลองใช้ยานพาหนะไร้คนขับแบบควบคุม สภาพแวดล้อมบนเส้นทางเฉพาะ แทนที่จะออกไปบนถนนปกติที่พลุกพล่านและเร็วกว่าและเป็นปัจจุบัน อันตรายมากขึ้น ยกตัวอย่างเช่น บริษัท Navya ของฝรั่งเศส กำลังจะเริ่มต้นการทดสอบ รถรับส่งอัตโนมัติภายในพื้นที่ของมหาวิทยาลัยมิชิแกน ในขณะที่ Apple อาจเริ่มทดสอบ เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยตนเองของตัวเอง โดยมีรถรับ-ส่งคนงานระหว่างอาคารต่างๆ
Voyage ถือว่าชุมชนเกษียณอายุในซานโฮเซ่เป็นจุดที่สมบูรณ์แบบในการทดสอบเทคโนโลยีของตน โดยมี "ชุมชนมากมาย" ทางแยก ทางม้าลาย ทางม้าลาย วงเวียน การก่อสร้าง ทางเดินเท้า ทางกลับรถ ถนนเดินรถทางเดียว สัตว์ รถยนต์ และ ล้นหลาม," เขียน Oliver Cameron ซีอีโอของบริษัท “ด้วยการใช้งานในชุมชนที่ซับซ้อนเช่นนี้และขับรถเป็นระยะทางหลายไมล์ในแต่ละวัน เรากำลังเรียนรู้และทำซ้ำอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของเรา”
และในขณะที่ การเดินทาง เทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองอาจได้รับการฝึกฝนในสถานที่เล็กๆ เช่น The Villages บริษัทที่มีความทะเยอทะยานให้คำมั่นว่า "จะใช้เวลาไม่นานจนกว่าเราจะเชื่อมต่อกับชุมชนสุดท้าย นั่นคือเมืองต่างๆ"
อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ Fusions ที่ได้รับการแก้ไขจะยังคงแพร่หลายไปทั่วชุมชนเกษียณอายุในซานโฮเซ เพื่อช่วยให้ผู้อยู่อาศัยได้รับอย่างปลอดภัยจาก A ถึง B การสำรวจพบว่าผู้คนจำนวนมากยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง แต่ดูเหมือนว่าผู้อาวุโสของ The Villages จะพอใจกับเทคโนโลยีนี้ “รถรับส่งอัตโนมัติ” เป็นหนึ่งในคำตอบยอดนิยมในการสำรวจล่าสุดเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ต้องการ ในขณะที่ผู้สูงอายุบางคนถึงกับถามว่าจะลงทุนในเรื่องนี้ได้อย่างไร บริษัท.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- Tesla Full Self-Driving คุ้มค่าหรือไม่?
- Tesla หวังว่าเวอร์ชันเบต้าของการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบจะเปิดตัวทั่วโลกภายในสิ้นปี 2565
- เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
- รถตู้สีน้ำเงินคันใหญ่จากปี 1986 ปูทางไปสู่รถยนต์ไร้คนขับได้อย่างไร
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
