The on-again, off-again iCar is one of the most mysterious projects Apple is believed to be working on. และตอนนี้ แม้ว่าจะยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ แต่รายงานล่าสุดอ้างว่าเราต้องหยุดเรียกรถรุ่นนี้ว่า iCar และเรียกมันว่า iVan แทน ตามรายงานของนิตยสารเยอรมัน โมเดลดังกล่าวกำลังอยู่ในขั้นตอนการผลิต และจะมาถึงในรูปแบบรถตู้ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ แทนที่จะเป็นรถซีดานเก๋ไก๋หรือรถแฮทช์แบ็กที่เหมาะกับเมือง
ของเยอรมนี ผู้จัดการนิตยสาร learned from insiders working on the project that Apple has started building prototypes of its upcoming vehicle. สิ่งพิมพ์เรียกแบบจำลองก ไคลน์บัส, a German term which literally translate to “small bus” in English. In Germany, it refers to a passenger-carrying commercial van like the โฟล์คสวาเก้น ทรานสปอร์ตเตอร์ (pictured above), the Mercedes-Benz Metris, or the Ford Transit.
วิดีโอแนะนำ
Power for the model will come from an electric powertrain, and it’s being developed with autonomous driving in mind. Apple กำลังออกแบบส่วนประกอบทั้งหมดที่บรรจุในรถตู้ รวมถึงชุดแบตเตอรี่ รวมถึงที่นั่งพิเศษและชิ้นส่วนภายในภายในบริษัท Manager Magazin กล่าวเสริม สิ่งนี้ดูเหมือนจะขัดแย้งกัน
รายงานปี 2018 which claimed Apple and Volkswagen had formed a partnership to build self-driving vans based on the aforementioned Transporter.ที่เกี่ยวข้อง
- การเปิดร้านล่าสุดของ Apple ถือเป็นหนึ่งในการเปิดร้านที่สำคัญที่สุดในรอบหลายปี
- อะแดปเตอร์ USB ราคา 3 ดอลลาร์นี้แก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อ Apple CarPlay ทั้งหมดของฉัน
- Apple has a bunch of new products coming, but not this year
สำหรับ Apple การสร้างรถตู้แทนรถยนต์นั่งเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก ช่วยให้วิศวกรมีพื้นที่เพียงพอในการรวมฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นสำหรับการขับขี่อัตโนมัติและส่วนประกอบของระบบส่งกำลังไฟฟ้า (รวมถึงแบตเตอรี่ขนาดใหญ่) Second, a van doesn’t come with the same handling and performance expectations as a sedan. It merely needs to reach freeway speeds in a timely manner, and not tip over when it goes around a corner. Apple จะต้องลงทุนเงินมากขึ้นในการปรับแต่งแชสซีหากพัฒนารถซีดาน เพราะผู้ซื้อคาดหวังแม้กระทั่งรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความสามารถกึ่งอัตโนมัติเช่น เทสลา รุ่น เอส ในการจัดการได้ค่อนข้างดี
ด้านระบบอัตโนมัติทำให้เกิดคำถามที่น่าสนใจ: ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนตัวจะสามารถซื้อ iVan จากรถได้หรือไม่ Apple Store หรือบริษัทจะใช้รถขนคนเป็นส่วนหนึ่งของโครงการแบ่งปันรถหรือรถรับส่ง บริการ เหมือนของ Waymo? เป็นไปได้ทั้งสองอย่าง แต่ตัวเลือกหลังฟังดูมีแนวโน้มมากกว่า
Apple ไม่ได้แสดงความคิดเห็นในรายงาน ซึ่งแทบจะไม่น่าแปลกใจเลย บริษัทยังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับความตั้งใจที่ถูกกล่าวหาในการเข้าสู่วงการยานยนต์ ดังนั้นทุกสิ่งที่เรารู้ โปรเจ็กต์ไททัน มาจากข่าวลือ การรั่วไหล และข้อมูลภายในที่หาทางออนไลน์ผ่านช่องทางต่างๆ สิ่งที่แน่นอน (และเป็นทางการ) ก็คือ Apple กำลังพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์ไร้คนขับ บริษัท หลั่งน้ำตาความเข้าใจ ในโครงการของตนในจดหมายที่ส่งไปยังสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 เราจะต้องอดทนหรือหวังว่าจะมีการรั่วไหลมากขึ้น เพื่อดูว่าแผนการของ Apple ในการเป็นผู้ผลิตรถยนต์กลับมาเป็นไปตามแผนหรือไม่
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- GM วางแผนที่จะเลิกใช้ Apple CarPlay สำหรับ EVs และรวมระบบ Android เข้าด้วยกัน
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
- กลยุทธ์แอนตี้ไวรัสของ Apple สำหรับ Mac ได้รับการยึดถืออย่างเต็มที่ แต่นั่นจะเพียงพอหรือไม่
- ในที่สุดเราก็อาจรู้ว่า Apple จะเรียกชุดหูฟัง AR/VR ว่าอะไร
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
