ดังที่ทั้งสองบริษัทได้กล่าวไว้ในก การปล่อยร่วมกัน ในวันอังคาร โครงการร่วมทุนใหม่จะมีสำนักงานใหญ่ในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน และจะเริ่มดำเนินการในปี 2560 แผนดังกล่าวมีไว้สำหรับบริษัทที่ยังไม่ได้ตั้งชื่อเพื่อ “พัฒนาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ (AD) สำหรับ ใช้ในรถยนต์วอลโว่และจำหน่ายโดย Autoliv ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายทั่วโลกแต่เพียงผู้เดียว” เนื่องจากรถยนต์ไร้คนขับยังคงได้รับความนิยมในทั้งสองประเทศ แผนที่ถนนของบริษัทยานยนต์และเทคโนโลยี วอลโว่ และออโตลิฟ หวังที่จะสร้างชื่อเสียงในด้านความปลอดภัยของเจเนอเรชั่นถัดไป เทคโนโลยี.
วิดีโอแนะนำ
“ด้วยการผสมผสานความรู้วิธีการและทรัพยากรของเรา เราจะสร้างผู้นำระดับโลกในการพัฒนาซอฟต์แวร์ AD” Samuelsson กล่าว เน้นย้ำถึงชื่อเสียงของวอลโว่ในการสร้างยานพาหนะที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ (จริงๆ แล้วบริษัทได้คิดค้นระบบความปลอดภัยสามจุดขึ้นมา) เข็มขัด). “ซึ่งหมายความว่าเราสามารถแนะนำเทคโนโลยีที่น่าตื่นเต้นนี้ให้กับลูกค้าของเราได้เร็วขึ้น”
แจน คาร์ลสัน ประธาน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และประธานของ Autoliv สะท้อนความรู้สึกเหล่านี้โดยสังเกตว่า "ที่นั่น ไม่ใช่สองบริษัทที่สามารถกล่าวอ้างได้ว่าได้ทำเพื่อความปลอดภัยของยานยนต์ทั่วโลกมากกว่าออโตลิฟและ วอลโว่ บริษัทใหม่แห่งนี้ตระหนักดีว่าการขับขี่อัตโนมัติเป็นก้าวต่อไปในการเปลี่ยนแปลงความปลอดภัยทางถนน”
ก่อนหน้านี้วอลโว่ได้ประกาศก ความร่วมมือกับอูเบอร์ เพื่อพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และก่อนหน้านี้ยังได้ประกาศเปิดตัวโครงการนำร่องการขับขี่ด้วยตนเองในหลายเมืองทั่วโลก รวมถึงพิตส์เบิร์ก ลอนดอน และจีน
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- Tesla Full Self-Driving คุ้มค่าหรือไม่?
- Robotaxis มีปัญหาผู้โดยสารที่ไม่มีใครคิด
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- Tesla หวังว่าเวอร์ชันเบต้าของการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบจะเปิดตัวทั่วโลกภายในสิ้นปี 2565
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
