ฮุนได ไอออนิก ภูมิใจนำเสนอ ไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริด และระบบส่งกำลังไฟฟ้าทั้งหมดแต่ตอนนี้ฮุนไดก็มีรสชาติใหม่เช่นกัน: ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
Hyundai Ioniq รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Los Angeles Auto Show ปี 2016 เป็นเพียงต้นแบบ แต่แสดงให้เห็นว่า Hyundai สนใจในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ Kia แบรนด์พี่น้องของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีได้ประกาศไปแล้ว มีแผนรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบภายในปี 2573และเทคโนโลยีน่าจะสามารถแบ่งปันกับฮุนไดได้
วิดีโอแนะนำ
วิศวกรของ Hyundai สามารถซ่อนชุด LIDAR ของ Ioniq ไว้ด้านหลังกันชนหน้าได้ ดังนั้นจึงดูเหมือนรถคันอื่นๆ Lidar เป็นส่วนหนึ่งของเซ็นเซอร์สามประการอันศักดิ์สิทธิ์ พร้อมด้วยเรดาร์และกล้อง ซึ่งรถยนต์ไร้คนขับส่วนใหญ่ใช้เพื่อ "มองเห็น" สภาพแวดล้อม คล้ายกับเรดาร์ แต่ใช้แสงแทนคลื่นวิทยุ มีหน่วยลิดาร์ ปกติจะติดไว้บนหลังคารถบางครั้งก็ดูเหมือนเขากวางตัวเล็กๆ
ที่เกี่ยวข้อง
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Hyundai Ioniq 5: Retro modern
- หลังคาโซลาร์รูฟของ Hyundai Sonata Hybrid สามารถขับขี่ 'ฟรี' ได้ไกลถึง 700 ไมล์
- รถยนต์ฮุนไดที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถรับคุณได้ที่เมืองหนึ่งในแคลิฟอร์เนียเริ่มตั้งแต่เดือนหน้า
นอกเหนือจากการพยายามปรับปรุงสไตล์ของรถยนต์ไร้คนขับแล้ว Hyundai ยังพยายามทำให้ระบบควบคุมซับซ้อนน้อยลงอีกด้วย ในการทำเช่นนั้น บริษัทอาศัยระบบที่มีอยู่แล้วในรถยนต์ที่ใช้งานจริงให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ฮุนไดยังได้พัฒนาระบบปฏิบัติการรถยนต์ไร้คนขับของตัวเอง ซึ่งอ้างว่าใช้พลังงานการประมวลผลน้อยกว่าระบบอื่นๆ
นอกจากชุดฝาปิดที่ซ่อนอยู่ในกันชนหน้าแล้ว ชุดเซ็นเซอร์อัตโนมัติของ Ioniq ยังประกอบด้วยกล้องสามตัว หน่วยเรดาร์หันหน้าไปทางด้านหน้าและเรดาร์ระยะไกลและเรดาร์ระยะสั้นเพื่อตรวจจับยานพาหนะและคนเดินถนนในที่ตาบอดของรถ จุด. เสาอากาศ GPS ช่วยให้รถระบุตำแหน่งได้ และแผนที่ความละเอียดสูงที่แสดงทุกอย่างตั้งแต่ความโค้งของถนนไปจนถึงความกว้างของเลน ช่วยให้รู้ว่าจะไปที่ไหน
Hyundai จะมี Ioniq อัตโนมัติสองเครื่องในมือสำหรับการสาธิตบนท้องถนนในลาสเวกัสที่งาน CES 2017 ในเดือนมกราคม (ได้รับใบอนุญาตจาก Nevada DMV เพื่อทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในที่สาธารณะ) ถนน) บริษัทกล่าวว่าขณะนี้กำลังทดสอบ Ioniq แบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 3 รุ่น และ Tucson Fuel Cell SUV แบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 2 รุ่น ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาในเมือง Namyang ประเทศเกาหลีใต้
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Hyundai Ioniq 6: ยินดีต้อนรับสู่อนาคต
- แนวคิด Hyundai Prophecy ทำนายอนาคตของการขับขี่อัตโนมัติพลังงานไฟฟ้า
- ระยะการขับขี่เพิ่มเติมทำให้ Hyundai Ioniq Electric เป็น EV ที่สามารถแข่งขันได้มากขึ้น
- ฮุนไดสนับสนุน A.I. บริษัทกล้องเพื่อช่วยพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ
- Hyundai และ Aptiv ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร