วอลโว่ได้สร้างสรรค์ภาพลักษณ์ใหม่ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา โดยยกระดับรถยนต์จากรถที่แข็งแกร่งไปสู่ความมีสไตล์ และก้าวให้ทันกับการพัฒนาเทคโนโลยี ตอนนี้มันกำลังพยายามทำแบบนั้นอีกครั้ง
Volvo EX90 ปี 2024 เป็นเรือธงใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดน และเป็นรถยนต์ไฟฟ้า SUV แบบ 3 แถว 7 ที่นั่งคันนี้อัดแน่นไปด้วยระบบสาระบันเทิงและเทคโนโลยีความปลอดภัยล่าสุดของ Volvo ดังนั้นระบบส่งกำลังไฟฟ้าจึงเป็นคำยืนยันที่สำคัญถึงความมุ่งมั่นของ Volvo ที่จะหันมาใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดในอนาคต
EX90 ไม่ใช่ EV แบบสแตนด์อโลน สไตล์และเทคโนโลยีจะกำหนดทิศทางให้กับรถยนต์วอลโว่ในอนาคต กรณีธุรกิจไม่ได้เจาะจง EV เช่นกัน EX90 มีฟอร์มแฟคเตอร์เดียวกันกับ XC90 SUV ยอดนิยมของ Volvo ซึ่งเป็นการผสานรวมเทคโนโลยีหนึ่งเดียว วอลโว่ไม่ได้พยายามพิสูจน์ว่าสามารถสร้างรถยนต์ไฟฟ้าได้ เสร็จสิ้นแล้วด้วย XC40 Recharge และ C40 Recharge มันแค่พยายามสร้างรถที่ดี
“ไม่มีลูกเล่นใน EX90” Jim Rowan ซีอีโอของ Volvo Cars กล่าวในประเด็นสำคัญในการเปิดเผยของ EV ในสตอกโฮล์ม “เทคโนโลยีทั้งหมดที่มีอยู่มีเหตุผล” แล้วไอ้หนู มันมีเยอะมั้ย
มีสไตล์และยั่งยืน
EX90 เป็นรถ SUV ดีไซน์ทั่วไปที่มีขอบคมตัดออกไป ไม่มีกระจังหน้าแม้แต่น้อย มือจับประตูอยู่ในแนวเดียวกันกับตัวถัง และล้อก็มีส่วนที่เรียบระหว่างซี่ล้อ ทั้งหมดนี้เพื่อช่วยลดแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับ EV เนื่องจากจะช่วยเพิ่มระยะทาง
ผลลัพธ์ที่ได้คือค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน (Cd) อยู่ที่ 0.29 เทียบกับ 0.33 สำหรับรถ SUV สามแถวรุ่นปัจจุบันของ Volvo XC90 (ตัวเลขที่ต่ำกว่าจะดีกว่า) EX90 ไม่ใช่ SUV ไฟฟ้าที่ลื่นที่สุด เมอร์เซเดส-เบนซ์ EQS SUV มี 0.26 Cd. แต่นักออกแบบของวอลโว่ยังคงรักษารูปทรง SUV แบบดั้งเดิมไว้ ซึ่งสอดคล้องกับน้ำมันเบนซิน Volvo XC90 โดยไม่ต้องใช้แม่พิมพ์ Jell-O ของ Mercedes
“โปรไฟล์และมุมมองแผนเล็กน้อยนั้นค่อนข้างกลมกว่าที่เราเคยทำในอดีตเล็กน้อย” T. หัวหน้าฝ่ายออกแบบภายนอกของ Volvo Jon Mayer บอกกับ Digital Trends “มันไม่ใช่เม็ดเจลลี่บีนแต่อย่างใด แต่มีรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ว่าคุณใส่ความกลมรอบขอบมากแค่ไหน รายละเอียดการทำงานนี้ เช่นเดียวกับส่วนยื่นด้านหลังที่ยาวขึ้น ช่วยให้อากาศไหลเวียนรอบๆ รถได้อย่างราบรื่น ขณะเดียวกันก็เป็นไปตามหลักการออกแบบสไตล์สแกนดิเนเวียแบบมินิมอลลิสต์ ทำให้ตัวถังรถสะอาดตา
EX90 เป็นรถ SUV ดีไซน์ทั่วไปที่มีขอบคมตัดออกไป
รถกระบะ Chevrolet Silverado และ GMC Sierra เป็นรถแฝด และจะยังคงเป็นเช่นนั้นต่อไปเมื่อใช้ระบบไฟฟ้า
Chevy เปิดตัว Silverado EV ในงาน CES 2022 และตอนนี้ก็ถึงคราวของ GMC 2024 GMC Sierra EV ยืมคุณสมบัติหลักบางอย่างจากพี่น้อง Chevy เช่นเดียวกับรถบรรทุกไฟฟ้าคันแรกของ GMC นั่นคือ Hummer EV คุณลักษณะบางอย่างดังกล่าวริเริ่มโดย General Motors เมื่อสองทศวรรษที่แล้วบนรถบรรทุกที่ไม่ใช้ไฟฟ้า และตอนนี้กำลังกลับมาอีกครั้ง
คุณสามารถจอง Sierra EV ได้แล้ว แต่จะไม่มีกำหนดการส่งมอบจนถึงต้นปีปฏิทิน 2024 การผลิตเริ่มต้นด้วยโมเดล Denali Edition 1 ระดับไฮเอนด์ ส่วนเวอร์ชันอื่นๆ ที่จะมาถึงสำหรับรุ่นปี 2025
ออกแบบ
Sierra EV อัปเดตภาษาการออกแบบของ GMC Sierra สันดาปภายในสำหรับยุคไฟฟ้า กระจังหน้าขนาดใหญ่ไม่จำเป็นสำหรับการระบายความร้อนอีกต่อไป แต่ยังคงเป็นองค์ประกอบสไตล์ที่สำคัญที่นักออกแบบไม่ต้องการแยกออกจากกัน Sharon Gauci ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายการออกแบบระดับโลกของ GMC อธิบายให้ Digital Trends และสื่ออื่น ๆ ฟังในการบรรยายสรุปออนไลน์ก่อนการเปิดตัวรถบรรทุก เปิดเผย. ตอนนี้รูปทรงกระจังหน้ามีไฟส่องสว่างพร้อมโลโก้ GMC ที่ส่องสว่าง
เช่นเดียวกับ Hummer EV และ Silverado EV Sierra EV ใช้สถาปัตยกรรมแบตเตอรี่โมดูลาร์ Ultium ของ GM ซึ่งหมายความว่าชุดแบตเตอรี่เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้าง ดังนั้นจึงไม่เหมือนกับรถบรรทุกอื่นๆ ส่วนใหญ่ รวมถึงคู่แข่งอย่าง Ford F-150 Lightning ด้วย เพราะ Sierra EV ไม่มีเฟรมแยกต่างหาก ห้องโดยสารและเตียงก็เป็นชิ้นเดียวกันเช่นกัน ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
Sierra EV ยังยืมการตั้งค่า Midgate จาก Silverado EV พบเห็นครั้งแรกใน Chevy Avalanche และ Cadillac Escalade EXT ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ช่วยให้สามารถถอดแผงกั้นและกระจกด้านหลังห้องโดยสารออกได้ เพื่อขยายเตียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อใช้ร่วมกับประตูท้าย MultiPro แบบพับได้จาก Sierra ที่เป็นสันดาปภายใน ก็สามารถขยายความยาวเตียงมาตรฐานขนาด 11 นิ้วเป็น 10 ฟุต 10 นิ้วได้ frunk (GMC เรียกมันว่า "eTrunk") ให้พื้นที่เก็บข้อมูลที่ครอบคลุมเช่นกัน
เนื่องจากเป็นรถระดับพรีเมี่ยม Sierra EV จึงใช้วัสดุภายในที่หรูหรา เช่น ขอบไม้แบบเปิดโล่ง และตะแกรงลำโพงสแตนเลสสำหรับระบบเครื่องเสียง Bose แต่การออกแบบด้วยหน้าจอสัมผัสแนวตั้งแบบอิสระและแผงหน้าปัดทรงสี่เหลี่ยมนั้น ดูคล้ายกับห้องโดยสารของ Ford Mustang Mach-E อย่างน่าสงสัย หน้าจอสัมผัสยังมีปุ่มปรับระดับเสียงขนาดใหญ่แบบเดียวกับฟอร์ด เราหวังว่าทนายของ GMC จะพร้อม
โรลส์-รอยซ์ เปิดตัว Spectre ซูเปอร์คูเป้ไฟฟ้าสุดหรูคันแรกของโลก
โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส เปิดตัว Spectre ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรก
