1 ของ 14
คนรุ่นปัจจุบัน ลินคอล์นคอนติเนนตัล ถือเป็นหนึ่งในชื่อที่มีเรื่องราวมากที่สุดในบรรดารถยนต์หรูหรา แต่ Continental ในปัจจุบันไม่สอดคล้องกับมรดกอันยิ่งใหญ่นั้นจริงๆ
ประการหนึ่ง มันมีประตูที่ผิด
รุ่นที่ผ่านมา ของทวีป เป็นที่รู้จักจาก "ประตูรถโค้ช" ที่เปิดตรงกลาง - รู้จักกันดีในชื่อ "ประตูฆ่าตัวตาย" ในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีของชื่อคอนติเนนทอล ลินคอล์นได้นำคุณลักษณะที่โดดเด่นนี้กลับมาในรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นชื่อ Coach Door Edition ที่เปิดตัวในเดือนธันวาคมปี 2018 ผู้ซื้อใช้เวลากว่าหนึ่งเดือนเล็กน้อยในการรวบรวมการผลิตเริ่มแรกทั้งหมด 80 คัน
ที่เกี่ยวข้อง
- Lincoln จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกโดยได้รับความช่วยเหลือจาก Rivian
- ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ของ Lincoln Aviator ปี 2020 จะสแกนถนนเพื่อหาหลุมบ่อ
- 2020 Acura TLX PMC Edition เป็นซีดานธรรมดาที่สร้างขึ้นในโรงงานซุปเปอร์คาร์
“การตอบรับจากลูกค้าเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก โดยมีความสนใจเกินแผนการผลิตที่วางแผนไว้สำหรับรุ่นลิมิเต็ด” บริษัทเขียนในแถลงการณ์
วิดีโอแนะนำ
ทวีป (อย่าสับสนกับ เบนท์ลีย์ หรืออาหารเช้าชื่อเดียวกัน) เปิดตัวในปี พ.ศ. 2482 ในรูปแบบสแตนด์อโลนภายในบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ โดยไม่เกี่ยวข้องกับแบรนด์ใดๆ ที่มีอยู่ ในที่สุดโมเดลนี้ก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของผู้เล่นตัวจริงของลินคอล์น และได้รับประตูฆ่าตัวตายในปี 1961 ในสิ่งที่อาจเป็นของลินคอล์น
การออกแบบที่โดดเด่นที่สุด. แต่คอนติเนนตัลก็ค่อยๆ ถูกรื้อลง ก่อนที่จะถูกยกเลิกทั้งหมดในปี 2545 ลินคอล์นฟื้นชื่อรุ่นปี 2560David Woodhouse ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Lincoln กล่าวว่า "ประตูที่เปิดตรงกลางกลายมาเป็นสัญลักษณ์เดียวกับ Lincoln Continental แม้ว่าประตูดังกล่าวจะมีให้เห็นเฉพาะในช่วงปี 1960 เท่านั้น" “แต่พวกเขาประทับใจมากจนทุกวันนี้พวกเขายังคงจดจำด้วยความรัก”
1 ของ 19
“เมื่อคุณเปิดประตู มันก็เหมือนกับท่าทางต้อนรับ” Kemal Curic หัวหน้านักออกแบบของ Lincoln กล่าวกับ Digital Trends ในการเปิดตัวรถยนต์ แม้ว่าชื่อทวีปจะถูกนำมาใช้มาระยะหนึ่งแล้วก่อนหน้านั้น Curic กล่าวว่ามันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับลินคอล์น มุ่งสู่โมเดลปี 1961 เพื่อหาแรงบันดาลใจ เนื่องจากมาจากสิ่งที่เขาเรียกว่า “ยุคที่มีเสน่ห์ที่สุด” ใน ประวัติศาสตร์อเมริกา
ในขณะที่ โรลส์-รอยซ์ ยังคงใช้มันอยู่ ประตูฆ่าตัวตายไม่อย่างนั้นก็ล้าสมัย พวกเขาได้รับฉายา "การฆ่าตัวตาย" เนื่องจากแรงลมที่พัดผ่านมาอาจทำให้ประตูรถรุ่นเก่าเปิดออกได้ นั่นไม่ใช่ปัญหาสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ แต่ก็ไม่ใช่สิ่งที่ทีมการตลาดต้องการจะจัดการ บนรถสี่ประตู ซีดาน เช่นเดียวกับรุ่น Continental การจัดเตรียมอาจไม่สามารถทำได้ เนื่องจากช่องเปิดเพียงช่องเดียวจะอยู่ตรงกลางรถ
แต่มันยากที่จะเอาชนะรูปลักษณ์ของรถที่มีประตูฆ่าตัวตาย ถ้าลินคอล์นไม่ทำ ก็มีแนวโน้มว่าบริษัทหลังการขายบางแห่งคงจะทำแบบนั้น ลินคอล์นยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าส่วนโค้ง 90 องศาของประตูด้านหลังช่วยให้เข้าและออกจากเบาะหลังได้ง่ายขึ้น ผู้โดยสารเบาะหลังใน Continental ครบรอบ 80 ปียังได้รับพื้นที่วางขาเพิ่มเติม เนื่องจากลินคอล์นต้องขยายฐานล้อขึ้น 6.0 นิ้วเพื่อรองรับประตูหลอก Tim Sterling หัวหน้าวิศวกรโปรแกรมของ Continental กล่าวกับ Digital Trends ว่าการยืดขยายรถจริงทำได้โดยบริษัทภายนอก แต่ Lincoln เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนทั้งหมดภายในบริษัท
“มันเป็นภารกิจ” สเตอร์ลิงกล่าว เขาตั้งข้อสังเกตว่า Continental ประตูฆ่าตัวตายมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยในการชนที่เกี่ยวข้องทั้งหมด และ Lincoln ก็ใช้บางส่วน ชิ้นส่วนที่พิมพ์แบบ 3 มิติ บนรถ นั่นก็สมเหตุสมผลแล้ว เนื่องจากลักษณะกลุ่มเล็กๆ ของคอนติเนนทอลนี้
นอกเหนือจากประตูดังกล่าว ฐานล้อที่ขยายออก และการอัพเกรดภายในบางส่วน (รวมถึงคอนโซลกลางที่ขยายด้วย แผ่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง) รุ่นลิมิเต็ดนี้โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับรุ่น Continental ทั่วไป ใช้เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตรแบบเดียวกับรุ่นท็อป ซึ่งให้กำลัง 400 แรงม้า และแรงบิด 400 ปอนด์-ฟุต V6 หมุนล้อทั้งสี่ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition เปิดตัวในรุ่นปี 2019 ลินคอล์นรับคำสั่งซื้อรถยนต์ชุดแรกจำนวน 80 คันเสร็จแล้ว แต่ละคันขายในราคาที่ไม่เปิดเผยซึ่งมีข่าวลือว่าอยู่ที่ประมาณ 110,000 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่ทำให้เป็นรถยนต์ที่แพงที่สุดของบริษัท Trevor Scott ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของรถซีดานและครอสโอเวอร์ของ Lincoln กล่าวว่ารถเก๋งเหล่านี้น่าจะซื้อโดยผู้ที่ชื่นชอบรถ หรือแค่คนที่ชอบให้มีคนขับรถไปรอบๆ บางทีลินคอล์นอาจจะเพิ่มประตูฆ่าตัวตายเข้าไป นาวิเกเตอร์ ต่อไป.
ผู้ซื้อที่พลาดโอกาสในการซื้อ Continental Coach Door Edition ก็ไม่ได้โชคไม่ดีนัก เมื่อเผชิญกับความต้องการที่สูงอย่างไม่คาดคิด ลินคอล์นจึงประกาศแผนการนำโมเดลนี้กลับมาอีกครั้งหนึ่ง รุ่นปีและสัญญาว่า "จะมีการแบ่งปันมากขึ้นในเร็ว ๆ นี้" ในอีเมลที่ส่งไปยังดิจิทัล เทรนด์
อัปเดตเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2019: เพิ่มข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ Coach Door Edition วิ่งครั้งที่สอง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- แนวคิดของ Lincoln Star แสดงตัวอย่าง EV ที่กำลังจะมาถึง
- Lincoln Corsair Grand Touring เพิ่มขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด
- คุณสามารถปลดล็อค Navigator ขนาดใหญ่ในปี 2020 ของ Lincoln ได้ด้วยโทรศัพท์ของคุณ
- ครอสโอเวอร์ Lincoln Corsair ปี 2020 มีขนาดเล็ก แต่ยิ่งใหญ่ในด้านความหรูหรา
- ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมัสแตงของฟอร์ดจะวางไข่ในรุ่นหรูหราของลินคอล์น
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร