![](/f/c0c3d97b277c25f19a51a64570e81c1e.jpg)
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Hyundai ได้ดำเนินการปรับปรุงห้องนักบินของรถยนต์ให้ทันสมัย แม้ว่ามันอาจจะดูเหมือนเป็นเรื่องของนิยายวิทยาศาสตร์ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ก็กำลังค้นหาวิธีใหม่ในการแสดงข้อมูลในยานพาหนะนั้น ทำให้สิ่งจำเป็นต่างๆ เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ขับขี่โดยไม่รบกวนสมาธิจนต้องละสายตาจากรถ ถนน. ขณะนี้ทางบริษัทกำลังรายงานผลการดำเนินงานเป็นที่แรก ศึกษา ออกแบบมาเพื่อพิจารณาว่าแดชบอร์ดแห่งอนาคตสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ได้หรือไม่
ด้วยความช่วยเหลือของ Würzburg Institute for Traffic Science (WIVW) ฮุนไดจึงตัดสินใจพิจารณาว่าจะเป็นรถรุ่นใหม่หรือไม่ ห้องนักบินเสมือนสามารถช่วยขจัดสิ่งรบกวนสมาธิที่ทำให้คนขับเกิดปัญหาขณะอยู่ด้านหลังได้ ล้อ. สิ่งที่ค้นพบคือการออกแบบจอแสดงผลใหม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดทั้งหมดด้านความปลอดภัยของยานพาหนะได้ สมาคมผู้ผลิตรถยนต์และสมาคมความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ การบริหาร.
วิดีโอแนะนำ
จากข้อมูลของ Hyundai ห้องนักบินเสมือนนั้น "ต่ำกว่าขีดจำกัดอย่างมาก" ของสิ่งรบกวนสมาธิ ในการใช้งานที่ซับซ้อนมากขึ้น การทดสอบระบุว่าแผงหน้าปัดดิจิทัลของฮุนไดสร้าง "สิ่งรบกวนสมาธิเล็กน้อย" ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนแต่ไม่ต้องใช้กำลังมากหรือรบกวนการขับขี่ ไดรเวอร์ที่เกี่ยวข้องในการศึกษายังรายงานว่าชอบการออกแบบจอแสดงผล โดยพบว่าอินเทอร์เฟซแบบภาพและการตอบรับแบบสัมผัสนั้นใช้งานง่าย
ที่เกี่ยวข้อง
- กลุ่มบริษัทฮุนได มอเตอร์ พัฒนาเทคโนโลยีควบคุมเสียงรบกวนจากถนนตัวแรกของโลก
- Hyundai i30 N Project C รุ่นลิมิเต็ดเป็นรถแฮทช์ที่ร้อนแรงที่สุดของเกาหลี
- Hyundai Elantra ปี 2020 จับตาดูถนนแม้ว่าคุณจะไม่ได้มองก็ตาม
“เราเลือก i30 เพื่อแสดงให้เห็นว่านวัตกรรมไม่ได้จำกัดอยู่เพียงยานยนต์ระดับสูงกว่าเท่านั้น ฮุนไดตั้งใจที่จะพิสูจน์ว่านวัตกรรมจำเป็นต้องบรรลุผลได้สำหรับฐานลูกค้าในวงกว้าง” เรจินา ไคเซอร์ วิศวกรอาวุโสด้านอินเทอร์เฟซเครื่องจักรสำหรับมนุษย์ของศูนย์เทคนิคยุโรปของฮุนได มอเตอร์ กล่าวใน คำแถลง. “เรากำลังทำงานอย่างต่อเนื่องกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ทำให้รถยนต์ของเราใช้งานง่ายและเป็นมิตรต่อผู้ใช้อย่างสมบูรณ์แบบ”
เป็นที่น่าสังเกตว่าการศึกษานี้เกี่ยวข้องกับห้องนักบินเสมือนของ Hyundai รุ่นต้นแบบเท่านั้น บริษัทยังคงทำงานเพื่อออกแบบเทคโนโลยีที่จะปรากฏในผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายและ การพัฒนายังคงอยู่ระหว่างดำเนินการ แม้ว่าแนวคิดนี้มีมายาวนานนับตั้งแต่เริ่มมีการพัฒนาก็ตาม 2015. แน่นอนว่าบริษัทไม่ได้อยู่คนเดียวในการพัฒนาการเปลี่ยนแดชบอร์ดเสมือน ออดี้ และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ก็ได้ทดลองแนวคิดนี้เช่นกัน
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ระวังขั้นตอนของคุณ! ผลการศึกษาพบว่าการบาดเจ็บที่เกิดจากการรบกวนสมาธิทางโทรศัพท์เพิ่มมากขึ้น
- การศึกษาของ AAA พบว่าระบบตรวจจับคนเดินถนนไม่ทำงานเกือบตลอดเวลา
- Genesis, Kia และ Hyundai ติดอันดับการศึกษาคุณภาพเบื้องต้นของ J.D. Power ปี 2019
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร