1 ของ 6
ที่ โตโยต้าคัมรี่ ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ซื้อรถยนต์ (เช่นเดียวกับ คนขับอูเบอร์) แต่สำหรับนักช้อปจำนวนมาก รถซีดานขนาดกลางที่แพร่หลายนั้นขาดสิ่งหนึ่งไป นั่นก็คือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ นั่นกำลังจะเปลี่ยนไป โตโยต้ากำลังเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้กับ Camry เช่นเดียวกับซีดาน Avalon ที่ใหญ่กว่า Camry ขับเคลื่อนสี่ล้อจะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปี 2020 ในรุ่นปี 2020 และ Avalon ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2020 ในรุ่นปี 2021
ทำไม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เรื่องใหญ่ขนาดนั้นเหรอ? มันจะทำให้คัมรี่และอวาลอนซึ่งปัจจุบันมีจำหน่ายเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามีแรงฉุดลากมากขึ้นบนพื้นผิวลื่น นั่นเป็นจุดขายที่สำคัญในบางพื้นที่ของประเทศที่ต้องเจอกับฤดูหนาวที่รุนแรง และเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักว่าทำไมผู้ซื้อจึงละทิ้งรถซีดานหันไปสนใจรถครอสโอเวอร์ ลูกค้าต่างส่งเสียงโห่ร้องให้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Toyota กล่าว
วิดีโอแนะนำ
ก่อนหน้านี้โตโยต้านำเสนอคัมรี่ขับเคลื่อนสี่ล้อ ตั้งแต่ 1988 ถึง 1991. เนื่องจากโมเดลดังกล่าวถูกทิ้ง ลูกค้าและตัวแทนจำหน่ายได้ส่งจดหมาย อีเมล และความคิดเห็นออนไลน์เพื่อขอคืนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ตามที่โตโยต้าระบุ ผู้ผลิตรถยนต์มีแนวโน้มที่จะป้องกันไม่ให้ลูกค้าเหล่านั้นซื้อรถยนต์
ซูบารุ เลกาซี่ หรือ นิสสัน อัลติม่า แทน. Avalon ไม่เคยมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาก่อนการเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้กับ Camry และ Avalon ก็ค่อนข้างง่ายเช่นกัน ตามที่ Toyota กล่าว รถซีดานทั้งสองรุ่นใช้แพลตฟอร์ม Toyota New Global Architecture (TNGA) ซึ่งใช้โดย RAV4 ครอสโอเวอร์ ดังนั้นแม้ว่าเดิมที Camry และ Avalon จะไม่ได้ออกแบบมาสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่วิศวกรก็สามารถทำได้ ดัดแปลงส่วนประกอบจาก RAV4 รวมถึงเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ กล่องเกียร์ และด้านหลัง ส่วนต่าง รถซีดานยังใช้ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์แบบเดียวกับ RAV4 แต่มีการปรับแต่งเฉพาะรุ่น โตโยต้ายังใช้เพลาใบพัดเวอร์ชั่นดัดแปลงจาก ไฮแลนด์ ครอสโอเวอร์
วิศวกรสร้างพื้นที่สำหรับส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนสี่ล้อโดยการปรับเปลี่ยนโครงสร้างพื้นของคัมรี่และอวาลอน ติดตั้งเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ และเปลี่ยนรูปทรงของถังเชื้อเพลิง แม้จะมีการเพิ่มเฟืองท้ายด้านหลัง แต่ Toyota ก็ไม่คาดว่าจะมีผลกระทบต่อห้องเบาะหลังหรือพื้นที่ท้ายรถมากนัก Toyota ระบุว่า Camry ขับเคลื่อนสี่ล้อมีน้ำหนักมากกว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าถึง 165 ปอนด์ ในขณะที่ Avalon มีน้ำหนักเท่ากันกับขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้า
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการออกแบบให้ปลดเพลาล้อหลังเมื่อไม่ต้องการแรงฉุดเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มระยะการใช้น้ำมัน (ยังไม่มีตัวเลขเฉพาะ) แต่ยังสามารถส่งกำลังได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ไปยังล้อหลังในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนัก หรือเมื่อตรวจพบการลื่นไถล โตโยต้ากล่าว
ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ามีให้เลือกใช้ระบบส่งกำลัง รวมถึง V6 และไฮบริด แต่คัมรี่และอวาลอนแบบขับเคลื่อนสี่ล้อใช้เครื่องยนต์สี่สูบ 2.5 ลิตรของ RAV4 เมื่อรวมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 205 แรงม้าใน Avalon และ Camry XSE และ 202 แรงม้าในรุ่นตกแต่ง Camry อื่นๆ ทั้งหมด
Toyota Camry รุ่นปี 2020 และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Toyota Avalon รุ่นปี 2021 ได้รับการออกแบบสำหรับอเมริกาเหนือโดยเฉพาะ และจะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานในจอร์จทาวน์ รัฐเคนตักกี้ของโตโยต้าโดยเฉพาะ ราคาของทั้งสองรุ่นจะเปิดเผยเมื่อใกล้เปิดตัว นอกจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแล้ว Camry ปี 2020 ยังได้รับอีกด้วย แอนดรอยด์ออโต้ ความเข้ากันได้ โตโยต้ายังไม่ได้ประกาศ หุ่นยนต์ ออโต้สำหรับ Avalon แต่ปัจจุบันมีรถเก๋งทั้งสองรุ่นด้วย แอปเปิ้ลคาร์เพลย์.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- AWD เทียบกับ 4WD
- โตโยต้า คัมรี่ เทียบกับ 2020 ฮอนด้า แอคคอร์ด 2020
- กังวลเกี่ยวกับการเดินทางในฤดูหนาว? นิสสันมีคำตอบ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
