การเดินทางของวอลโว่ไปยังดีทรอยต์ในปีนี้โดดเด่นด้วย S60 เวอร์ชันใหม่สองเวอร์ชัน ที่ S60 ครอสคันทรี่ และคำจารึก S60 เมื่อเปรียบเทียบกับ AMC Eagle ของ Volvo แล้ว S60 Inscription อาจไม่ให้ความบันเทิงมากนัก แต่รถเก๋งหรูของ Volvo รุ่นที่ยาวกว่านี้น่าจะมีประโยชน์มากกว่ามาก
วิดีโอแนะนำ
ภายใต้ชื่อแฟนซี Inscription นั้นเป็นเพียง S60L ซึ่งวางจำหน่ายในยุโรปและจีนมาระยะหนึ่งแล้ว จุดขายสำคัญของ S60 ฐานล้อที่ยืดออกนี้คือพื้นที่วางขาหลังเพิ่มขึ้นอีก 3.4 นิ้ว
พื้นที่ที่เพิ่มเข้ามานี้ไม่เพียงแต่จะย้าย S60 Inscription ไปยังส่วนนำสำหรับพื้นที่วางขาของเบาะหลังได้อย่างสะดวกสบาย แต่ยังเป็นการปรับปรุงที่จำเป็นมากอีกด้วย S60 นั้นเป็นรถที่ยอดเยี่ยมในหลาย ๆ ด้าน แต่ผู้โดยสารด้านหลังที่สูงประมาณ 5 ฟุต 10 นิ้วจะพบช่วงเวลาที่ยากลำบากในการสังเกตเห็นสิ่งใดนอกจากอาการปวดเข่า
ตอนนี้ผู้โดยสารตัวสูงจะได้ผ่อนคลายและสังเกตเห็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ของสแกนดิเนเวีย เช่น ขอบวอลนัท โลหะไหม และล้อขนาด 19 นิ้วอันเป็นเอกลักษณ์ของรุ่น Inscription
บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับ S60 Inscription อาจไม่ได้เกี่ยวกับตัวรถ แต่เป็นต้นกำเนิดของมันแทน Volvo ได้ยืนยันรายงานในช่วงฤดูร้อนนี้ว่า S60 Inscriptions ฐานล้อยาวที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา จะถูกผลิตในประเทศจีน
วอลโว่ถูกซื้อจากฟอร์ดโดยบริษัทจีน Geely ในปี 2010 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา วอลโว่ได้เปิดโรงงานผลิตหลายแห่งในจีน หนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตที่นั่นคือ S60L; รถเก๋งฐานล้อยาวกำลังได้รับความนิยมอย่างมากในจีน
สิ่งนี้ทำให้ Volvo S60 Inscription กลายเป็นรถยนต์ที่ผลิตในจีนคันแรกที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ก้าวสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ความท้าทายสำหรับวอลโว่คือการเอาชนะอคติที่มีมายาวนานเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีน นี่จะเป็นเรื่องยากเป็นสองเท่าเนื่องจาก Volvo ไม่ได้ขายรูปแบบการขนส่งที่ต่อรองราคา แต่เป็นรถซีดานสุดหรู ถึงกระนั้น ผู้บริโภคก็มีความคุ้นเคยกับการซื้อ iPhone ที่ผลิตในจีนมากกว่า ดังนั้นบางทีรถยนต์ก็ไม่ต่างกัน
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ไม่น้อยไปกว่าผู้ผลิตรถยนต์ในจีน จะติดตามเรื่องราวนี้อย่างใกล้ชิดเพื่อดูว่าผู้บริโภคชาวอเมริกันมีปฏิกิริยาอย่างไร
โดยไม่คำนึงถึงความเชื่อมโยงของจีน S60 Inscription ควรเติมเต็มช่องว่างที่สำคัญสำหรับ Volvo เช่นเดียวกับให้ลูกค้าชาวนอร์ดิกตัวสูงได้เหยียดขาบนเบาะหลัง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Lexus เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก แต่ไม่น่าจะขายในสหรัฐอเมริกา
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
