Tesla สูญเสียเงินไป 408 ล้านเหรียญในไตรมาสที่แล้ว และ Model 3 ส่วนใหญ่ต้องถูกตำหนิ

เทสลามอเตอร์ส เพิ่งรายงานผลประกอบการไตรมาสสอง และข่าวนี้ก็ยังเป็นบวก: บริษัทขาดทุน 408 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่ 2 แม้ว่าจะขายรถยนต์ได้มากเป็นประวัติการณ์ก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญจากทุกฝ่ายกำลังทำนายความหมายเพิ่มเติมจากความสูญเสียอย่างต่อเนื่องของบริษัท

ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2019 Tesla ขาดทุน 702 ล้านดอลลาร์ และบริษัทขาดทุน 742 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สองของปี 2018 รายงานของวันนี้เป็นการปรับปรุงตัวเลขทั้งสองอย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังคงแสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลังเผาเงินในอัตรามหาศาล Wall Street คาดว่าจะขาดทุนต่อหุ้นที่ 0.40 เซนต์ แต่กลับขาดทุน 1.12 ดอลลาร์ต่อหุ้น รายรับคาดว่าจะอยู่ที่ 6.41 พันล้านดอลลาร์ แต่บริษัทบันทึกได้เพียง 6.35 พันล้านดอลลาร์ นั่นเป็นการตื่นรู้อย่างหยาบคายไม่ว่าคุณจะเชือดมันอย่างไร และราคาหุ้นก็ร่วงลง 11% ในการซื้อขายนอกเวลาทำการ.

ความผิดหวังครั้งล่าสุดนี้เกิดขึ้นพร้อมกับข่าวดีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อ 22 วันที่แล้ว เรารายงานว่า Tesla ขายรถยนต์ได้มากเป็นประวัติการณ์โดยเฉพาะรุ่น 3 และในนั้นก็มีถูอยู่ Tesla Model 3 เป็นรุ่นที่ราคาถูกที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Tesla ความจริงของอุตสาหกรรมยานยนต์ก็คือผลกำไรส่วนใหญ่มาจากรถยนต์ที่มีราคาสูงสุด ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเพียงแต่ทำกำไรจากข้อเสนอระดับเริ่มต้น ดังนั้นในขณะที่ Tesla มียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 95,200 คันในเวลาเพียงไตรมาสเดียว แต่เป็นยอดขายรถยนต์ที่ช่วยเพิ่มงบดุลได้น้อยที่สุด

บริษัทยังคงวางแผนที่จะขายรถยนต์ 360,000 ถึง 400,000 คันต่อสาธารณะตลอดปี 2562 และจนถึงขณะนี้ตัวเลขดังกล่าวอยู่ที่ 158,200 คัน ด้วยครึ่งปีแรกของหนังสือ Tesla จะต้องส่งมอบมากกว่า 200,000 ในช่วงที่เหลือของปีเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย

ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์กำลังรุมเร้าทุกด้าน การเป็นเจ้าของร้านค้าเป็นของตัวเอง จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการเปิดร้านและพนักงาน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ส่วนใหญ่กำลังวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกภายใน 12 เดือนข้างหน้า

เครดิตภาษีของรัฐบาลกลางที่ผู้ซื้อได้รับจากการซื้อ Tesla ได้ลดลงแล้ว $3,750 เหลือเพียง $1,875ในขณะที่คู่แข่งทางไฟฟ้าทั้งหมดยังคงมีสิทธิ์ได้รับเครดิตเต็มจำนวน 3,750 ดอลลาร์ เวลาให้บริการและการร้องเรียนเรื่องความพอดีและเสร็จสิ้นยังคงเป็นปัญหาต่อบริษัท ในที่สุด บริษัทเพิ่งลดรุ่นบางรุ่นและลดราคารุ่นอื่นๆ เพื่อรักษาโมเมนตัมการขายให้ดำเนินต่อไปในราคาที่สูงขึ้นและมีอัตรากำไรที่สูงกว่า

การทำรถยนต์เป็นธุรกิจที่ยากมากและยังคงมีอยู่ สงสัยว่าเทสลาจะรอดไหม. ไม่ว่านี่จะเป็นความพ่ายแพ้ชั่วขณะหรือแนวโน้มต่อเนื่อง นักลงทุนบางคนก็มีกลิ่นเลือดอยู่ในน้ำ 12 เดือนข้างหน้าจะเป็นช่วงเวลาที่น่าสนใจและมีการแข่งขันสูงสำหรับผู้บุกเบิกรถยนต์ไฟฟ้า

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• ค่าบำรุงรักษา Tesla Model 3: คุณคาดหวังอะไรได้บ้าง
• เทสลา รุ่น X เทียบกับ Tesla Model Y: ช่วง ความเร็ว ราคา และรายละเอียดอื่นๆ เปรียบเทียบ
• เทสลาเรียกคืนรถยนต์เกือบครึ่งล้านคันจากปัญหาด้านความปลอดภัย
• ชมการเริ่มต้นความเร็วสูงของ Elon Musk ในกิจกรรมส่งมอบ Model S Plaid ของ Tesla
• เทสลา โมเดล เอส ปี 2020 เทียบกับ เทสลาโมเดล 3 ปี 2020

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร