อย่างที่คุณคาดหวังจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด รถกึ่งรถบรรทุกคันนี้มีรูปลักษณ์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทันสมัย และสง่างามอย่างยิ่ง เมื่อมองแวบแรก รถบรรทุกคันนี้ดูสั้นกว่าภาพทีเซอร์อย่างเป็นทางการ (ด้านบน) อย่างเห็นได้ชัด Redditors ที่มีสายตาเฉียบแหลมตั้งทฤษฎีว่าหมวกสีเงินทางด้านซ้ายอาจเป็นแฟริ่งของรถบรรทุกได้ในทันที ลงโฟโต้ชอปแล้ว ดูค่อนข้างใกล้ใช่มั้ย?
วิดีโอแนะนำ
Tesla ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับภาพถ่าย ดังนั้นเราจะต้องรอจนกว่าจะมีการเปิดเผยเพื่อยืนยัน ล่าสุด Musk ได้ใช้ Twitter เพื่อเผยแพร่ข้อมูลซึ่งจะเผยแพร่ต่อไป เว็บไซต์ของเทสลา เวลา 20.00 น. PST “สิ่งนี้จะทำให้จิตใจของคุณปลอดโปร่งออกจากกะโหลกศีรษะและเข้าสู่มิติอื่น” เขากล่าว “แค่ต้องหาปืนพอร์ทัลของฉัน” ผู้บริหารย่อมมีวิธีการใช้คำพูดอย่างแน่นอน
1 ของ 2
ภาพที่รั่วไหลออกมาจะช่วยกระตุ้นความกระตือรือร้นสำหรับผลิตภัณฑ์ตัวเปลี่ยนเกมจาก Tesla อย่างแน่นอน แบรนด์กำลังพยายามทำเพื่ออุตสาหกรรมรถบรรทุกในสิ่งที่ได้ทำไปแล้วสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์: ทำให้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าเป็นที่ต้องการ ยั่งยืน และใช้งานได้ทุกวัน แต่นั่นจะพูดง่ายกว่าทำ
รถกึ่งรถบรรทุกของ Tesla จะมีระยะทาง 200 ถึง 300 ไมล์ตามข้อมูลล่าสุด สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงาน. ซึ่งเพียงพอสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ไม่ใช่สำหรับรถบรรทุกระยะไกล Tesla อาจจำเป็นต้องสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จที่หนาแน่นขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของคนขับรถบรรทุก และใช้เทคโนโลยีที่ทรงพลังกว่านี้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้ใหญ่พอที่จะจ่ายไฟให้รถบรรทุกได้ทันเวลา ยังไม่ชัดเจนว่ารถบรรทุก Tesla จะมีราคาเท่าใด และจะมีราคาพรีเมียมเหนือรถบรรทุกดีเซลทั่วไปซึ่งมีป้ายราคาหกหลักหรือไม่ จริงอยู่ที่ว่าค่าบำรุงรักษาและเชื้อเพลิงที่ลดลงสามารถพิสูจน์ได้ว่าน่าดึงดูดสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่พยายามเพิ่มผลกำไรสูงสุด
ก่อนหน้านี้ Musk แนะนำว่าจะสามารถขับรถบรรทุกได้ “เหมือนรถสปอร์ต” ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและแรงบิดมหาศาลในทันที นอกจากนี้เขายังเปิดเผยว่าสเป็คนั้นดีกว่าสิ่งอื่นใดที่เขาเห็นรายงานมา ดังนั้นเราจึงอาจต้องประหลาดใจอย่างแท้จริงเมื่อปกถูกปล่อยออกมาในสัปดาห์หน้า ผู้ควบคุมรถที่เบื่อหน่ายกับการขับรถก็โชคดีเช่นกัน เพราะรถบรรทุกจะได้รับชุดระบบช่วยขับขี่อิเล็กทรอนิกส์แบบ Autopilot ของ Tesla บางรูปแบบ
เว็บไซต์เทสลาราติ รายงาน รถบรรทุกจะสามารถบังคับหมวดได้ ซึ่งหมายถึงกลุ่มรถบรรทุกที่ใช้เซ็นเซอร์ในตัวเพื่อเดินทางในหมวด คอมพิวเตอร์ที่ควบคุมระบบเบรกและบังคับเลี้ยวของรถบรรทุกตอบสนองได้เร็วกว่ามนุษย์มาก ดังนั้นรถบรรทุกจึงสามารถติดตามกันอย่างใกล้ชิดมากกว่าการขับเคลื่อนโดยมนุษย์ เทคนิคนี้ช่วยประหยัดเวลา น้ำมัน และเงินจำนวนมาก
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์หรูถูกมองข้ามโดย Model S แต่ผู้ผลิตรถบรรทุกก็เตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีของ Tesla คัมมินส์ ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซล เปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ รถบรรทุกไฟฟ้าต้นแบบของตัวเอง. Daimler ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Mercedes-Benz กำลังสร้างรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าชุดเล็กๆ แม้ว่าจะอยู่ในกลุ่มตลาดที่แตกต่างจากที่ Tesla เล็งเห็นก็ตาม อีกบริษัทหนึ่งที่ตั้งชื่อตามนิโคลา เทสลา – บริษัท นิโคลา มอเตอร์ – เปิดตัว รถบรรทุกกึ่งไฮโดรเจน ในปี 2559 และมีแผนจะสร้างเครือข่ายสถานีไฮโดรเจนเพื่อให้ลูกค้าได้ใช้งาน โตโยต้าก็เป็น ทดสอบรถบรรทุกกึ่งไฮโดรเจนของตัวเอง ในลอสแองเจลิส และฟอร์ดและโฟล์คสวาเก้นก็จับตาดูภาคส่วนนี้อย่างใกล้ชิด
ไม่ว่าบริษัทใดจะอยู่ในอันดับต้นๆ รถบรรทุกกึ่งรถบรรทุกที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์อาจมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ครอบคลุมระยะทางมากกว่ารถยนต์นั่งทั่วไปอย่างมหาศาลทุกปี แต่มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่แย่กว่ามากซึ่งมักจะลดลงเหลือเลขหลักเดียว การเปลี่ยนรถบรรทุกกึ่งเป็นพลังงานจากแบตเตอรี่หรือเซลล์เชื้อเพลิงสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้จำนวนมาก และช่วยแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศได้อย่างมากที่ประเทศต่างๆ ทั่วโลกกำลังต่อสู้กัน
อัปเดต: เราได้เพิ่มภาพทีเซอร์ล่าสุดและข้อกำหนดทางเทคนิคเบื้องต้น
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ที่ชาร์จของ Tesla ชนะ สิ่งที่ผู้ซื้อและเจ้าของ EV ต้องรู้เกี่ยวกับ NACS
- Tesla Full Self-Driving คุ้มค่าหรือไม่?
- บีเอ็มดับเบิลยู i4 เทียบกับ Tesla Model 3: EV ซีดานไหนดีกว่ากัน?
- Elon Musk ส่งมอบรถบรรทุกกึ่งไฟฟ้าคันแรกของ Tesla
- มีรายงานว่า Model 3 ของ Tesla กำลังมุ่งหน้าไปสู่การออกแบบใหม่
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
