Waymo นำรถยนต์ไร้คนขับไปฟลอริดาเพื่อทดสอบท่ามกลางฝนตกหนัก

หากเราเคยได้พบเจอ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เมื่อต้องเดินไปตามถนนของเรา พวกมันจะต้องสามารถรับมือกับสภาพอากาศสุดขั้ว เช่น ฝน หิมะ และหมอกได้

การทดสอบบนถนนสาธารณะส่วนใหญ่ในปัจจุบันเกิดขึ้นในสถานที่ต่างๆ เช่น แอริโซนา สภาพอากาศที่สดใสและแห้งเป็นส่วนใหญ่ทำให้บริษัทรถยนต์ไร้คนขับสามารถมุ่งเน้นไปที่การเสริมสร้างเทคโนโลยีหลักที่ขับเคลื่อนพวกเขา แต่ขั้นตอนต่อไปคือการพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าวให้ก้าวหน้าเพื่อให้ยานพาหนะสามารถรับมือกับสิ่งเลวร้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย สภาพอากาศ.

ด้วยเหตุนี้ หนึ่งในผู้นำในภาคยานยนต์ไร้คนขับอย่าง Waymo ที่เป็นเจ้าของโดย Alphabet จึงได้นำบางส่วน รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Chrysler Pacifica และ Jaguar I-Pace ไปยังฟลอริดาเพื่อทำการทดสอบท่ามกลางฝนตกหนักในช่วงพายุเฮอริเคน ฤดูกาล.

“ฝนตกหนักสามารถสร้างเสียงรบกวนให้กับเซ็นเซอร์ของเรา [และ] ถนนเปียกอาจส่งผลให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นมีพฤติกรรมแตกต่างออกไป” Waymo เขียนใน

Waymo จะเริ่มต้นด้วยการนำยานพาหนะของตนไปไว้ในสนามปิดในเมืองเนเปิลส์ รัฐฟลอริดา เพื่อทดสอบชุดเซ็นเซอร์ซึ่งรวมถึงไลดาร์ กล้อง และเรดาร์ หลังจากนั้นหลายสัปดาห์ ก็มีแผนที่จะนำยานพาหนะของตนไปยังถนนสาธารณะในไมอามี ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่มีฝนตกชุกที่สุดในสหรัฐฯ โดยมีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย 61.9 นิ้วต่อปี

เพื่อความปลอดภัย ขั้นแรกจะดำเนินการด้วยตนเองโดยผู้ทดสอบของ Waymo ซึ่งจะทำให้คอมพิวเตอร์ในรถยนต์สามารถรวบรวมข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับสมรรถนะในสภาวะการใช้งานจริงได้ ยานพาหนะบางคันจะใช้เวลาบนทางหลวงระหว่างออร์แลนโด แทมปา ฟอร์ตไมเออร์ และไมอามี บริษัทกล่าว

Waymo ได้ทดสอบความสามารถของเทคโนโลยีในการรับมือกับฝนกับการทดลองในกรุงวอชิงตันแล้ว แต่หากหลายปีที่ผ่านมา ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น ฟลอริดาจะนำเสนอสภาพอากาศที่ท้าทายที่สุดในปัจจุบันเมื่อต้องเผชิญกับสภาพอากาศเลวร้าย

บริษัทมีเข้าสู่ระบบมากกว่า การทดสอบ 10 ล้านไมล์ บนถนนสาธารณะนับตั้งแต่เริ่มโครงการภายใต้บริษัทในเครือ Google ในปี 2552 ในเดือนธันวาคม 2018 Waymo กลายเป็นบริษัทแรกที่เรียกเก็บเงินจากผู้คน สำหรับบริการร่วมเดินทาง การใช้ยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ แม้ว่าคนขับที่มีความปลอดภัยของมนุษย์จะยังคงต้องอยู่หลังพวงมาลัยในกรณีที่เกิดปัญหาบนท้องถนน

แม้ว่าจะมีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็มีการวิจัยและพัฒนาเพิ่มมากขึ้น จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะสามารถรองรับสถานการณ์ต่างๆ มากมายได้อย่างสะดวกสบาย ทั้งบนท้องถนนและ เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ

ขนาดของความท้าทายนี้ได้รับการตอกย้ำเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยผู้นำอีกคนในสาขานี้ ครูซที่ได้รับการสนับสนุนจากเจนเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งกล่าวในเดือนกรกฎาคม 2562 ว่าจะต้องชะลอการเปิดตัว บริการโรโบแท็กซี่ตามแผน เนื่องจากจำเป็นต้องทำการทดสอบเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติบนถนนเพิ่มเติม

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
• Waymo เพิ่มพื้นที่ให้บริการเป็นสองเท่าสำหรับการขี่ robotaxi
• Tesla Full Self-Driving คุ้มค่าหรือไม่?
• Robotaxis มีปัญหาผู้โดยสารที่ไม่มีใครคิด
• รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร