ภายในปี 2021 คุณอาจนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของ Volvo ไร้คนขับอย่างแท้จริง หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของผู้ผลิตรถยนต์ชาวสวีเดนรายนี้กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ การเชื่อมต่อรถยนต์ ที่ทางบริษัทกำลังวางแผนจะขายก ระดับ 4 รถ SUV ขับเคลื่อนอัตโนมัติในปี 2021 ความเป็นอิสระระดับ 4 อธิบายถึงรถยนต์ที่สามารถขับเคลื่อนตัวเองได้โดยไม่ต้องมีปฏิสัมพันธ์กับมนุษย์ นอกเหนือจากการเข้าสู่จุดหมายปลายทางสุดท้าย
Henrik Green รองประธานอาวุโสของ Volvo กล่าวว่า XC90 รุ่นต่อไปจะถูกประกอบขึ้น ใกล้เมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา และควรจะสามารถขนส่ง "ผู้โดยสารที่หลับอยู่" จากจุด A ไปยังจุด A ได้ จุดบี แน่นอนว่ามีเพียงถนนที่จำกัดเท่านั้นจึงจะมีสิทธิ์ให้รถยนต์เหล่านี้ขับต่อไปได้ แต่ถึงกระนั้น นี่อาจเป็นก้าวสำคัญในโลกของยานยนต์ไร้คนขับ จากข้อมูลของ Green เป้าหมายในตอนนี้คือทำให้การเดินทางบางส่วนเป็นแบบอัตโนมัติ
วิดีโอแนะนำ
เทคโนโลยีที่นำเสนอนี้เรียกว่า Highway Assist ซึ่งฟังดูคล้ายกับ Pilot Assist ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ Volvo รองรับในรุ่นที่มีอยู่แล้ว แต่อย่าคิดว่า Highway Assist จะเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์วอลโว่ แต่มันจะเป็นส่วนเสริมระดับพรีเมียมของ XC90 และจะย้อนกลับไป ไดรเวอร์เฉพาะ (หรือไม่ใช่ไดรเวอร์) “ตัวเลขสี่หลัก” แน่นอนว่านั่นทำให้มีช่วงที่ต้องพิจารณาอีกมาก และเรายังไม่พบสิ่งที่เป็นรูปธรรม ป้ายราคา.
ที่เกี่ยวข้อง
- CES 2021 และรถยนต์: สิ่งที่เราคาดหวังจากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ, EVs และอื่นๆ
- เสื้อแจ็คเก็ตปั่นจักรยานที่มีเอกลักษณ์สามารถปรับปรุงความปลอดภัยในโลกของรถยนต์ไร้คนขับได้
- Volvo ได้สร้างรถบรรทุกไร้คนขับที่ดูเหมือนรถสปอร์ต
เทคโนโลยีการขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 4 ยังไม่มีให้บริการแก่สาธารณะในปัจจุบัน และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง สามารถแยกความแตกต่างได้ว่ามันไม่ได้เป็นค่าเริ่มต้นสำหรับการควบคุมโดยมนุษย์หากการดำเนินการฉุกเฉินเกิดขึ้น ที่จำเป็น. แม้ว่า Volvo จะทำการทดสอบระบบที่คล้ายกันทั้งในและรอบๆ สำนักงานใหญ่ในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน แต่ก็ไม่เคยทำการทดสอบดังกล่าวในสหรัฐอเมริกา
กรีนตั้งข้อสังเกตเพิ่มเติมว่าฟีเจอร์ Highway Assist ใหม่จะใช้ประโยชน์จากข้อมูลในระบบคลาวด์ เช่น ข้อมูลแผนที่ เพื่อบังคับเลี้ยวและกำหนดเส้นทางรถ จะไม่พึ่งพาระบบการสื่อสารระหว่างยานพาหนะกับโครงสร้างพื้นฐาน The Car Connection รายงาน แต่ Highway Assist จะขึ้นอยู่กับ LIDAR เรดาร์ และกล้องบนรถ
วอลโว่จะต้องทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานกำกับดูแลทั้งในประเทศและของรัฐเพื่อที่จะได้รับไฟเขียวสำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งถือเป็นความท้าทายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น แต่ต้องใช้เวลาสามปีในการทำตามสัญญา
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Volvo XC40 Recharge ปี 2021: ความละเอียดอ่อนของ EV ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
- เทคโนโลยีเฝ้าดูเงาของ MIT ช่วยให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมองเห็นได้รอบมุม
- เหตุใดงานของ CERN เกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Volvo จึงไม่สำคัญมากนัก
- Volvo ก้าวไปอีกขั้นด้วยการนำเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมาไว้ในรถบัสขนาดเต็ม
- โรงแรมแคปซูลอิสระแห่งอนาคตแห่งนี้จะพาคุณไปรอบๆ ขณะนอนหลับ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
