อย่าปล่อยให้ชื่อ Autopilot หลอกคุณ: ไม่มีรถยนต์คันใดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของ Tesla ที่สามารถขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้ แต่ Autopilot เป็นระบบอัตโนมัติบางส่วนที่ได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอผ่านการอัพเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air ใช้กล้องมองภาพรอบทิศทาง 8 ตัวที่ช่วยให้มองเห็นรถได้ 360 องศาในระยะสูงสุด 820 ฟุต เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และเรดาร์ด้านหน้า Tesla เน้นย้ำอยู่เป็นประจำว่าไม่เชื่อในเทคโนโลยี Lidar ซึ่งต่างจากคู่แข่ง
ข้อมูลที่รวบรวมโดยฮาร์ดแวร์ของ Autopilot ช่วยให้รถบังคับทิศทาง เร่งความเร็ว และเบรกโดยอัตโนมัติภายในตัวรถ เลนหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ แม้ว่าบริษัทจะเตือนว่าระบบจำเป็นต้องมีคนขับที่ใช้งานอยู่ การกำกับดูแล กล่าวอีกนัยหนึ่ง แม้ว่า Model S ของคุณจะสามารถเลี้ยวโค้งได้ แต่คุณไม่ควรชมภาพยนตร์ในขณะที่คุณล่องเรือไปตาม I-80 ด้วยความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมง มีหลายกรณีที่ระบบ Autopilot ไม่สามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง และระบบอาจขอให้คนขับเข้าควบคุมโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
บริษัทรถยนต์ไร้คนขับ Waymo กล่าวว่าจะหยุดใช้คำว่า "การขับขี่ด้วยตนเอง" ในการเคลื่อนไหวที่หลายคนมองว่าเป็นการปัดที่ Tesla
Waymo ซึ่งเป็นเจ้าของตัวอักษรกล่าวว่าตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไปจะอ้างถึงเทคโนโลยีการขับขี่ว่า "อัตโนมัติเต็มรูปแบบ"
ผู้ที่ชื่นชอบ Tesla ได้โพสต์วิดีโอที่แสดงรถยนต์ Model 3 Performance ที่เดินทางจากซานฟรานซิสโกไปยังลอส เมืองแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย อยู่ในโหมดเบต้าโหมดการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ (FSD) โดยแทบไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์ในระหว่างนั้น ทั้งทริป
วิดีโอ (ด้านบน) ที่ Teslarati เห็น ได้รับการเร่งความเร็วเพื่อบีบอัดการเดินทาง 380 ไมล์ภายใน 0 15 นาที ของภาพ แม้ว่าจะยังง่ายต่อการดูการตัดสินใจในการขับขี่ของยานพาหนะบนหน้าจอสัมผัส แสดง.
