Waymo และ Renault Eye Paris สำหรับบริการ Robo-taxi เต็มรูปแบบ

Waymo ได้สร้างความร่วมมือหลายรายกับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียง เพื่อเร่งความทะเยอทะยานด้านรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

หลังจากลงนามข้อตกลงกับ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ในเดือนมิถุนายน 2562, เวย์โม ประกาศแล้ว ในเดือนนี้ที่ทั้งบริษัทและเรโนลต์จะเริ่มสำรวจแนวคิดในการเปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่ในกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส

บริการดังกล่าวถือเป็นความพยายามครั้งสำคัญครั้งแรกของ Waymo นอกสหรัฐอเมริกา โดยได้ทำการทดลองเทคโนโลยีบนถนนสาธารณะอย่างครอบคลุมและดำเนินการ บริการโรโบแท็กซี่จำกัด เพื่อเลือกผู้อยู่อาศัยในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบที่กำลังดำเนินอยู่

บริการที่เสนอโดย Waymo และ Renault จะไม่ครอบคลุมทั่วทั้งปารีส แต่จะจำกัดตัวเองไว้ที่เส้นทางเฉพาะ 21 ไมล์ (34 ไมล์) กม.) ระหว่างสนามบินชาร์ลส เดอ โกลล์ และลาเดฟ็องส์ ซึ่งเป็นย่านธุรกิจสำคัญที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือของฝรั่งเศส เมืองหลวง. การใช้เส้นทางหรือทางเดินขนส่งเฉพาะถือเป็นเรื่องปกติสำหรับความพยายามนำร่องที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เช่น สภาพแวดล้อมได้รับการควบคุมและคาดการณ์ได้มากขึ้น เพิ่มโอกาสที่หน่วยงานกำกับดูแลที่คำนึงถึงความปลอดภัยจะทำให้ความพยายามดังกล่าวมีสีเขียว แสงสว่าง.

ให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในกรุงปารีสและพื้นที่โดยรอบ บริการที่นำเสนอนี้ได้รับการอธิบายโดย Renault โดยเป็นส่วนหนึ่งของ ความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอ "โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมและเข้าถึงได้เพื่อจัดการกับความแออัดของสิ่งแวดล้อมในเมืองและปูทางไปสู่ เมืองอัจฉริยะแห่งอนาคต.”

Waymo ซึ่งตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเกิดจากโครงการรถยนต์ไร้คนขับของ Google ในปี 2559 กล่าวว่ากำลังรอคอยที่จะได้ทำงาน ร่วมกับเรโนลต์ในการติดตั้งรถยนต์ไร้คนขับบนเส้นทางธุรกิจที่ใช้งานอย่างดีระหว่างสนามบินชาร์ลส เดอ โกลและลอสแอนเจลิส ป้องกัน.

ยังไม่มีการกำหนดวันที่เจาะจงสำหรับการเปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่ที่เสนอ แต่ก็หวังว่าจะเป็นเช่นนั้น กองยานพาหนะอัตโนมัติจะสามารถเริ่มให้บริการการเดินทางก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ปารีสได้ 2024.

ตามที่ระบุไว้ด้านบน Waymo เริ่มให้บริการการเดินทางแบบออนดีมานด์เพื่อชำระเงินให้กับผู้โดยสารในช่วงปลายปีที่แล้ว โดยเป็นส่วนหนึ่งของบริการนำร่อง Waymo One ในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา รถมินิแวน Chrysler-Pacifica ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติมีคนขับสำรองไว้เผื่อในกรณีที่มีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง แม้ว่าในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา Waymo บอกว่าขณะนี้ได้ดำเนินการแล้ว พร้อมเริ่มให้บริการขี่แล้ว โดยไม่ต้องมีไดรเวอร์สำรอง

เนื่องจากกฎระเบียบสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังคงเข้มงวด ดูเหมือนว่าโรโบแท็กซี่ที่ใช้แอป บริการสำหรับเส้นทางหรือพื้นที่เฉพาะจะแพร่หลายเป็นเวลานานก่อนที่ความเป็นเจ้าของรถยนต์ดังกล่าวจะกลายเป็น สิ่ง. อย่างแท้จริง, ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้น ตั้งเป้าไว้แล้ว อาคารและการดำเนินงาน บริการร่วมเดินทางดังกล่าว ในฐานะบริษัทเทคโนโลยี Waymo หวังว่าเป็นเช่นนั้น การปลอมแปลงความร่วมมือ ด้วยผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจะช่วยได้ ครองตลาด เนื่องจากบริการ robo-taxi เริ่มขยายตัว

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Robotaxis ของ Waymo กำลังมาที่แอพแชร์รถของ Uber
• รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
• หุ่นยนต์แท็กซี่ของ Cruise มุ่งหน้าไปยังแอริโซนาและเท็กซัส
• Waymo เปิดตัวการออกแบบ Robotaxi ที่ไม่มีพวงมาลัย
• Tesla ดึงเบต้า Full Self-Driving ล่าสุดน้อยกว่าหนึ่งวันหลังจากเปิดตัว

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร