รอยัล เอนฟิลด์ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์รถจักรยานยนต์ดั้งเดิม ได้ฟื้นฟูจักรยานยนต์สูบเดียวอันเป็นเอกลักษณ์ในปีนี้ Royal Enfield Classic 500 รุ่นปี 2018 มีรุ่นต่อมาจากรถจักรยานยนต์ขนาด 239cc ที่จำหน่ายครั้งแรกในปี 1901
มอเตอร์ไซค์คลาสสิกทั้งเก่าและใหม่
- เฮ้ฮอนด้า มอเตอร์ไซค์ 'คลาสสิก' ใหม่อยู่ที่ไหน? เทคโนโลยีสมัยใหม่สามารถทำให้พวกเขายิ่งใหญ่ได้อีกครั้ง
- ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ Triumph ปี 2018
- Vintage Electric Scrambler คือ ebike ที่สร้างขึ้นเพื่อการผจญภัย
การเรียก Classic 500 ว่าเป็น "เรโทร" นั้นไม่ถูกต้อง เนื่องจากรถมอเตอร์ไซค์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักตั้งแต่นั้นมา การเปิดตัวสู่ตลาดอินเดียในปี 2010 และถึงแม้คุณสมบัติหลายอย่างจะดำเนินต่อไปจากคุณสมบัติอื่น ๆ ก่อนหน้านี้ โมเดล การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใน Classic 500 ใหม่ ได้แก่ ดิสก์เบรกหลังแบบมาตรฐาน ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) แบบสองช่องสัญญาณ เบาะนั่งผู้โดยสาร และตัวเลือกสีใหม่
วิดีโอแนะนำ
ฝาครอบเครื่องฟอกอากาศ กล่องเครื่องมือ และดีไซน์ไฟท้ายของ Royal Enfield Classic 500 เป็นการนำมาจากรุ่นก่อนๆ คุณสมบัติความสะดวกสบายของผู้ขี่ที่มีต้นกำเนิดในประวัติศาสตร์ ได้แก่ เบาะนั่งเดี่ยวพร้อมสปริง บังโคลนเพื่อให้ผู้ขี่ค่อนข้างแห้ง และแผ่นรองต้นขาที่ด้านหลังของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้ที่พิถีพิถันจะชื่นชอบคันสตาร์ทแบบมาตรฐานที่อยู่ทางด้านขวาของจักรยานยนต์ แต่ Classic 500 มีสตาร์ทเตอร์แบบไฟฟ้าด้วย
ที่เกี่ยวข้อง
- Tesla เตรียมแก้ไขซอฟต์แวร์ติดหน้าต่างรถยนต์ 1 ล้านคันในสหรัฐฯ
- เราทดสอบเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Mercedes ขั้นสูงจนไม่ได้รับอนุญาตในสหรัฐอเมริกา
- ชมการทัวร์ชมสำนักงานใหญ่ที่หรูหราในสหรัฐฯ ของ Spotify
1 ของ 7
2018 Classic 500 มีให้เลือกเจ็ดสี โดยมีคุณสมบัติทางกลไกที่เหมือนกัน โปรดทราบว่าภาพในบทความนี้ไม่ได้แสดงที่นั่งผู้โดยสารซ้อนท้าย — ไม่มีภาพถ่ายเมื่อวางที่นั่งไว้ นอกจากนี้ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของตัวเลือกสี Classic 500 บางรุ่นบนเว็บไซต์ Royal Enfield ยังไม่ได้รับการอัพเดตด้วยคุณสมบัติใหม่
Classic 500 ปี 2018 ทั้งหมดได้รับกำลังจากเครื่องยนต์สูบเดียว 499cc ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ให้แรงบิดมากกว่าแรงม้า Royal Enfield ให้คะแนนเครื่องยนต์ Classic 500 ที่ 27.2 แรงม้า และแรงบิด 30.5 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์มีระบบการจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์และการฉีดเชื้อเพลิง ระบบเกียร์ 5 สปีด และทั้งสตาร์ทด้วยไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า
จักรยานยนต์ที่ขายดีที่สุดของ Royal Enfield มีโช้คหน้าแบบยืดไสลด์และโช๊คหลังแบบปรับได้แบบชาร์จแก๊สได้ ดิสก์เบรก 2 ลูกสูบและดรัมเบรกหน้าช่วยหยุดล้อหลังขนาด 18 นิ้วและล้อหน้า 19 นิ้วพร้อมระบบ ABS ใหม่
จักรยานคันนี้มีระยะฐานล้อค่อนข้างสั้น 53.5 นิ้ว และน้ำหนักลด 429 ปอนด์ ซึ่งหมายถึงมีเชื้อเพลิงและพร้อมใช้งาน ที่นั่งแคบวัดจากพื้น 31 นิ้วโดยไม่มีภาระ และจมลงเหลือ 29 นิ้วโดยมีน้ำหนักเฉลี่ย ผู้ขับขี่ซึ่งหมายความว่าคนส่วนใหญ่จะมีปัญหาเล็กน้อยในการเอื้อมถึงพื้นโดยที่เท้าทั้งสองข้างหยุด
Classic 500 สีแทนเน้นสีแดง เริ่มต้นที่ 5,600 ดอลลาร์ ในสีน้ำเงิน Squadron Blue, Desert Storm — สีมอคค่าอ่อน, สีเขียวแบทเทิล และสีเทากันเมทัล ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 5,700 ดอลลาร์ Chrome และ Stealth Black ทั้งสองเวอร์ชันเริ่มต้นที่ 5,800 ดอลลาร์
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- Jeep กำลังเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าสองคันแรกในสหรัฐอเมริกาในปี 2024
- HMD Global แสดงให้เห็นถึงความจริงจังเกี่ยวกับการขยายธุรกิจในสหรัฐฯ ด้วยโทรศัพท์ Nokia ใหม่ 5 รุ่น
- โตโยต้าประกาศที่ตั้งโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกในสหรัฐฯ
- พลังงานทดแทน 'ช่องลม' ทดลองอาจกำลังมาถึงสหรัฐอเมริกา
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร