Toyota นำ Prius มาใช้โซลาร์เซลล์เพื่อเพิ่มระยะเดินทางได้ 27 ไมล์

โตโยต้ายังคงสำรวจแนวคิดเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์อย่างต่อเนื่อง โดยผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เพิ่งประกาศว่าพร้อมที่จะเริ่มทดสอบระบบที่ทันสมัยที่สุดจนถึงปัจจุบัน

ความท้าทายจนถึงขณะนี้คือการสร้างเซลล์แสงอาทิตย์ที่สามารถให้พลังงานในปริมาณที่เหมาะสมแก่ยานพาหนะได้ หลังจากร่วมมือกับ Sharp แล้ว โตโยต้ากล่าวว่าบริษัทประสบความสำเร็จในการสร้างเซลล์แสงอาทิตย์ประสิทธิภาพสูงสำหรับปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Prius การทดลองใช้บนถนนในปลายเดือนนี้จะประเมินประสิทธิภาพของการปรับปรุงระยะการล่องเรือและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่นำเสนอโดยเทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์ใหม่และขั้นสูง

โตโยต้ารวมเซลล์แสงอาทิตย์เข้ากับ Prius PHV ปี 2559 ในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่เทคโนโลยีที่ได้รับการปรับปรุงมีความซับซ้อนมากขึ้นในหลายๆ ด้าน ตัวอย่างเช่น ดีไซน์ล่าสุดสามารถชาร์จรถยนต์ได้ในขณะที่ขับขี่ แต่ต้องจอดรถก่อน

เทคโนโลยีทำให้ชีวิตของเราดีขึ้นทุกวันด้วยวิธีนับล้านที่นอกเหนือไปจากการทำให้สิ่งต่างๆ สะดวกยิ่งขึ้น นี่คือบริษัทและผู้คน ต่อสู้เพื่อสร้างความแตกต่าง

ดังที่คุณเห็นจากภาพด้านบน โตโยต้าได้ติดตั้งแผงบนพื้นผิวต่างๆ ของรถ รวมถึงหลังคา ฝากระโปรง และประตูท้ายรถ เพื่อให้รับแสงแดดได้มากที่สุด การวางตำแหน่งแผงแบบขยายนี้เกิดขึ้นได้จากเซลล์ใหม่ที่บางลง การออกแบบที่เพรียวบางยิ่งขึ้นด้วยขนาดเพียง 0.03 มม. ทำให้สามารถวางแผงไว้บนส่วนโค้งและจุดแคบๆ รอบๆ รถได้ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านสมรรถนะสูงสุด

นอกจากนี้เรายังเห็นการปรับปรุงความสามารถของเทคโนโลยีในการแปลงพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งมีประสิทธิภาพ 34% ถือเป็นการปรับปรุงที่สำคัญจากประสิทธิภาพ 22.5% ของการออกแบบก่อนหน้านี้ โตโยต้ากล่าวว่าด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มปริมาณพื้นที่ที่เซลล์ใช้ Prius สามารถปรับปรุงการผลิตพลังงานได้เกือบห้าเท่าเมื่อเทียบกับ Prius PHV

การปรับปรุงดังกล่าวหมายความว่าเซลล์แสงอาทิตย์ชนิดใหม่จะสามารถสร้างพลังงานได้เพียงพอ หากจอดไว้ ตากดวงอาทิตย์หนึ่งวัน — เพื่อให้ยานพาหนะมีระยะเพิ่มขึ้น 27 ไมล์ มากกว่าประมาณเจ็ดเท่า ก่อน.

แม้ว่าความพยายามล่าสุดคือการปรับปรุงการออกแบบก่อนหน้านี้อย่างชัดเจน แต่ข้อจำกัดที่ต่อเนื่องของเทคโนโลยีก็หมายความว่าเป็นเช่นนั้น ในขณะนี้ โตโยต้าจะยังคงพิจารณาใช้มันเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งจ่ายไฟฟ้าของรถยนต์ แทนที่จะเป็นแหล่งพลังงานเพียงแหล่งเดียว พลังงาน.

ผู้ผลิตรถยนต์อีกรายที่สนใจนำเซลล์แสงอาทิตย์มาใช้กับรถยนต์ของตนก็คือ ฮุนได, ในขณะที่ บริษัท Lightyear ของเนเธอร์แลนด์ ต้องการเปิดตัวรถยนต์ที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์บางส่วนในปี 2564

สิ่งที่น่าสนใจคือทีมวิศวกรที่อยู่เบื้องหลังยานพาหนะ Lightyear One จบอันดับหนึ่งหลายครั้ง ความท้าทายพลังงานแสงอาทิตย์โลกโดยชัยชนะครั้งล่าสุดในการแข่งรถพลังงานแสงอาทิตย์ที่จะเกิดขึ้นในปี 2560

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• โตโยต้าประกาศที่ตั้งโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกในสหรัฐฯ
• 2021 โตโยต้า พริอุส ปะทะ โตโยต้า พริอุส ไพรม์ ปี 2021
• i4 ไฟฟ้าของ BMW จะเปิดตัวในปี 2021 ด้วยกำลัง 530 แรงม้า วิ่งได้ 300 ไมล์
• 44 ทีมเพิ่งเสร็จสิ้นการแข่งขันรถพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วออสเตรเลีย
• โตโยต้ามีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่สำหรับคุณ ซึ่งมีขนาดพอๆ กับรถกอล์ฟ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร