คะแนนและรีวิวของ เครื่องตรวจจับเรดาร์ Escort Passport 9500ix

เรื่องจริง: ฉันสมัครบัตรเครดิตใบแรกเมื่ออายุ 17 ปี ดังนั้นฉันจึงสามารถซื้อเครื่องตรวจจับเรดาร์ทางไปรษณีย์ได้ พ่อของฉันต่อต้านการซื้อและไม่ยอมให้ฉันใช้บัตรของเขา ฉันจึงขัดขวางบัตรเครดิต ใบสมัครที่ส่งทางไปรษณีย์ถึงเขา – เรามีชื่อเดียวกัน – และกรอกใบสมัครด้วยของฉัน ข้อมูล. ไม่กี่สัปดาห์ต่อมา ฉันก็ได้รับบัตรและเครื่องตรวจจับ

ฉันหลงใหลในเครื่องตรวจจับเรดาร์และเคยขับรถมาบ้างในช่วงหลายปีที่ผ่านมา: Uniden, Escort, Passport ดั้งเดิม (การออกแบบเชิงอุตสาหกรรมที่ยังคงเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่เซ็กซี่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา) และ Valentine V1 ที่น่านับถือ มี "ความรู้คือพลัง" ที่แปลกประหลาดในการมองเห็นตำรวจให้ดีก่อนที่พวกเขาจะพบคุณ แม้ว่าคุณจะขับรถได้ดีในความเร็วที่จำกัดหรือแค่นั่งอยู่ที่สัญญาณไฟจราจรก็ตาม

เมื่อฉันบังเอิญไปเจอ Ron Gividen ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Escort ที่ งานซีอีเอส เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา เราได้พูดคุยเกี่ยวกับความหลงใหลในเครื่องตรวจจับร่วมกัน และหารือเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของเทคโนโลยีเครื่องตรวจจับ Gividen ตกลงที่จะให้ฉันติดตั้ง Passport 9500ix ซึ่งเป็นเรือธงของบริษัทในขณะนั้น และนำไปทดลองขับ

Escort มีรากฐานมาจาก Cincinnati Microwave ซึ่งเป็นบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 เครื่องตรวจจับเครื่องแรกของพวกเขา เรียกว่า Escort เป็นกล่องขนาดใหญ่ที่มีประโยชน์ใช้สอยและมีอำพันสว่างตาไซคลอปส์ ไฟเตือนและเครื่องวัดระยะแบบเคาน์เตอร์ไกเกอร์ที่ตรวจจับเรดาร์ได้ดีกว่าสิ่งอื่นใดบน ตลาด. มันดึงดูดอุตสาหกรรมและผู้ใช้จำนวนมากในทันทีและกลายเป็นที่ฮือฮา แม้ว่า Escort จะไม่ได้คิดค้นเครื่องตรวจจับเรดาร์ แต่พวกเขาใช้เวลาหลายทศวรรษในการพัฒนาให้สมบูรณ์แบบ

9500ix มีให้เลือกทั้งไฟ LED สีแดงหรือสีน้ำเงิน ฉันคิดว่าสีน้ำเงินดูเย็นกว่าแน่นอน แต่สีแดงอาจช่วยรักษาการมองเห็นในตอนกลางคืนได้ดีกว่า เมื่อก่อนมีการกำหนดราคาระดับพรีเมียมสำหรับสีน้ำเงิน แต่ตอนนี้ขายปลีกในราคาเดียวกัน ดังนั้นโปรดเลือกสิ่งที่คุณต้องการ อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับการนำเสนอ/แพ็คเกจการเดินทางที่สวยงาม และประกอบด้วยคู่มือผู้ใช้โดยละเอียดและการ์ดอ้างอิงฉบับย่อที่มีขนาดเล็กกว่า ที่ยึดกระจกหน้ารถ ถ้วยดูดสี่อัน และ SmartCord แบบขด

ชายคนนั้นมีลูกเล่นใหม่ๆ Escort ก็เช่นกัน

หลังจากที่ไม่มีเครื่องตรวจจับมาสองสามปีแล้ว ฉันรู้สึกตื่นเต้นที่ได้เห็นว่าเกมตำรวจปะทะเครื่องตรวจจับมีการพัฒนาอย่างไรเพื่อให้ทันและแนะนำเทคโนโลยีใหม่ๆ แถบเรดาร์เช่น KA กว้างพิเศษ เทคโนโลยี Instant-on เช่น POP และ LIDAR (เลเซอร์) เป็นเครื่องมือใหม่ในการแลกเปลี่ยนตั๋ว นอกเหนือจากการตรวจจับภัยคุกคามล่าสุดแล้ว 9500ix ยังมีเทคโนโลยี GPS ซึ่งเพิ่มรูปแบบใหม่ที่น่าทึ่งให้กับหมวดหมู่นี้ นอกจากนี้ ด้วย Escort Live! 9500ix ยังใช้ประโยชน์จากการระดมทุนจากมวลชน โดยได้รับความสามารถในการตรวจจับและการเตือนภัยคุกคามจากตั๋วแบบเรียลไทม์จากผู้ขับขี่รายอื่น

สำหรับเครื่องตรวจจับที่ดันราคา 500 ดอลลาร์ ฉันพบว่าที่ยึดกระจกหน้ารถยอมรับได้แต่ไม่มีอะไรโดดเด่น มันเป็นโลหะบางๆ ที่เลื่อนเข้าไปในเครื่องตรวจจับ โดยยึดไว้ในตำแหน่งต่างๆ เพื่อทำงานกับมุมกระจกหน้ารถที่หลากหลาย เครื่องตรวจจับหลุดออกจากที่ยึดอย่างง่ายดายในเวลาที่คุณต้องการปกปิดเมื่อจอดรถ ฉันถ่ายโอนเครื่องตรวจจับระหว่าง Toyota RAV4 ของภรรยาฉันกับ Toyota Corolla ของฉัน และแท่นยึดทำงานได้เป็นที่น่าพอใจในทั้งสองอย่าง

Gividen ยังรวม SmartCord Live ของ Escort ($ 99 รวมการสมัครสมาชิก 12 เดือน) ซึ่งสั่งซื้อในเวอร์ชัน iPhone หรือ Android มันคือ สุด ๆ อุปกรณ์สุดเจ๋งที่เปลี่ยนภูมิทัศน์ของผลิตภัณฑ์อย่างแท้จริง และฉันจะพูดคุยในรายละเอียดเพิ่มเติมอีกสักหน่อย

การตั้งค่าเป็นสิ่งสำคัญ

ในอดีต การตั้งค่าเครื่องตรวจจับเรดาร์นั้นจำกัดอยู่ที่การตั้งค่าระดับเสียงและความสว่าง จากนั้นเลือกระหว่างโหมดทางหลวงและโหมดเมือง 9500ix แสดงให้เห็นทันทีว่าเทคโนโลยีมาไกลแค่ไหน โดยมีตัวเลือกการกำหนดค่ามากมาย เช่น การเปลี่ยนเสียงประกาศ เปิด/ปิด, เปิด/ปิด GPS, ปิดกั้นแถบเรดาร์เฉพาะ, การเลือกจากโหมดการแสดงผลและมาตรวัดที่แตกต่างกัน, การปรับการตั้งค่าความสว่างและ มากกว่า.

ชุดคุณลักษณะ GPS ส่วนหนึ่งกำลังคำนวณความเร็วของคุณ และฉันตั้งค่าให้แสดงความเร็วเมื่อทำงานตามปกติ เพื่อเป็นโบนัสเพิ่มเติม ฉันพบว่าการขยับตาไปทางขวาเล็กน้อยเพื่อตรวจสอบความเร็วนั้นง่ายกว่ามาก แทนที่จะมองลงไปและเพ่งความสนใจไปที่ความเร็ว นอกจากนี้ ในกรณีที่มีการแจ้งเตือนก็มีประโยชน์เช่นกัน เพื่อดูว่าคุณอาจประสบปัญหาเพียงใด

เมื่อตรวจพบภัยคุกคาม เครื่องจะส่งเสียงที่แตกต่างกันสำหรับ X, K, KA, POP และ Laser เสียงผู้หญิงยังสามารถประกาศวงดนตรีแล้วแสดงกราฟแท่งมาตรฐานหรือผู้เชี่ยวชาญก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตั้งค่า มิเตอร์ที่แสดง/ติดตามภัยคุกคามเรดาร์หลายรายการพร้อมกัน หรือแสดงความถี่ที่แน่นอนของสัญญาณเรดาร์ ได้รับ. ตามหลักการแล้ว ฉันหวังว่าจะมีการตั้งค่าแบบไฮบริดที่แสดงกราฟมาตรฐานเมื่อตรวจพบสัญญาณเดียว แต่จะพลิกไปที่มิเตอร์ผู้เชี่ยวชาญโดยอัตโนมัติหากพบภัยคุกคามหลายอย่าง

ไฟ LED หลายดวงให้การแสดงผลที่ชัดเจน สว่าง และอ่านง่ายในทุกสภาพแสง และฉันไม่เคยพบว่าตัวเองต้องลำบากใจในการดูว่ามันพูดอะไร ในเวลากลางคืน ระบบจะหรี่แสงโดยอัตโนมัติเพื่อไม่ให้สว่างเกินไปหรือดึงดูดความสนใจจากผู้ขับขี่คนอื่นๆ

SmartCord นั้นเจ๋งเพราะมีไฟสีแดงกะพริบเมื่อตรวจพบภัยคุกคาม ช่วยให้คุณสามารถเรียกใช้เครื่องใน "โหมดมืด" ที่ซ่อนเร้นในเวลากลางคืนในขณะที่ยังคงแจ้งเตือนอยู่ สมาร์ทคอร์ดยังมีปุ่มปิดเสียงที่สะดวกสำหรับการปิดเสียงการเผชิญหน้าที่ยาวนาน

จู้จี้จุกจิกในทางที่ดี

หากคุณเคยขับรถโดยใช้เครื่องตรวจจับ คุณจะคุ้นเคยกับความน่ารำคาญของสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด การขับรถผ่านเมืองอาจเป็นเรื่องต่อเนื่องกัน เสียงบี๊บ และ ยกทรง ขณะที่เครื่องตรวจจับรายงานทุกประตูที่เปิดประตูและสัญญาณเรดาร์จรจัดว่ามีการดมกลิ่นออกมา 9500ix เป็นเครื่องตรวจจับที่เงียบที่สุดเท่าที่ฉันเคยขับมา

สิ่งที่ยอดเยี่ยมอีกอย่างคือการตรวจจับเรดาร์คู่ 9500ix พร้อม GPS โดยใช้ตำแหน่งการแจ้งเตือนที่แม่นยำ โดยอัตโนมัติ เรียนรู้การแจ้งเตือนที่ผิดพลาดในพื้นที่ของคุณ – แล้วเพิกเฉยต่อสิ่งเหล่านั้น หลังจากส่งสัญญาณเดียวกันสามครั้ง เครื่องจะส่งเสียงบี๊บและแสดงข้อความ "จัดเก็บแล้ว" ชั่วครู่ จากนั้นจึงเพิกเฉยต่อการแจ้งเตือนที่ตำแหน่งนั้น เนื่องจากกำลังวิเคราะห์ความถี่ของสัญญาณเรดาร์ จึงยังคงแจ้งเตือนหากมีตำรวจกำลังเรดาร์อยู่ในจุดเดียวกันนั้น คุณยังสามารถทำเครื่องหมายจุดที่จะละเว้นได้ด้วยตนเอง

หลังจากเดินทางไปทำงานสองสามวัน 9500ix ของฉันก็หยุดส่งเสียงใดๆ เลย และตอนนี้จะดับลงเมื่อตรวจพบภัยคุกคามจริงเท่านั้น นี่คือการเปลี่ยนแปลงเกมสำหรับเครื่องตรวจจับ และเป็น Nirvana ของการตรวจจับเรดาร์: การตรวจจับสูงสุดโดยมีการผิดพลาดน้อยที่สุด

การล็อควงดนตรีบางวงก็มีประโยชน์เช่นกัน เนื่องจากฉันยังไม่เคยเจอตำรวจจริงๆ ที่ยังใช้ปืนเอ็กซ์แบนด์อยู่เลย อย่างไรก็ตาม ทุกครั้งที่เราขับรถไปยังเมืองใหม่ ฉันพบกับ CVS, Walgreen's และ Rite-Aid's จำนวนมากที่ใช้ X-band เพื่อกระตุ้นประตูอัตโนมัติ การยกเลิกการเลือก X-band จะตัดความเท็จเหล่านี้ออกไปโดยสิ้นเชิง โดยไม่ส่งผลต่อการตรวจจับในแถบอื่นๆ

9500ix มีคุณสมบัติความไวอัตโนมัติที่ใช้ความเร็วของยานพาหนะเพื่อปรับระยะการตรวจจับ เพิ่มความไวสูงสุดโดยอัตโนมัติเมื่อคุณขับรถเร็วขึ้น และลดระยะทางลงเมื่อคุณคลานไปรอบเมือง ซึ่งช่วยขจัดข้อผิดพลาดที่น่ารำคาญอีกด้วย รวมถึง Escort's ด้วย การปฏิเสธเซ็นเซอร์จราจร (TSR) ซอฟต์แวร์ที่จะเพิกเฉยต่อเซ็นเซอร์กระแสจราจรที่ใช้ในบางรัฐ มี TSR หรือ TSR หลายพันแห่งในโอไฮโอเพียงแห่งเดียว ซึ่งอาจเป็นฝันร้ายของผู้ขับขี่

แน่นอนว่าการขับรถด้วยเครื่องตรวจจับเรดาร์ไม่ได้รับประกันว่าคุณจะไม่ได้รับตั๋วเร่งความเร็ว ตำรวจสามารถใช้วิธีอื่นนอกเหนือจากเรดาร์ในการวัดความเร็วของคุณได้ และตำรวจที่ฉลาดและอดทนยังสามารถจับคุณได้หากคุณเป็นรถคันแรกที่เขาชนด้วยสัญญาณเรดาร์ในบางครั้ง (ถนนที่มืดมิดและโดดเดี่ยวในตอนกลางคืนเป็นช่วงเวลาที่อันตรายที่สุด ซึ่งตำรวจที่ขยันขันแข็งและอดทนจะดึงคุณเข้ามาราวกับนักทะเลาะวิวาทที่จับได้ใหญ่) เป้าหมายคือคุณ เครื่องตรวจจับจะมีระยะเพียงพอที่จะรับสัญญาณจากพวกมันที่ติดตามยานพาหนะอื่นก่อนที่คุณจะเข้าใกล้กับดัก และเท่าที่ระยะไป 9500ix ก็อยู่ โดดเด่น.

สักพักหนึ่ง สัญญาณ “ความเร็วของคุณคือ…” ที่มีเครื่องตรวจจับ K-band ได้รับการติดตั้งไว้ระหว่างทางไปทำงาน เพื่อให้ฉันสามารถตรวจสอบระยะและการรับสัญญาณทั้งที่มุ่งหน้าไปและออกจากเครื่องส่งสัญญาณที่อยู่กับที่ แม้ว่าปืนจะวางอยู่บนถนนด้านหน้า และด้วยความโค้งและโค้งในเส้นทางของฉัน 9500ix ก็ยังแจ้งเตือนออกไปมากกว่า 1.2 ไมล์ ทำให้ มากมาย เวลาจะช้าลงก่อนที่ฉันจะตกเป็นเป้าหมาย

ตำรวจส่วนใหญ่ในพื้นที่ของฉันใช้ KA-band ที่สั้นกว่า/ใหม่กว่า และคำเตือน KA แทบจะเป็นเรื่องจริงเสมอไป แม้ว่าจะมีช่วงที่สั้นกว่า แต่ 9500ix ก็ยังคงแจ้งเตือนก่อนที่จะตรวจพบภัยคุกคาม ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ห่างออกไปมากกว่าครึ่งไมล์ นอกจากนี้เรายังมีทางหลวงในประเทศหลายแห่งซึ่งมีความเร็วผันผวนจาก 60 ถึง 35-45 เมื่อคุณขับรถผ่านเมืองต่างๆ และ 9500ix ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีคุณค่าอย่างยิ่ง โดยให้คำเตือนมากมายเกี่ยวกับกับดักความเร็วข้างหน้า

ลำแสงเลเซอร์ของ Frikkin

ในขณะที่ 9500ix มี "เซ็นเซอร์เลเซอร์ประสิทธิภาพสูงหลายตัว" เพื่อ "ให้การเตือนเลเซอร์สูงสุด" เลเซอร์ไม่ค่อยได้ใช้ในพื้นที่ที่ฉันอาศัยอยู่ (ถ้าเคย) และเครื่องส่งคำเตือนเลเซอร์เพียงสามครั้งเท่านั้น ครั้ง; สองสิ่งที่ฉันมั่นใจว่าเป็นการเตือนที่ผิดพลาด (เห็นได้ชัดว่าแสงแดดในบางมุมและอุปกรณ์ใกล้สนามบินสามารถสะดุดการตรวจจับด้วยเลเซอร์ได้) เลเซอร์มีลำแสงที่ละเอียดกว่ามากและตรวจจับได้ยากมาก ก่อนที่คุณจะตกเป็นเป้าหมายจริงๆ ดังนั้นเมื่อตรวจพบเลเซอร์ จะมีเสียง “ทำให้นรกช้าลง!” เสียงจะดังขึ้น และคุณควรเหยียบเบรกก่อนแล้วค่อยคิดหาคำตอบ ภายหลัง. โดยปกติแล้ว เมื่อใช้เลเซอร์คุณแทบจะไม่มีโอกาสเลยแม้แต่ครั้งเดียว ดังนั้นให้ตอบสนองอย่างรวดเร็ว

ข้อดีอีกประการหนึ่งของตัวรับสัญญาณ GPS ก็คือ 9500ix มาพร้อมกับตำแหน่งไฟแดงและกล้องจับความเร็วหลายพันจุดที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าทั่วประเทศ เมื่อคุณใกล้จุดใดจุดหนึ่ง อุปกรณ์จะเตือนคุณด้วยลูกศรบอกทิศทางและการนับถอยหลังระยะทางถึงปัญหา สิ่งนี้มีประโยชน์เมื่อขับรถในเมืองใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่โดนรถเหลืองโดยไม่ได้ตั้งใจแล้วโดนไฟลวก

นอกจากนี้ 9500ix ยังเป็นเครื่องตรวจจับเรดาร์/เลเซอร์ตัวแรกที่สามารถอัปเดตได้โดยการเชื่อมต่อกับพีซีหรือ Mac ผ่าน USB ทำให้คุณสำรองข้อมูลและอัปเดตเฟิร์มแวร์ของเครื่องตรวจจับได้หากจำเป็น คุณยังสามารถสมัครรับฐานข้อมูล DEFENDER ของ Escort ได้ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องตรวจจับของคุณได้รับการอัปเดตด้วยตำแหน่งล่าสุดทั้งหมด (การสมัครสมาชิก 90 วันรวมอยู่ในการซื้อ)

ฉลาดมีเมฆ

น่าทึ่งพอๆ กับ 9500ix เมื่อใช้งานร่วมกับ SmartCord Live (SCL) และ แอพสมาร์ทโฟน Escort Live ยกระดับการตรวจจับไปอีกระดับ. SCL มีลักษณะคล้ายกับ Smart Cord ทั่วไป แต่เพิ่มการเชื่อมต่อ USB ซึ่งยอดเยี่ยมสำหรับการชาร์จ iPhone 5 ที่ดูเหมือนว่าจะใกล้จะตายอยู่เสมอ โดยจะเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนของคุณผ่านบลูทูธ และเมื่อเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต คำเตือนที่สร้างโดยไดรเวอร์อื่นๆ จะถูกส่งออกไป โดยให้การแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ที่แม่นยำ

เมื่อ 9500ix ตรวจพบสัญญาณเรดาร์หรือเลเซอร์ มันจะส่งขึ้นไปบนคลาวด์โดยอัตโนมัติ และไดรเวอร์อื่นๆ ที่ติดตั้ง SCL ในบริเวณใกล้เคียงจะเห็นการแจ้งเตือนบนแผนที่เคลื่อนที่แบบเรียลไทม์ของแอป คุณยังสามารถรายงานกับดักความเร็วหรือการพบเห็นตำรวจได้ด้วยตนเอง เตือนผู้ขับขี่รายอื่น ในการเดินทางผ่านฟลอริดาเมื่อเร็วๆ นี้ เครื่องตรวจจับส่งเสียงบี๊บและแสดง "LIVE COP" จากนั้นเริ่มนับถอยหลังจาก 2,000 ฟุต แน่นอนว่ามีตำรวจคนหนึ่งอยู่ใต้สะพานลอย

แอพนี้ยังทำหน้าที่เป็นหน้าจอที่สองแบบเต็มสำหรับ 9500ix ที่ให้ความเร็ว แถบเรดาร์ และรายละเอียดความแรง นอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าใดๆ กับเครื่องตรวจจับ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงใดๆ จะถูกผลักจากโทรศัพท์ไปยังตัวเครื่องทันที

ดังที่ Escort กล่าวว่า “ด้วย ESCORT Live! คุณและเพื่อนคนขับจะสื่อสารการเผชิญหน้าด้วยเรดาร์/เลเซอร์โดยอัตโนมัติในทันที ให้การป้องกันที่อัปเดตและแม่นยำที่สุดบนท้องถนน ลองนึกภาพผู้ขับขี่รายอื่นหลายล้านคนที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างชาญฉลาดยิ่งขึ้น!” ไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะบอกว่าถ้าทุก คนขับบนท้องถนนได้ติดตั้ง SCL และ Escort Live คุณคงไม่มีทางได้รับตั๋วอีกเลย อีกครั้ง.

คุ้มกัน วาเลนไทน์

เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดถึงเครื่องตรวจจับระดับไฮเอนด์โดยไม่ต้องเปรียบเทียบกับ Valentine V1 ที่น่านับถือ V1 สร้างความแตกต่างจาก 9500ix ในสองประการที่สำคัญ; 1) มีตัวรับเรดาร์หันหน้าไปทางด้านหลังแยกต่างหาก ซึ่งปรับปรุงการรับเรดาร์จากด้านหลัง และ 2) ลูกศรบอกทิศทางที่มีชื่อเสียง เมื่อคุณขับเคลื่อนด้วย V1 แล้ว คุณจะรักลูกศรบอกทิศทางเหล่านั้นอย่างรวดเร็วและฉันจะโกหกถ้าฉันไม่ยอมรับว่าฉันอยากให้ 9500ix รวมเทคโนโลยีนั้นไว้

ด้วยระยะการตรวจจับที่ไกลกว่าหนึ่งไมล์ มีหลายครั้งที่ฉันสงสัยว่าภัยคุกคามมาจากไหน อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกว่าเทคโนโลยี GPS ของ 9500ix และการลดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดลงอย่างมากพร้อมกับคุณสมบัติ SCL ทำให้ท้ายที่สุดแล้วเป็นรถที่มีสมรรถนะเหนือกว่าและเป็นเพื่อนร่วมเดินทางที่เป็นมิตรในแต่ละวันมากขึ้น

คุ้มค่ากับเงินที่คุณจะประหยัดได้

นับตั้งแต่ขับรถ 9500ix มาหลายเดือนที่ผ่านมา ฉันนึกถึงเหตุการณ์เฉพาะได้สามกรณี โดยที่ผมขับรถเกินกำหนด 15 และมีเวลาขับกลับก่อนจะแล่นเข้าไปในห้องทหาร ดู. เพียงหนึ่งใน “เงินที่ประหยัดได้” เหล่านี้ก็สามารถชำระค่าเบี้ยประกันและค่าปรับที่บันทึกไว้ให้กับ 9500ix ได้ทันที หากคุณไม่เคยเป็นเจ้าของเครื่องตรวจจับมาก่อนหรือไม่ได้อัปเกรดมาระยะหนึ่งแล้ว คุณจะทึ่งกับเทคโนโลยีที่อัดแน่นอยู่ใน Passport 9500ix เมื่อคุณขับรถไปด้วย คุณจะรู้สึกเปลือยเปล่าและเปลือยเปล่าเมื่อไม่มีมัน

แนะนำเป็นอย่างยิ่ง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• เครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ดีที่สุด