ผู้ซื้อในตลาดวอลโว่ในช่วงเปลี่ยนทศวรรษจะมีตัวเลือกระบบส่งกำลังพื้นฐานสามแบบให้เลือก แบบแรกคือระบบไฮบริดอ่อน 48 โวลต์ใหม่ล่าสุด โดยจะจับพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นขณะเบรก เก็บไว้ในชุดแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด และป้อนเข้ากับมอเตอร์ขนาดเล็กที่ติดอยู่ด้านข้างของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ช่วยปรับปรุงระยะการใช้ก๊าซและลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย แต่ไม่สามารถส่งกำลังให้กับรถได้เองในระยะที่สำคัญใดๆ
วิดีโอแนะนำ
ตัวเลือกระดับกลางจะเป็นปลั๊กอินไฮบริดที่เรียกว่า Twin Engine ใน Volvo-speak เทคโนโลยีนี้มีให้บริการแล้วในรถยนต์วอลโว่รุ่นใหญ่ๆ เช่น เอส90 และ XC90 และจะวางจำหน่ายบน 2018 เอกซ์ซี60 ก่อนสิ้นปี ปัจจุบันรุ่นปลั๊กอินสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ประมาณ 20 ไมล์ พวกเขาจะไปได้ไกลยิ่งขึ้นเมื่อเทคโนโลยีดีขึ้น
ที่เกี่ยวข้อง
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
- รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
- ผู้ขับขี่ Ford EV สามารถใช้ Tesla Superchargers ได้ 12,000 เครื่องในปี 2024
สุดท้ายนี้ Volvo ให้คำมั่นที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดอย่างน้อย 5 รุ่นระหว่างปี 2019 ถึง 2021 สามคนจะเข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ Volvo และอีกสองคนจะเป็นส่วนหนึ่งของ Polestar ซึ่งเป็นแบรนด์ของแบรนด์ แผนกประสิทธิภาพที่จัดตั้งขึ้นใหม่. เฮนริก กรีน รองประธานฝ่ายวิจัยและพัฒนาของวอลโว่ บอกกับ Digital Trends รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คันแรกจะเป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CMA แบบโมดูลาร์ โดยรุ่นที่ยังไม่มีชื่อจะเป็น ผลิตในประเทศจีน และส่งออกไปยังตลาดทั่วโลก
โดยทั่วไปแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์กำลังนำระบบพลังงานไฟฟ้ามาใช้เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบที่เข้มงวดซึ่งปรากฏอยู่ในตลาดสำคัญๆ เช่น สหรัฐอเมริกาและจีน Volvo อธิบายว่าการตัดสินใจไม่ได้รับอิทธิพลจากกฎระเบียบของรัฐบาล แต่จะตอบสนองต่อความต้องการของตลาดแทน
“นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับลูกค้า ผู้คนมีความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น และเราต้องการตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าทั้งในปัจจุบันและอนาคต ตอนนี้คุณสามารถเลือกวอลโว่ไฟฟ้ารุ่นใดก็ได้ที่คุณต้องการ” Håkan Samuelsson ซีอีโอของบริษัทกล่าวในแถลงการณ์
ก่อนหน้านี้ Volvo เคยกล่าวไว้ว่าตั้งเป้าที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 1 ล้านคันภายในปี 2568 การประกาศเปิดตัวพอร์ตโฟลิโอทั่วโลกของบริษัทจะใช้พลังงานไฟฟ้าในที่สุดเผยให้เห็นข้อมูลเชิงลึกว่าบริษัทจะบรรลุเป้าหมายได้อย่างไร จะเกิดอะไรขึ้นกับระบบส่งกำลังที่ไม่ใช้ไฟฟ้าในปัจจุบันหลังจากปี 2019 ยังไม่มีการตัดสินใจ
“รถยนต์ที่มีอยู่ซึ่งมีระบบส่งกำลัง [สันดาปภายใน] เต็มรูปแบบจะได้รับการปรับเปลี่ยนในอนาคตตามความต้องการของตลาด ยังไม่มีกำหนดเวลาสำหรับเรื่องนั้น” โฆษกของบริษัทบอกกับ Digital Trends
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- NASA EV ใหม่เหล่านี้จะขับเคลื่อนนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ (ประเภท)
- ราคา รุ่น รุ่น วันที่วางจำหน่าย ข้อมูลจำเพาะ และอื่นๆ ของ Volvo EX30
- EX30 ขนาดกะทัดรัดของ Volvo ราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงที่สุดและเร็วที่สุด
- 2024 BMW i5 เปิดตัวเป็นซีรีย์ 5 ไฟฟ้ารุ่นแรก
- Volkswagen ID.7 แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าทุกคันไม่จำเป็นต้องเป็น SUV
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร