Range Rover ขับเคลื่อนด้วยตนเองเข้าปะทะหนึ่งใน 'ถนนที่ท้าทายที่สุด' ในสหราชอาณาจักร

รถเรนจ์โรเวอร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองวิ่งวงแหวนอัตโนมัติรอบโคเวนทรี

Jaguar Land Rover (JLR) เพิ่งส่ง Range Rover ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อจัดการกับสิ่งที่มัน พูดว่า คือ "รูปแบบถนนที่ท้าทายที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักร" และเรายินดีที่จะรายงานว่า ภาพนี้กลับมาเป็นชิ้นเดียวกัน

วิดีโอแนะนำ

ยานพาหนะไร้คนขับของ JLR — ดัดแปลง เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต — ได้รับการพัฒนามาเป็นเวลาหลายปีและมีการทดลองครั้งแรกบนถนนสาธารณะ ในปี 2560. ด้วยความมั่นใจในความสามารถของเทคโนโลยีในการจัดการกับรูปแบบถนนที่พลุกพล่านและซับซ้อน JLR เพิ่งทดสอบรถ SUV แบบอัตโนมัติบนสายพานรอบเมืองโคเวนทรี ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของผู้ผลิตรถยนต์

“ถนนวงแหวนโคเวนทรีขึ้นชื่อในเรื่องถนนลื่นและทางออกที่ซับซ้อน” Mark Cund ผู้จัดการฝ่ายวิจัยยานยนต์อัตโนมัติของ JLR กล่าว

ที่เกี่ยวข้อง

  • ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
  • ชมรถไร้คนขับของ Cruise Automation ดำเนินการหนึ่งในท่าทางที่ยากที่สุด
  • การทดลองรถยนต์ไร้คนขับ "ขั้นสูง" ของสหราชอาณาจักรไม่จำเป็นต้องใช้คนขับที่ปลอดภัยจากมนุษย์

เขาเสริมว่าระบบถนน “สร้างสภาวะที่ท้าทายมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออยู่ภายใต้ความกดดันในชั่วโมงเร่งด่วน” แต่เขาบอกว่าเขามองดู สู่วันที่ทุกคนจะได้สัมผัสกับรถยนต์ไร้คนขับที่จะ “เปลี่ยนสถานการณ์ที่ตึงเครียดอย่างมากให้กลายเป็นความสมบูรณ์ แบบไร้ความเครียด”

วิดีโอ (ด้านบน) ของการออกนอกบ้านครั้งล่าสุดแสดงให้เห็น Range Rover อัตโนมัติของ JLR ที่เปลี่ยนเลน ผสานกับการจราจร และออกจากทางแยก ในขณะที่รักษาความเร็วสูงสุดที่ 40 ไมล์ต่อชั่วโมง วิศวกรสองคนในรถคอยติดตามการขับขี่ เพื่อให้แน่ใจว่าเทคโนโลยีจะทำงานได้อย่างที่ควรจะเป็น

Range Rover Sport ขับเคลื่อนอัตโนมัติมาพร้อมกับอุปกรณ์ทั้งหมดที่คุณคาดหวังว่าจะได้เห็นบนยานพาหนะประเภทนี้ เช่น เซ็นเซอร์ Lidar กล้อง และเทคโนโลยี GPS

บริษัทรถยนต์รายนี้ดำเนินการสาธิตโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ U.K. Autodrive ซึ่งเป็นโครงการที่ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลมูลค่า 26 ล้านดอลลาร์ ซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

เจแอลอาร์ แน่นอนว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทเทคโนโลยีทั่วโลกที่ทำงานเกี่ยวกับการพัฒนายานพาหนะที่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากมนุษย์ Waymo ที่เป็นเจ้าของโดย Alphabet ซึ่งเป็นโครงการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติซึ่งครั้งหนึ่งเคยอยู่ภายใต้การแนะนำของ Google เป็นหนึ่งในกลุ่มแรก ๆ ที่ลงทุนอย่างมากในเทคโนโลยีนี้ และเมื่อต้นสัปดาห์นี้ได้ประกาศว่าจะบรรลุเป้าหมายดังกล่าว การทดสอบ 10 ล้านไมล์ บนถนนสาธารณะนับตั้งแต่เริ่มขับขี่ครั้งแรกในปี 2552

การนำทางที่สะดวกสบายของ Range Rover บนทางวงแหวนของโคเวนทรีนั้นน่ายกย่องอย่างแน่นอน แต่แน่นอนว่าเป็นครั้งเดียวเท่านั้นที่เราจะพึงพอใจอย่างแท้จริง การที่รถไร้คนขับพร้อมสำหรับช่วงเวลาไพรม์ไทม์ก็คือเมื่อสามารถเข้าใจและจัดการกับความซับซ้อนอันฉาวโฉ่ของสวินดอนได้สำเร็จ วงเวียนเวทย์มนตร์. ใช่แล้ว นั่นคือชื่อจริงของทางแยกถนน

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • ชมปฏิกิริยาของผู้คนต่อการนั่งรถไร้คนขับของ GM Cruise เป็นครั้งแรก
  • การแข่งขันแข่งรถไร้คนขับมูลค่าล้านดอลลาร์ที่กำลังจะมาถึงอินเดียนาโพลิส
  • 2020 Land Rover Discovery Sport ใช้กล้องเพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางบนถนนออฟโรด
  • Range Rover Evoque ปี 2020 ใหม่ของ Land Rover เป็นรถออฟโรดที่ชาญฉลาดและเก๋ไก๋ในเมือง
  • Land Rover มอบขุมพลัง V8 ให้ Range Rover Velar ด้วยรุ่นพิเศษ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

แบล็กเบอร์รี่เปิดตัว BlackBerry Smartphone Fan League

แบล็กเบอร์รี่เปิดตัว BlackBerry Smartphone Fan League

คุณอาจไม่ได้เป็นเจ้าของ BlackBerry มาตั้งแต่ยัง...

ช่องโหว่ 20 รายการของ Samsung SmartThings Hub เป็นอันตรายต่อบ้านอัจฉริยะ

ช่องโหว่ 20 รายการของ Samsung SmartThings Hub เป็นอันตรายต่อบ้านอัจฉริยะ

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ Talos ของ...