Uber ร่าง EVgo เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ Rideshare หันมาใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น

Uber ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นในเครือข่ายการแชร์รถ แต่รถเหล่านั้นจะต้องมีที่ชาร์จ บริษัทได้ลงนามบันทึกข้อตกลงกับ EVgo ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเครือข่ายที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของ สถานีชาร์จสาธารณะ ในสหรัฐอเมริกา. นั่นจะช่วยโน้มน้าวใจคนขับ Uber ให้ใช้ไฟฟ้ามากขึ้นหรือไม่?

รายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทำงานร่วมกันนั้นยังไม่ชัดเจน แต่น่าจะเริ่มต้นด้วยการช่วยให้คนขับ Uber ที่ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงสถานีชาร์จ EVgo ได้ง่ายขึ้น ทั้งสองบริษัทจะทำงานร่วมกันเพื่อ "ประเมินว่าจุดใดจำเป็นต้องมีการชาร์จที่รวดเร็วกว่านี้" และ "วิธีเพิ่มประสิทธิภาพพฤติกรรมการชาร์จ" ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ Uber

โดยทั่วไปการชาร์จแบบเร็ว DC จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จได้ 80% ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง แม้ว่าจะใช้เวลาชาร์จตามที่กำหนดก็ตาม ขึ้นอยู่กับ รถและพลังของสถานีชาร์จ นั่นจะช่วยได้มากสำหรับคนขับ Uber ที่ไม่สามารถรอรถชาร์จที่สถานี AC ระดับ 2 ที่ช้ากว่าได้ แต่เนื่องจากสถานีชาร์จเร็ว DC มีราคาแพงกว่าในการสร้างและดำเนินการมากกว่าสถานี AC จึงหายากกว่าเช่นกัน ขยายเครือข่ายสถานีชาร์จเร็ว เป็นลำดับความสำคัญ สำหรับผู้ให้บริการอย่าง EVgo

Uber และ EVgo จะเปิดตัวโครงการนำร่องหลายชุดเพื่อค้นหาวิธีกระตุ้นให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนมาใช้ รถยนต์ไฟฟ้ารวมทั้งผสานรวมแอพที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถชาร์จได้ง่ายขึ้นในขณะเดินทาง งาน.

ความร่วมมือระหว่าง EVgo ถือเป็นความพยายามครั้งล่าสุดของ Uber ที่จะดึงดูดให้ผู้ขับขี่ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ในปี 2018 ได้ประกาศแผนการที่จะจ่ายเงินให้กับผู้ขับขี่ชาวสหรัฐฯ บางรายที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า ต่อมาในปีนั้นบริษัทได้เริ่มดำเนินการ เพิ่มค่าธรรมเนียม สำหรับการขี่รถในลอนดอน นำเงินเข้ากองทุนเพื่อสนับสนุนผู้ขับขี่ที่ต้องการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า EVgo เคยทำงานร่วมกับ Lyft คู่แข่งหลักของ Uber ในเรื่องการชาร์จเช่นกัน Maven ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส บริการเคลื่อนย้าย

Uber ยังคงติดหล่มอยู่ในความขัดแย้ง รายงานฉบับใหม่อ้างว่า Uber ทีมสืบสวนภายในซึ่งจัดการข้อร้องเรียนของลูกค้าเกี่ยวกับอาชญากรรม เช่น การล่วงละเมิดทางเพศ ไม่ได้รับอนุญาตให้รายงานข้อกล่าวหาต่อหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย บริษัทยังเผชิญ กฎระเบียบใหม่ของแคลิฟอร์เนีย ที่จัดประเภทคนขับร่วมโดยสารและพนักงานคนอื่นๆ ในสิ่งที่เรียกว่า "เศรษฐกิจแบบกิ๊ก" ว่าเป็นพนักงาน หรือที่เรียกว่า Uber ได้ต่อต้าน.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• ข้อดีข้อเสียของการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง
• Uber ยอมแพ้ในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับของตัวเอง
• ฮอนด้าจะใช้เทคโนโลยีของเจนเนอรัล มอเตอร์ส เพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้า 2 คัน
• รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของเบนท์ลีย์สามารถใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ล้ำสมัย
• Nissan จับมือ EVgo ให้บริการชาร์จรถยนต์ Leaf ฟรีในสหรัฐอเมริกา

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร