ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนรายนี้มีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติวิ่งไปตามถนนแล้ว บ้านเกิดเมืองโกเธนเบิร์กและล่าสุดได้ประกาศแผนการทดสอบรถยนต์ใน เมืองของจีนหลายแห่ง, ด้วย.
วิดีโอแนะนำ
เช่นเดียวกับแผนการของสวีเดนและจีน วอลโว่วางแผนที่จะจัดหาครอบครัวในลอนดอนจำนวน 100 ครอบครัว XC90 เอสยูวี มาพร้อมกับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติใหม่ล่าสุด
ที่เกี่ยวข้อง
- EX30 ขนาดกะทัดรัดของ Volvo ราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงที่สุดและเร็วที่สุด
- Tesla Full Self-Driving คุ้มค่าหรือไม่?
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
ครอบครัวทั้งสองจะทดสอบรถยนต์เหล่านี้บนถนนในลอนดอนตามปกติในสภาวะปกติในชีวิตประจำวัน ซึ่งเป็นโอกาสที่ควรจะมี มอบความสบายให้กับผู้ขับขี่ที่วิตกกังวลในกลุ่มทดสอบ เนื่องจากปัจจุบันความเร็วเฉลี่ยบนถนนที่คับคั่งของเมืองในปัจจุบัน เพียง 14.8 ไมล์ต่อชั่วโมง. การทดลองหมายความว่าใครก็ตามที่ขับรถมักจะสามารถทำสิ่งอื่นได้ในขณะที่เดินทางจาก A ไป B เช่น ทำงานกับแล็ปท็อป อ่านหนังสือ หรือหากพวกเขามีลูก ก็สามารถยุติข้อโต้แย้งในนั้นได้ กลับ.
คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์จะให้ข้อมูลแก่ Volvo ที่จะนำไปใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของตนต่อไป บริษัทจะกำหนดเส้นทางล่วงหน้าโดยร่วมมือกับแต่ละครอบครัว และมีแนวโน้มที่จะรวมถนนที่เร็วและช้าปะปนกันเพื่อให้แน่ใจว่าเทคโนโลยีจะก้าวไปอย่างเหมาะสม
วอลโว่กล่าวว่าการทดสอบจะปูทางไปสู่การปฏิวัติบนท้องถนนในสหราชอาณาจักรและที่อื่นๆ ใน 4 ด้านหลัก ได้แก่ ความปลอดภัย ความแออัด มลพิษ และการประหยัดเวลา
“การขับขี่อัตโนมัติแสดงถึงการก้าวกระโดดด้านความปลอดภัยของรถยนต์” ฮาคาน ซามูเอลสัน ประธานและผู้บริหารระดับสูงของ Volvo พูดว่า ในการเปิดตัว “ยิ่งรถยนต์ [ขับเคลื่อนด้วยตนเอง] อยู่บนถนนเร็วเท่าไร ชีวิตก็จะยิ่งได้รับการช่วยชีวิตเร็วขึ้นเท่านั้น” บริษัทอ้างว่าภายในปี 2020 จะไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตจากรถยนต์คันใดคันหนึ่งของบริษัท
โครงการ Drive Me ในลอนดอนของวอลโว่คาดว่าจะเริ่มในต้นปี 2560 โดยใช้รถยนต์กึ่งอัตโนมัติในจำนวนจำกัด ก่อนที่จะขยายในปีถัดไป ไปจนถึงรถยนต์ไร้คนขับ 100 คัน “ทำให้เป็นโปรแกรมทดสอบ [การขับขี่ด้วยตนเอง] ที่ใหญ่ที่สุดและครอบคลุมที่สุดบนท้องถนนในอังกฤษ” บริษัทกล่าว วันอังคาร.
วอลโว่กล่าวว่าขณะนี้ยังไม่มีแผนที่จะดำเนินการทดสอบที่คล้ายกันในสหรัฐอเมริกา ซามูเอลสันกล่าวกับเจ้าหน้าที่เมื่อปีที่แล้ว กระตุ้นให้รัฐบาล เพื่อให้ง่ายต่อการทดลองใช้เทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองบนถนนปกติของสหรัฐอเมริกา
“การไม่มีกฎชุดเดียวหมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถทำการทดสอบที่น่าเชื่อถือเพื่อพัฒนารถยนต์ที่ตรงตามหลักเกณฑ์ที่แตกต่างกันทั้งหมดของ 50 รัฐของสหรัฐอเมริกา” ซีอีโอกล่าวเสริมว่า “หากเราต้องการให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงไปสู่การขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นไปอย่างราบรื่น เราจะต้องร่วมกันสร้างกรอบการทำงานที่จำเป็นที่จะสนับสนุน นี้."
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
- อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Tesla Autopilot และ Full Self-Driving?
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- Tesla หวังว่าเวอร์ชันเบต้าของการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบจะเปิดตัวทั่วโลกภายในสิ้นปี 2565
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
