หน่วยรถยนต์ไร้คนขับของเจนเนอรัล มอเตอร์สมีแผนหลายอย่างที่จะเปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่ภายในสิ้นปี 2562 แต่เมื่อวันพุธที่ 24 กรกฎาคม กลับระบุว่าไม่สามารถให้บริการตามกำหนดเวลาดังกล่าวได้อีกต่อไป
Dan Ammann ซีอีโอของ Cruise Automation อธิบายไว้ โพสต์ในบล็อก ว่าบริษัทได้ตัดสินใจว่าต้องการทดสอบเทคโนโลยีอัตโนมัติบนท้องถนนเพิ่มเติม — สร้างขึ้นใน Chevrolet Bolt EVs — ก่อนเปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่ขนาดใหญ่ “ปลายปีนี้”
วิดีโอแนะนำ
“เพื่อที่จะไปถึงระดับการตรวจสอบประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่จำเป็นในการให้บริการไร้คนขับเต็มรูปแบบในซานฟรานซิสโก เราจะเพิ่มการทดสอบของเราอย่างมีนัยสำคัญ และการตรวจสอบไมล์สะสมตลอดยอดคงเหลือของปีนี้ ซึ่งส่งผลต่อการดำเนินตามระยะเวลาของการใช้งานแบบไร้คนขับเต็มรูปแบบหลังจากสิ้นปีนี้” อัมมันน์กล่าวใน โพสต์.
ที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- มีเรื่องประหลาดเกิดขึ้นกับกลุ่มรถยนต์ไร้คนขับ
ความล้มเหลวในการเสนอกรอบเวลาโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับ เน้นย้ำถึงขนาดที่แท้จริงและความซับซ้อนของการดำเนินการในภาคส่วนที่พลาดกำหนดเวลา แปลกใจไม่กี่
ในเดือนมีนาคม ครูซในซานฟรานซิสโกได้ประกาศจะเพิ่มทีมงานเป็นสองเท่าภายในสิ้นปี 2562 โดยจะเพิ่มพนักงานเพิ่มอีก 1,000 คนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ในโพสต์เมื่อวันพุธ Ammann กล่าวว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัทได้ว่าจ้างคนสำคัญในด้านวิศวกรรมและปัญญาประดิษฐ์
GM Cruise ดำเนินงานในสนามที่มีผู้คนหนาแน่นโดยมีผู้เล่นที่โดดเด่นซึ่งรวมถึง Waymo ที่เป็นเจ้าของโดย Alphabet ซึ่งถูกปั่น จากโครงการรถยนต์ไร้คนขับของ Google เมื่อ 3 ปีที่แล้ว และ Ford ที่ต้องการเปิดตัวบริการแท็กซี่และจัดส่ง การใช้ยานพาหนะอัตโนมัติ ภายในปี 2564
Waymo กลายเป็นหัวข้อข่าวเมื่อปลายปี 2561 เมื่อกลายเป็นบริษัทแรกที่เรียกเก็บเงินค่าใช้บริการจากสาธารณชน ในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแม้ว่าการปรับใช้บริการดังกล่าวในวงกว้างยังไม่เกิดขึ้นก็ตาม
มีเงินทุนหลายพันล้าน
Cruise ก่อตั้งโดย Kyle Vogt และ Dan Kan ในปี 2013 ก่อนที่ GM จะเข้าซื้อกิจการในอีกสามปีต่อมา เงินทุนหลั่งไหลเข้ามา โดยบริษัทได้รับเงิน 7.25 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้วเพียงปีเดียวจากบริษัทชื่อดังซึ่งรวมถึง SoftBank ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของญี่ปุ่น ซึ่งตกลงที่จะลงทุน 2.25 พันล้านดอลลาร์ และฮอนด้า ซึ่งทุ่มเงินลงทุน 2.75 พันล้านดอลลาร์ใน ธุรกิจ.
ในโพสต์ของเขา ซีอีโอของ Cruise กล่าวว่าทีมงานของเขามุ่งเน้นไปที่ความเชื่อที่ว่า “การนำรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองด้วยไฟฟ้าทั้งหมดอย่างปลอดภัยในวงกว้างจะมีผลกระทบเชิงบวกอย่างมีนัยสำคัญต่อโลก
“ในระดับสังคม สามารถช่วยชีวิตผู้คนได้หลายล้านคน ปรับโฉมเมืองของเรา ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก คืนเวลานับพันล้านชั่วโมง และฟื้นฟูเสรีภาพในการเคลื่อนไหวสำหรับทุกคน ในระดับบุคคล เราเชื่อว่าจะมอบการขนส่งที่ปลอดภัย สะดวกยิ่งขึ้น ราคาไม่แพง และเข้าถึงได้มากขึ้น”
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
- หุ่นยนต์แท็กซี่ของ Cruise มุ่งหน้าไปยังแอริโซนาและเท็กซัส
- เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
- ชมปฏิกิริยาของผู้คนต่อการนั่งรถไร้คนขับของ GM Cruise เป็นครั้งแรก
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
