ผู้เล่นชั้นนำในการแข่งขันเพื่อนำรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองออกสู่ท้องถนนต่างตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าพวกเขาไม่สามารถชนะได้โดยลำพัง Hyundai และ Aptiv ประกาศว่าพวกเขากำลังรวมทรัพยากรเข้าด้วยกันในกิจการร่วมค้าที่สร้างขึ้นเพื่อเร่งกระบวนการ การสร้างยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างแท้จริง ทั้งแบบที่ไม่มีคันเหยียบหรือพวงมาลัย จะกลายเป็นความจริงในอนาคตอันใกล้นี้
Hyundai และ Aptiv ต่างถือหุ้น 50% ในกิจการร่วมค้ามูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ วิศวกรและนักวิจัยจากทั้งสองบริษัทจะทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ เทคโนโลยีระดับสี่และระดับห้า. Aptiv จะทุ่มเทความเชี่ยวชาญหลายปีในการผลิตรถยนต์ให้ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และพนักงานประมาณ 700 คน ฮุนไดและเกีย บริษัทในเครือจะเผยแพร่ทรัพยากรด้านการวิจัยและพัฒนา บริการด้านวิศวกรรม และทรัพย์สินทางปัญญา
วิดีโอแนะนำ
พันธมิตรตั้งเป้าที่จะเริ่มทดสอบต้นแบบในปี 2563 พวกเขาจะไร้คนขับโดยสิ้นเชิง ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องมีคนขับอยู่หลังพวงมาลัย แต่โอกาสเป็นไปได้คือ Hyundai และ Aptiv จะให้วิศวกรด้านความปลอดภัยอยู่หลังพวงมาลัยเพื่อติดตามกระบวนการทดสอบ และเข้าควบคุมในกรณีที่มีบางอย่างเกิดขึ้น ผิด. ขั้นตอนการทดสอบจะใช้เวลาประมาณสองปี และส่วนที่ดีจะเกิดขึ้นในเกาหลีใต้เพราะเป็นของประเทศนั้น
เครือข่าย 5จี เป็นหนึ่งในดีที่สุดในโลกที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Hyundai Ioniq 6: ยินดีต้อนรับสู่อนาคต
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
ข้อมูลที่รวบรวมในระหว่างขั้นตอนการทดสอบจะช่วยให้วิศวกรนำแพลตฟอร์มรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่พร้อมสำหรับการผลิตออกสู่ตลาดภายในปี 2565 ตามข้อมูลของ แถลงการณ์ร่วม. เป็นเหตุผลที่ Hyundai จะได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีที่พัฒนาร่วมกับ Aptiv ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นก็ทำเช่นกัน กิจการร่วมค้าจะตั้งเป้าไปที่ผู้ให้บริการโรโบแท็กซี่ ผู้ให้บริการยานพาหนะ และผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Rival Honda สามารถขายรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีของ Hyundai เป็นต้น
ความร่วมมือดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อความร่วมมือที่มีอยู่ของ Hyundai กับ Aurora
“การประกาศนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความร่วมมือที่มีอยู่ของเรา แน่นอนว่าซอฟต์แวร์สำหรับการขับขี่อัตโนมัติจะได้รับการพัฒนาผ่านบริษัทร่วมทุน แต่เทคโนโลยีไร้คนขับนั้นมีความซับซ้อนมากและต้องใช้ความเข้าใจในด้านต่างๆ สภาพแวดล้อมและภูมิภาค ดังนั้นเราจะทำงานร่วมกับพันธมิตรต่างๆ ต่อไปเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีที่ดีที่สุดภายใต้จิตวิญญาณ “นวัตกรรมแบบเปิด” ของเรา” โฆษกของฮุนไดกล่าว เทรนด์ดิจิทัล
คู่แข่งของ Hyundai เคยร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมาก่อน ไครสเลอร์มอบรถมินิแวนรุ่น Pacifica อย่าง Honda ให้ Waymo ได้อย่างโดดเด่น ลงทุน 2.75 พันล้านดอลลาร์ ในการล่องเรือของ GM ในขณะที่ Volvo และ Uber มี ความสัมพันธ์อันยาวนาน. การร่วมมือกันระหว่าง Hyundai และ Aptiv แสดงให้เห็นว่าการบูรณาการในแนวตั้งและแนวนอนเป็นประโยชน์อย่างมาก Digital Trends คาดการณ์ว่าบริษัทรถยนต์และเทคโนโลยีอื่นๆ จะจัดตั้งกิจการร่วมค้าที่คล้ายคลึงกันในปีต่อๆ ไป ทั้งเพื่อตามทันและเพื่อแบ่งเบาต้นทุนการพัฒนาที่สูงลิ่ว
อัปเดต 9-23-2019: เพิ่มคำพูดเกี่ยวกับความร่วมมือของ Aurora
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- Tesla Full Self-Driving คุ้มค่าหรือไม่?
- อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Tesla Autopilot และ Full Self-Driving?
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- Tesla หวังว่าเวอร์ชันเบต้าของการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบจะเปิดตัวทั่วโลกภายในสิ้นปี 2565
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
