รีวิว มีโอ มูฟ 310

สรุป

Moov 310 มูลค่า 250 เหรียญตั้งอยู่ใกล้กับจุดสูงสุดของสาย Moov ของ Mio ซึ่งครอบครองพื้นที่ที่ทรงพลังและเต็มไปด้วยฟีเจอร์มากที่สุดในแบรนด์ GPS ที่เน้นงบประมาณของบริษัท แม้จะมีป้ายราคาที่ไม่แพงที่ 250 ดอลลาร์ แต่ก็มีชุดฟีเจอร์ที่ครบครัน อินเทอร์เฟซที่เป็นมิตร และประสิทธิภาพการติดตามที่ยอดเยี่ยม เนื่องจากเป็นหนึ่งในอุปกรณ์แรกๆ ที่เปิดตัวนับตั้งแต่การควบรวมกิจการของ Mio กับ Navman อุปกรณ์นี้ยังได้รับประโยชน์จากซอฟต์แวร์ใหม่และที่ได้รับการปรับปรุงจากบริษัทพันธมิตรอีกด้วย

คุณสมบัติและการออกแบบ

หน้าจอสัมผัสขนาดกว้าง 4.3 นิ้วของ Moov วางไว้บนด้านที่ใหญ่กว่าของสเปกตรัมขนาดสำหรับการนำทาง อุปกรณ์ แต่ไม่ใหญ่เท่ารุ่น Moov 500 ซึ่งเหนือกว่ากลุ่ม Moov ด้วยขนาด 5 นิ้ว หน้าจอ. คุณสมบัติพรีเมียมอื่นๆ ได้แก่ การอัปเดตการจราจรแบบเรียลไทม์ และเครื่องมือแปลงข้อความเป็นคำพูดสำหรับการออกเสียงชื่อถนน และห้องสมุดขนาดใหญ่ที่มีจุดสนใจ 3.5 ล้านจุด

สุนทรียศาสตร์และคุณภาพการสร้าง

Mio ได้จัดการตกแต่ง Moov ด้วยอากาศแห่งคุณภาพที่ชัดเจนผ่านการออกแบบอันชาญฉลาดและวัสดุที่มีสไตล์ แม้จะมีป้ายราคาที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวก็ตาม โดยเริ่มต้นด้วยกรอบอลูมิเนียมขัดเงาสีดำซาตินรอบๆ LCD และขยายไปยังส่วนที่เหลือของตัวเครื่องผ่านโปรไฟล์ทรงสี่เหลี่ยมที่สะอาดตา พอร์ตแยก พลาสติกที่มีคุณภาพ และค่าเผื่อที่แคบ

ด้านบนของเครื่องเล่นมีสวิตช์เลื่อนเพื่อเปิด ปิด และรีเซ็ตเครื่องเล่นพร้อมกับการ์ด SD ในขณะที่ด้านล่างมีพอร์ตชาร์จ USB และด้านข้างมีแจ็คสำหรับเสาอากาศ TMC เพื่อดึงข้อมูลการจราจรสด รายงาน

เครื่องประดับ

ในกล่องสำหรับ Moov 310 นั้น Mio มีที่ชาร์จในรถยนต์ USB แบบมาตรฐาน, สายเคเบิลข้อมูล USB สำหรับเชื่อมต่อเครื่องเข้ากับคอมพิวเตอร์, เสาอากาศที่ยาวเป็นพิเศษ มีถ้วยดูด 2 อันเพื่อให้เครื่องรับสัญญาณรายงานสภาพการจราจรแบบสด ๆ และแน่นอนว่ามีที่ยึดถ้วยดูดพร้อมแผ่นกาวทรงกลมสำหรับติดเข้ากับ แดชบอร์ด แม้ว่าเราจะชื่นชมคุณภาพที่ดีของอุปกรณ์เสริม แต่เรากลับพลาดที่ชาร์จติดผนังซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อเติมเครื่องที่บ้าน

ที่ยึดหน้าต่างของยูนิตซึ่งเป็นจุดที่เจ็บสำหรับบางคน ระบบ GPSโดดเด่นในฐานะหนึ่งในไฮไลท์ของ Moov 310 มันยึดเข้ากับหน้าต่างด้วยการกัดของโดเบอร์แมน พินเชอร์ และใช้ข้อต่อลูกหมากที่ทนทานและหมุนได้อย่างราบรื่น ทำให้ปรับตำแหน่งของหน้าจอได้ง่ายในทันที เราสับสนกับการเลือกของ Mio ที่จะวางพอร์ตชาร์จ USB เพื่อให้สายชาร์จต้องผ่านที่ยึด ทำให้ไม่สามารถใช้สายชาร์จที่ไม่ใช่ Mio ที่หนากว่านี้ได้ และยังบังคับให้ผู้ใช้เสียบ GPS หลังจากที่ติดอยู่ที่กระจกหน้ารถ ซึ่งอาจต้องใช้การแสดงผาดโผนบ้าง

การนำทาง

ในการใช้งานในชีวิตประจำวัน Moov ทำให้เราประทับใจด้วยความง่ายในการใช้งาน อินเทอร์เฟซที่สะอาดตา และคำแนะนำที่แม่นยำ
ต่างจากระบบ GPS รุ่นแรกสุด (และถูกที่สุด) ที่แสดงแผนที่เป็นภาพร่างคร่าวๆ ที่ดูเหมือนลอกมาจากจอพีซี ในปี 1995 Navman (ซึ่งพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับ Moov 310) ได้ใช้ความพยายามในการรวบรวมข้อมูลและสร้างภาพที่น่าพึงพอใจ แผนที่ จอแสดงผลทั้งหมดมีรูปลักษณ์แบบลดรอยหยักที่เรียบเนียน และระบบยังดึงเทคนิคเล็กๆ น้อยๆ เช่น การขยายโครงร่างถนนให้เป็นรูปร่าง 3 มิติสีเขียว เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นภาพการเลี้ยว

หน้าจอ 4.3 นิ้วของ Moov นั้นยังห่างไกลจากรูปลักษณ์ที่ดีที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นมา แต่ทีมงานออกแบบของ Navman ก็ทำหน้าที่ได้ดีในการรีดนมเพื่อให้มองเห็นข้อมูลที่สำคัญที่สุดได้ ตัวอย่างเช่น ระยะทางไปยังเทิร์นถัดไปจะแสดงอย่างเด่นชัดที่มุมซ้ายบน และสามารถเลือกเวลาที่จะไปและสถิติรองอื่นๆ ที่มุมขวาบนได้

ค้นหาสถานที่ด้วยสมุดที่อยู่ที่ครอบคลุมของ 310 ซึ่งมีจุดสนใจ 3.5 ล้านจุดและ ระบบป้อนที่อยู่โดยสัญชาตญาณนั้นง่าย แต่อาจเร็วกว่าได้เนื่องจาก Moov เชื่องช้าเล็กน้อย โปรเซสเซอร์ รู้สึกเหนื่อยเล็กน้อยในขณะที่เราพิมพ์บนแป้นพิมพ์บนหน้าจอและรอให้ตอบสนองต่อตัวอักษรแต่ละตัว หรือดูแถบความคืบหน้าคลานผ่านหน้าจอขณะคำนวณเส้นทาง ตัวอย่างเช่น การเดินทางจากพอร์ตแลนด์ไปซานฟรานซิสโกใช้เวลาประมาณ 20 วินาทีจึงจะผ่านไปได้ นั่นอาจดูเหมือนยอมรับได้อย่างสมบูรณ์ แต่เมื่อคุณพลาดเทิร์นหนึ่งและจำเป็นต้องรู้ว่าจะต้องเทิร์นถัดไปทันทีหรือไม่ ทุกวินาทีจะนับเมื่อมีการคำนวณใหม่

ซินธิไซเซอร์แปลงข้อความเป็นคำพูดของ Moov แม้จะไม่ได้มาจากสวรรค์ แต่มันก็ได้ผล คุณไม่ต้องการให้ Samantha (เสียงเริ่มต้นของสหรัฐอเมริกา) อ่านนวนิยายหรือย่อหน้าให้คุณ แต่คุณทำได้ ไว้วางใจให้เธอแฮ็กสระในชื่อถนนอย่างน้อยก็พอที่จะจดจำได้เมื่อมันมาถึง ขึ้น.

แม้ว่าบริษัทจะไม่ได้ไปไกลถึงระดับของ Navigon หรือ Garmin ในการนำเสนอการรับส่งข้อมูลฟรีตลอดชีวิตด้วยอุปกรณ์ของตน มีการสมัครสมาชิกทดลองใช้งานฟรี 12 เดือนเพื่ออัปเดตการรับส่งข้อมูลกับทุกอุปกรณ์ ซึ่งคิดค่าบริการ $100 ต่อปี หลังจากนั้น การเปิดใช้งานผ่านเว็บกลายเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานซึ่งดำเนินการผ่านร้านค้าออนไลน์ของ Mio และจำเป็นต้องมีการดำเนินการดังกล่าว ซอฟต์แวร์เดสก์ท็อป แต่หลังจากหลอกใช้มันมานานพอแล้ว เราก็ได้ตั้งค่าหน่วยและดึงข้อมูลการจราจรออกไป พอร์ตแลนด์ แม้ว่าเราจะประทับใจกับปริมาณข้อมูลที่ดึงมาจากสถานการณ์การจราจรต่างๆ ในเมือง แต่ดูเหมือนจะไม่เป็นเช่นนั้น เปลี่ยนเส้นทางมากหากทั้งหมด ดังนั้นเราจะถือว่าความสามารถในการจราจรเป็นระบบเตือนภัยล่วงหน้ามากกว่าความเป็นจริง สารละลาย.

บทสรุป

Moov 310 ของ Mio ยึดถือเพียงพื้นฐานและทำสิ่งที่ถูกต้อง ต่างจากยูนิตที่มีราคาใกล้เคียงกันเช่น I4-BC ของ Nextarมันไม่ได้อัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติพิเศษอย่างกล้องสำรองหรือเครื่องเล่นมีเดีย แต่มันทำในสิ่งที่ต้องการด้วยความหรูหราและเรียบง่าย หากคุณกำลังมองหาอุปกรณ์ GPS ที่น่าดึงดูด เชื่อถือได้ และใช้งานง่าย Moov 310 ของ Mio ทำได้ทุกอย่างในราคาที่เหมาะสม

ข้อดี:

• ราคาสมเหตุสมผล
• หน้าจอขนาดใหญ่อ่านง่าย
• อินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่าย
• ติดหน้าต่างเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ
• การออกแบบที่น่าดึงดูด
• รายงานการเข้าชมฟรี 12 เดือน

จุดด้อย:
• การตั้งค่าการรับส่งข้อมูลที่ซับซ้อน
• อินเตอร์เฟซที่ช้า

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQE SUV: รูปลักษณ์ยุค 90 เทคโนโลยีล้ำสมัย
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Kia EV6 GT: เพิ่มความสนุกสนานให้กับ EVs
• รหัสโฟล์คสวาเกนปี 2022 รีวิวการขับรถครั้งแรกของ Buzz: รถลากฮิปปี้อันโด่งดังกลายเป็นรถไฟฟ้า
• การตรวจสอบการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQB ปี 2022: EV ดีกว่าพี่น้องที่ใช้แก๊ส